比亚迪F3DM销售势头不错 订车需时两月以上

在油价日益高涨的今天，比亚迪F3DM这一新能源汽车成为深圳市民肖先生的新选择。然而，让他没有想到的是，他经营了几家4S店，却被告知缺货。

统计数据显示，自2010年7月深圳向个人消费者推广新能源汽车以来，过去一年仅售出500辆，深圳市场销售的有限购买力并不强。另一方面，想要购买的消费者无法购买汽车。原因是什么？作者昨天对此进行了采访。

预订一辆汽车需要两个多月的时间。

在采访中，笔者了解到，目前深圳市场上面向个人销售的新能源汽车只有比亚迪的混合动力汽车F3DM。

2008年12月15日，比亚迪F3DM双模电动车正式上市。2010年7月，该车正式销售给普通深圳市民，并享受国家和深圳市的双重补贴。这款双模电动车可以分别在纯电动和混合动力模式下运行，并具有专业充电站充电、普通家用插座充电和燃油补充三种能量补充模式，非常适合短距离用电和长距离用油的日常使用。纯电动下，使用成本仅为同款燃油车的1/4左右，节能、环保、省钱的优势突出。

然而，昨天下午，笔者致电深圳的几家比亚迪汽车经销商，得到的答案几乎相同：F3DM缺货！

如果你现在预订了一辆车，两个月后才能提。深圳悦迪公司的一位销售人员告诉笔者，F3DM的销售势头不错。目前，有几十个订单在排队等候。如果你现在预订一辆车，至少要到八月底才能拿到货。

优先确保车辆大规模使用

比亚迪公司负责人告诉笔者，由于深圳的新能源汽车面向个人销售，按照原计划，从7月到2010年底，F3DM的销量可以突破1000辆。然而，由于各种原因，起初市场营销并不顺利。现在，随着油价的上涨和节能环保意识的提高，汽车已经被越来越多的消费者所接受。在这段时间里，消费者买不到车，主要是因为电池容量有限。

据该负责人介绍，比亚迪作为深圳大运会新能源汽车的主要供应商之一，目前正全力为大运会生产汽车，从而降低了私家车的产能。据他介绍，为了确保“绿色大运会”的顺利举行，深圳市政府在大运会期间扩大了新能源汽车的使用范围。为此，比亚迪将为大运会增加250辆E6出租车和一批K9电动公交车。据他介绍，比亚迪新能源汽车使用的电池由惠州工厂生产，而整车组装则在Xi的进行。目前，该公司在惠州的电池生产线正在全力以赴生产大运会产品，其他产品自然也就放下了。

预计第三季度将有所缓解

深圳市发展改革委重大项目部部长卢向珍昨日在接受笔者采访时也表示，除了配套设备建设滞后外，供应不足、电池容量低也是我市新能源汽车面临的问题。今年的情况更加特殊。今年7月和8月，比亚迪将重点放在了大运会的配套服务车型上。预计到第三季度，情况将大大改善。

据卢向珍介绍，我市高度重视新能源汽车的推广工作，出台了一系列政策措施。目前，营销的重点是大型汽车，从第三季度开始，重点将放在私家车上。根据相关计划，从第三季度开始，比亚迪F3DM的产量将达到每月1000辆以上。到今年年底，比亚迪纯电动汽车E6将正式上市，市民将有更多选择。随着促销力度的加大，预计今年深圳新能源汽车销量将达到5000辆，明年销量将更大。

他表示，为进一步加大对新能源私家车的推广力度，今年下半年，本市将开展大规模宣传，充电站（桩）建设也将全面加快。

新能源汽车之所以不能在深圳火起来，另一个重要原因是车型单一，消费者几乎没有选择余地。能否引入更多新能源汽车品牌，丰富深圳市场，给消费者更多选择？对此，卢向珍表示，对于新能源汽车，深圳始终持开放态度，只要符合规定要求的品牌和车型可以进来。但为了保障消费者利益，汽车品牌进入深圳有“门槛”，比如要求企业设立15个以上服务网点，故障响应时间应在一小时内，如果汽车在三天内无法修复，则应提供备用汽车。他还表示，目前国内市场上成熟的新能源汽车品牌并不多，深圳人的选择空间不大。

（编辑/邵阳）在油价日益高涨的今天，比亚迪F3DM这一新能源汽车成为深圳市民肖先生的新选择。然而，让他没有想到的是，他经营了几家4S店，却被告知缺货。

统计数据显示，自2010年7月深圳向个人消费者推广新能源汽车以来，过去一年仅售出500辆，深圳市场销售的有限购买力并不强。另一方面，想要购买的消费者无法购买汽车。原因是什么？作者昨天对此进行了采访。

我……

预订一辆汽车需要两个多月的时间。

在采访中，笔者了解到，目前深圳市场上面向个人销售的新能源汽车只有比亚迪的混合动力汽车F3DM。

2008年12月15日，比亚迪F3DM双模电动车正式上市。2010年7月，该车正式销售给普通深圳市民，并享受国家和深圳市的双重补贴。这款双模电动车可以分别在纯电动和混合动力模式下运行，并具有专业充电站充电、普通家用插座充电和燃油补充三种能量补充模式，非常适合短距离用电和长距离用油的日常使用。纯电动下，使用成本仅为同款燃油车的1/4左右，节能、环保、省钱的优势突出。

然而，昨天下午，笔者致电深圳的几家比亚迪汽车经销商，得到的答案几乎相同：F3DM缺货！

如果你现在预订了一辆车，两个月后才能提。深圳悦迪公司的一位销售人员告诉笔者，F3DM的销售势头不错。目前，有几十个订单在排队等候。如果你现在预订一辆车，至少要到八月底才能拿到货。

优先确保车辆大规模使用

比亚迪公司负责人告诉笔者，由于深圳的新能源汽车面向个人销售，按照原计划，从7月到2010年底，F3DM的销量可以突破1000辆。然而，由于各种原因，起初市场营销并不顺利。现在，随着油价的上涨和节能环保意识的提高，汽车已经被越来越多的消费者所接受。在这段时间里，消费者买不到车，主要是因为电池容量有限。

据该负责人介绍，比亚迪作为深圳大运会新能源汽车的主要供应商之一，目前正全力为大运会生产汽车，从而降低了私家车的产能。据他介绍，为了确保“绿色大运会”的顺利举行，深圳市政府在大运会期间扩大了新能源汽车的使用范围。为此，比亚迪将为大运会增加250辆E6出租车和一批K9电动公交车。据他介绍，比亚迪新能源汽车使用的电池由惠州工厂生产，而整车组装则在Xi的进行。目前，该公司在惠州的电池生产线正在全力以赴生产大运会产品，其他产品自然也就放下了。

预计第三季度将有所缓解

深圳市发展改革委重大项目部部长卢向珍昨日在接受笔者采访时也表示，除了配套设备建设滞后外，供应不足、电池容量低也是我市新能源汽车面临的问题。今年的情况更加特殊。今年7月和8月，比亚迪将重点放在了大运会的配套服务车型上。预计到第三季度，情况将大大改善。

据卢向珍介绍，我市高度重视新能源汽车的推广工作，出台了一系列政策措施。目前，营销的重点是大型汽车，从第三季度开始，重点将放在私家车上。根据相关计划，从第三季度开始，比亚迪F3DM的产量将达到每月1000辆以上。到今年年底，比亚迪纯电动汽车E6将正式上市，市民将有更多选择。随着促销力度的加大，预计今年深圳新能源汽车销量将达到5000辆，明年销量将更大。

他表示，为进一步加大对新能源私家车的推广力度，今年下半年，本市将开展大规模宣传，充电站（桩）建设也将全面加快。

新能源汽车之所以不能在深圳火起来，另一个重要原因是车型单一，消费者几乎没有选择余地。能否引入更多新能源汽车品牌，丰富深圳市场，给消费者更多选择？对此，卢向珍表示，对于新能源汽车，深圳始终持开放态度，只要符合规定要求的品牌和车型可以进来。但为了保障消费者利益，汽车品牌进入深圳有“门槛”，比如要求企业设立15个以上服务网点，故障响应时间应在一小时内，如果汽车在三天内无法修复，则应提供备用汽车。他还表示，目前国内市场上成熟的新能源汽车品牌并不多，深圳人的选择空间不大。

（编辑/邵阳）

标签：比亚迪大运

汽车资讯热门资讯