新加坡政府正式启动全岛电动汽车试验计划

在推迟了近一年之后，新加坡政府推动的电动汽车测试项目终于在近日宣布正式启动。

由于日本地震和海啸的影响，原定抵达新加坡进行实验的15辆三菱i-MiEV电动汽车中，到目前为止只交付了5辆。剩下的10辆车将在下个月底前交付，年底前数量将达到25辆。此外，德国汽车制造商戴姆勒最初提供了四辆智能有轨电车在新加坡试运营，并于下月底将其扩大到20辆。

这项电动汽车试运行计划由新加坡政府能源市场管理局和陆路运输管理局领导的机构间工作组负责实施。在试验初期，相关部门将在全岛范围内提供5个充电站，供首批参与电动汽车试驾的用户为汽车充电。试驾人员来自新加坡陆运局、新加坡政府人力部、三菱贸易有限公司有限公司和三库能源公司。为了方便试驾，充电站目前位于上述参与测试的政府机构和私营企业的停车场，属于普通充电站，一般可以在8小时内为电动汽车充满电。第一个快速充电站（45分钟内充电）将在三个月内开通。

德国罗伯特·博世公司负责电动汽车试运行的供电设施。他们将在年底前将全岛的充电站数量扩大到63个。到那时，充电站网络将扩展到住房单元和城市地区。充电费目前定价为每辆电动汽车180新元（约合930元人民币），远低于驾驶汽油动力汽车的成本。每次给汽车充电时，充电站都会自动收集相关数据，从而了解用户的充电习惯和次数。这些数据将有助于新加坡政府相关部门决定未来是否广泛推动电动汽车计划的实施，并确定充电站数量与电动汽车数量的最佳比例。

为了确保各种数据的准确性，相关部门还将测试不同的车型和充电技术，并将相关试验期延长至2013年底。新加坡陆路运输局局长周芙蓉对媒体表示，相关部门将利用收集到的数据，分析电动汽车是否比普通汽车更具成本效益和效率，以探索电动汽车在新加坡是否可行。

据了解，电动汽车是由电能驱动的，电能不会污染环境，能效也比普通汽车高。然而，由于可充电电池的成本很高，电动汽车的价格远高于普通汽车。2009年，新加坡政府宣布将拨款2000万新元在全岛启动一项为期三年的电动汽车试验计划，并广泛邀请在新加坡注册的私营企业和机构参与，以评估热带岛国电动汽车的驾驶效率。据悉，新加坡是世界上第一个全面测试电动汽车和充电设施的国家。

（编辑/邵阳）在推迟了近一年之后，新加坡政府推动的电动汽车测试项目终于在近日宣布正式启动。

由于日本地震和海啸的影响，原定抵达新加坡进行实验的15辆三菱i-MiEV电动汽车中，到目前为止只交付了5辆。剩下的10辆车将在下个月底前交付，年底前数量将达到25辆。此外，德国汽车制造商戴姆勒最初提供了四辆智能有轨电车在新加坡试运营，并于下月底将其扩大到20辆。

这项电动汽车试运行计划由新加坡政府能源市场管理局和陆路运输管理局领导的机构间工作组负责实施。在实验的初始阶段，相关部门将在全岛范围内为第一批加入……的用户提供五个充电站……

参与电动汽车的试驾，为汽车充电。试驾人员来自新加坡陆运局、新加坡政府人力部、三菱贸易有限公司有限公司和三库能源公司。为了方便试驾，充电站目前位于上述参与测试的政府机构和私营企业的停车场，属于普通充电站，一般可以在8小时内为电动汽车充满电。第一个快速充电站（45分钟内充电）将在三个月内开通。

德国罗伯特·博世公司负责电动汽车试运行的供电设施。他们将在年底前将全岛的充电站数量扩大到63个。到那时，充电站网络将扩展到住房单元和城市地区。充电费目前定价为每辆电动汽车180新元（约合930元人民币），远低于驾驶汽油动力汽车的成本。每次给汽车充电时，充电站都会自动收集相关数据，从而了解用户的充电习惯和次数。这些数据将有助于新加坡政府相关部门决定未来是否广泛推动电动汽车计划的实施，并确定充电站数量与电动汽车数量的最佳比例。

为了确保各种数据的准确性，相关部门还将测试不同的车型和充电技术，并将相关试验期延长至2013年底。新加坡陆路运输局局长周芙蓉对媒体表示，相关部门将利用收集到的数据，分析电动汽车是否比普通汽车更具成本效益和效率，以探索电动汽车在新加坡是否可行。

据了解，电动汽车是由电能驱动的，电能不会污染环境，能效也比普通汽车高。然而，由于可充电电池的成本很高，电动汽车的价格远高于普通汽车。2009年，新加坡政府宣布将拨款2000万新元在全岛启动一项为期三年的电动汽车试验计划，并广泛邀请在新加坡注册的私营企业和机构参与，以评估热带岛国电动汽车的驾驶效率。据悉，新加坡是世界上第一个全面测试电动汽车和充电设施的国家。

（编辑/邵阳）

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