6月25日，全国人大常委会亚洲制造业协会会长陈家贵教授在“2011全球节能与新能源汽车峰会”上表示，混合动力将成为中国新能源汽车发展的主流。
陈教授预测，未来十年，中国的新能源汽车产业和新技术将达到数千亿元，混合动力将成为中国新能源汽车发展的主流。“十二五”期间，中国新能源汽车将正式进入工业化阶段。2010年至2015年，正式进入工业化阶段，在全社会推广新能源、纯电动汽车、混合动力汽车和小型汽车。
陈教授表示，“十三五”期间，混合动力汽车将在中国更受欢迎，轻型燃料电池汽车将逐步进入普通家庭。目前，新能源汽车已受到世界各国的高度重视，美国计划在未来十年向新能源汽车技术领域投入资金，以加强研发能力建设。欧洲和美国已经发布了一项补充欧洲经济的计划，法国将在未来几年投资超过4亿元用于混合动力和纯电动汽车的研发。德国启动了国家性能和燃料电池技术创新计划以及国家电动汽车发展计划。预计到2020年，将有100万辆电动汽车上市。未来五年，日本将每年投资2亿美元开发电动汽车电池。目标是将电池成本降低一半。
（编辑/邵阳）6月25日，全国人大常委会亚洲制造业协会会长陈家贵教授在“2011全球节能与新能源汽车峰会”上表示，混合动力将成为中国新能源汽车发展的主流。
陈教授预测，未来十年，中国的新能源汽车产业和新技术将达到数千亿元，混合动力将成为中国新能源汽车发展的主流。“十二五”期间，中国新能源汽车将正式进入工业化阶段。2010年至2015年，正式进入工业化阶段，在全社会推广新能源、纯电动汽车、混合动力汽车和小型汽车。
陈教授表示，“十三五”期间，混合动力汽车将在中国更受欢迎，轻型燃料电池汽车将逐步进入普通家庭。目前，新能源汽车已受到世界各国的高度重视，美国计划在未来十年向新能源汽车技术领域投入资金，以加强研发能力建设。欧洲和美国已经发布了一项补充欧洲经济的计划，法国将在未来几年投资超过4亿元用于混合动力和纯电动汽车的研发。德国启动了国家性能和燃料电池技术创新计划以及国家电动汽车发展计划。预计到2020年，将有100万辆电动汽车上市。未来五年，日本将每年投资2亿美元开发电动汽车电池。目标是将电池成本降低一半。
（编辑/邵阳）
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