据外媒报道，随着越来越多的电动汽车上路，各国汽车协会已经开始为电动汽车会员提供安全系统。一些协会已经开始测试车辆的充电周期，建造充电站，并为电动车主提供特殊的保险服务。
欧洲最大的汽车协会Adac（Allgemeiner Deutsche automobile Club）已在德国投资建设了50个充电站。协会测试和工程服务负责人Christian Buric在采访中提到，作为试验期，ADAC承诺在2011年为电动汽车和摩托车提供免费充电，并为使用新能源汽车的会员提供保险折扣。
在日本，日产汽车和日本汽车联合会（JAF）最近宣布合作为其成员提供汽车充电服务。这个项目已于本月初在神奈川实施。
日本汽车联合会希望电动汽车车主能够享受与普通燃油车会员相同的服务。JAF计划在不到20分钟的时间内为车主提供快速充电服务，同时在30分钟内响应车主的电话。这种充电方式可以满足电动汽车行驶40公里的要求。
日产发言人Toshitake Inoshita表示，这项服务不仅适用于Leaf汽车，也适用于其他电动汽车。
美国汽车协会（AAA）为电动汽车车主提供与普通燃油汽车相同的服务。俱乐部配备了六辆移动充电车，为加利福尼亚州、华盛顿州、俄勒冈州、佛罗里达州和田纳西州提供充电服务。
美国汽车协会发言人克里斯蒂·海德表示，该项目的测试将于今年夏天开始。与JAF一样，他们也计划实施道路收费服务，以满足上门服务或提供完整的收费系统。它还声称，该服务对协会的普通成员开放，不需要额外费用。
（编辑/张翠翠）据外媒报道，随着越来越多的电动汽车上路，各国汽车协会已经开始为电动汽车会员提供安全系统。一些协会已经开始测试车辆的充电周期，建造充电站，并为电动车主提供特殊的保险服务。
欧洲最大的汽车协会Adac（Allgemeiner Deutsche automobile Club）已在德国投资建设了50个充电站。协会测试和工程服务负责人Christian Buric在采访中提到，作为试验期，ADAC承诺在2011年为电动汽车和摩托车提供免费充电，并为使用新能源汽车的会员提供保险折扣。
在日本，日产汽车和日本汽车联合会（JAF）最近宣布合作为其成员提供汽车充电服务。这个项目已于本月初在神奈川实施。
日本汽车联合会希望电动汽车车主能够享受与普通燃油车会员相同的服务。JAF计划在不到20分钟的时间内为车主提供快速充电服务，同时在30分钟内响应车主的电话。这种充电方式可以满足电动汽车行驶40公里的要求。
日产发言人Toshitake Inoshita表示，这项服务不仅适用于Leaf汽车，也适用于其他电动汽车。
美国汽车协会（AAA）为电动汽车车主提供与普通燃油汽车相同的服务。俱乐部配备了六辆移动充电车，为加利福尼亚州、华盛顿州、俄勒冈州、佛罗里达州和田纳西州提供充电服务。
美国汽车协会发言人克里斯蒂·海德表示，该项目的测试将于今年夏天开始。与JAF一样，他们也计划实施道路收费服务，以满足上门服务或提供完整的收费系统。它还声称，该服务对协会的普通成员开放，不需要额外费用。
（编辑/张翠翠）
标签：日产
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