珠海公交车降价的消息传出后，网友们就公交车票价、线路、服务质量以及中国西部公共交通发展等问题进行了热烈讨论，并提出了相关问题和建议。昨天，笔者梳理了大家最关心的几个问题，并采访了市交通运输局民航与公共交通管理科科长周国庆，对这些问题一一进行了解答。
对于西区的公交车状况比市区差的问题，周国庆表示，根据市政府确定的新能源公交车计划，到2012年，全市一半以上的公交车将使用新能源汽车，2015年包括珠海西区在内的所有公交车都将使用新能源汽车。完全不存在区别对待西区和市区的问题。换言之，西区的所有巴士将在四年内更新。
集中
@炮长：我很担心。降低价格也意味着降低速度和服务。它运行多少分钟？看看现在等公交车的人，但是坐在鸡车上的人越来越多了！
@聚焦斗门：什么是政府主导的概念？相州用的是新车，斗门用的是旧车？短途使用新车，长途使用旧车？相州想要一辆环保汽车@B enez表示，在信和在西部地区购买的所有车辆中，每个村庄只有605路的K LQ 6108G E3和少林小巴的SLG 6660C3G E符合欧III排放标准，其他都是欧II及以下，这与城市地区大量欧III甚至欧IV的LN G车辆相比确实有很大差异。
为什么西部的公交车状况比城市的差？
包括西区在内的整个城市都将更换新能源汽车。
周国庆：西部的公交状况比东部差，这在很大程度上是珠海公共交通发展的历史原因造成的。2001年之前，珠海西部地区的交通方式主要是中巴和摩托车，用于农村客运。2001年，珠海市政府出资收购了西部农村客运专线，新河集团成立了西部公交公司，主要经营西部地区和市区之间的公交线路。2009年，新和集团与珠海公交正式合并成立珠海公交集团，珠海公交公司与西部公交公司重组为珠海公交公司，负责全市所有公交线路的运营。经过近两年的统一资源配置，西部地区的公交条件有了很大改善。
2010年，公交公司购买了108辆新的LN G车辆，全部投入城市线路，因为只有上冲汽车总站有充气站，可以满足车辆的充气需求。同时，2009年购买的48辆原在市区运营的空调公交车被调往西部地区的605线和609线，极大地改善了这些线路的状况。
目前，西部公共交通枢纽的选址正在进行中。枢纽站建成后，还将建设西部公共交通的LN G加气站，西部公共交通将取代LN G车辆。根据市政府确定的新能源公交车计划，2012年全市一半以上的公交车将使用新能源汽车，2015年包括珠海西区在内的所有公交车将使用。完全不存在区别对待西区和市区的问题。
对于“大炮将军”的朋友们提出的问题，我可以肯定地回答，降价肯定不会带来所谓的“慢速度、低服务”。如果市民发现公共交通服务存在问题，欢迎向交通部门投诉。
@关注斗门：斗门公交315路，全程2公里，票价2元。世界上有最短的公共汽车吗？票价是世界上最贵的吗？
@Sw_Yong:10也很长，和601差不多，但票价要差得多。
@ab85291349：《南方都市报》6月20日报道，珠海市副市长刘小龙表示，公交车价格调整方案的原则是“只降不升”，但为什么202路公交车的票价从4.5元变成了5元？这个定价的依据是什么？为什么在几乎所有路线都在降价的情况下，202路公交车的价格都在上涨？珠海市交通运输局是否应该公开定价依据？
315路上两公里两块钱？
票价由物价部门批准。
周国庆：315路是继静安大桥限高后的一条新连接线，目的是解决公交车无法过桥的问题。因此，线路相对较短，并且使用小型车辆。市物价局核定票价为2元。
在同一城市的公交车价格相同之前，确实存在东西部公交车收费差异的问题。这次票价调整后，整个城市的收费标准是一样的。10路公交车的里程为35公里。根据新的票价标准，24-3公里的一票制为3元，34-44公里的一票制度为4元。这次票价调整是基于“低不高”的原则，10路公交车的票价没有上调，而是维持原来的3元价格。601号公路的里程为37.7公里。根据新的票价标准，这次从原来的2.5-6.5元降到了2-4元。
202路是一条售票量下降的收费线，将从4.5-2.5元降到4-2元，而不是这位网友所说的5元。
为什么要花15元……
公交卡？这是制卡的成本。
@我的心很坚强123:还有一张15元的公交卡押金。基础在哪里？这合理吗？一定要给出答案。
周国庆：公交卡押金15元是公交门禁卡公司的制卡费用。市民不用卡时，只要卡完好无损，可以到公交公司服务中心退还押金，该服务中心位于市区香洲站和西区静安中心站。
为什么不降低非空调汽车的价格？将很快退出巴士市场。
@有些爱：为什么原来1.5元的票价没有下降？
周国庆：这次公交车票价将下调，普通车票价维持1.5元不变。根据公交车更新计划，未来将购买所有新能源空调公交车，非空调车将退出珠海公交市场。空调车取代普通车是根据提高珠海公共交通舒适度和服务质量的计划进行的，此次调整票价时没有做出决定。
深圳转机机票折扣珠海将加大折扣力度。
张小协二：在深圳，如果你转到深圳通，在2元票价的基础上打八折，你会损失4美分。在这方面，珠海应该学习。厦门岛上几乎所有的公交车都要一元钱。如果我乘坐快速公交，我已经乘坐了50美分。
周国庆：票价调整后，下一步是对公交网络进行评估、调整和优化。鼓励转移将是其中一个重要方向。届时将制定具体方案并上报市政府，市政府一定会加大出让优惠力度。
（编辑/邵阳）珠海公交车降价的消息传出后，网友们就公交车票价、线路、服务质量以及中国西部公共交通发展等问题进行了热烈讨论，并提出了相关问题和建议。昨天，笔者梳理了大家最关心的几个问题，并采访了市交通运输局民航与公共交通管理科科长周国庆，对这些问题一一进行了解答。
对于西区的公交车状况比市区差的问题，周国庆表示，根据市政府确定的新能源公交车计划，到2012年，全市一半以上的公交车将使用新能源汽车，2015年包括珠海西区在内的所有公交车都将使用新能源汽车。完全不存在区别对待西区和市区的问题。换言之，西区的所有巴士将在四年内更新。
集中
@炮长：我很担心。降低价格也意味着降低速度和服务。它运行多少分钟？看看现在等公交车的人，但是坐在鸡车上的人越来越多了！
@聚焦斗门：什么是政府主导的概念？相州用的是新车，斗门用的是旧车？短途使用新车，长途使用旧车？相州想要一辆环保汽车@B enez表示，在信和在西部地区购买的所有车辆中，每个村庄只有605路的K LQ 6108G E3和少林小巴的SLG 6660C3G E符合欧III排放标准，其他都是欧II及以下，这与城市地区大量欧III甚至欧IV的LN G车辆相比确实有很大差异。
为什么西部的公交车状况比城市的差？
包括西区在内的整个城市都将更换新能源汽车。
周国庆：西部的公交状况比东部差，这在很大程度上是珠海公共交通发展的历史原因造成的。2001年之前，珠海西部地区的交通方式主要是中巴和摩托车，用于农村客运。2001年，珠海市政府出资收购了西部农村客运专线，新河集团成立了西部公交公司，主要经营西部地区和市区之间的公交线路。2009年，新和集团与珠海公交正式合并成立珠海公交集团，珠海公交公司与西部公交公司重组为珠海公交公司，负责全市所有公交线路的运营。经过近两年的统一资源配置，西部地区的公交条件有了很大改善。
2010年，公交公司购买了108辆新的LN G车辆，全部投入城市线路，因为只有上冲汽车总站有充气站，可以满足车辆的充气需求。同时，2009年购买的48辆原在市区运营的空调公交车被调往西部地区的605线和609线，极大地改善了这些线路的状况。
目前，西部公共交通枢纽的选址正在进行中。枢纽站建成后，还将建设西部公共交通的LN G加气站，西部公共交通将取代LN G车辆。根据市政府确定的新能源公交车计划，2012年全市一半以上的公交车将使用新能源汽车，2015年包括珠海西区在内的所有公交车将使用。完全不存在区别对待西区和市区的问题。
对于“大炮将军”的朋友们提出的问题，我可以肯定地回答，降价肯定不会带来所谓的“慢速度、低服务”。如果市民发现公共交通服务存在问题，欢迎向交通部门投诉。
@关注斗门：斗门公交315路，全程2公里，票价2元。世界上有最短的公共汽车吗？票价是世界上最贵的吗？
@Sw_Yong:10也很长，和601差不多，但票价要差得多。
@ab85291349：《南方都市报》6月20日报道，珠海市副市长刘小龙表示，公交车价格调整方案的原则是“只降不升”，但为什么202路公交车的票价从4.5元变成了5元？这个定价的依据是什么？为什么在几乎所有路线都在降价的情况下，202路公交车的价格都在上涨？珠海市交通运输局是否应该公开定价依据？
315路上两公里两块钱？
票价由物价部门批准。
周国庆：315路是继静安大桥限高后的一条新连接线，目的是解决公交车无法过桥的问题。因此，线路相对较短，并且使用小型车辆。市物价局核定票价为2元。
在同一城市的公交车价格相同之前，确实存在东西部公交车收费差异的问题。这次票价调整后，整个城市的收费标准是一样的。10路公交车的里程为35公里。根据新的票价标准，24-3公里的一票制为3元，34-44公里的一票制度为4元。这次票价调整是基于“低不高”的原则，10路公交车的票价没有上调，而是维持原来的3元价格。601号公路的里程为37.7公里。根据新的票价标准，这次从原来的2.5-6.5元降到了2-4元。
202路是一条售票量下降的收费线，将从4.5-2.5元降到4-2元，而不是这位网友所说的5元。
为什么要花15元……
公交卡？这是制卡的成本。
@我的心很坚强123:还有一张15元的公交卡押金。基础在哪里？这合理吗？一定要给出答案。
周国庆：公交卡押金15元是公交门禁卡公司的制卡费用。市民不用卡时，只要卡完好无损，可以到公交公司服务中心退还押金，该服务中心位于市区香洲站和西区静安中心站。
为什么不降低非空调汽车的价格？将很快退出巴士市场。
@有些爱：为什么原来1.5元的票价没有下降？
周国庆：这次公交车票价将下调，普通车票价维持1.5元不变。根据公交车更新计划，未来将购买所有新能源空调公交车，非空调车将退出珠海公交市场。空调车取代普通车是根据提高珠海公共交通舒适度和服务质量的计划进行的，此次调整票价时没有做出决定。
深圳转机机票折扣珠海将加大折扣力度。
张小协二：在深圳，如果你转到深圳通，在2元票价的基础上打八折，你会损失4美分。在这方面，珠海应该学习。厦门岛上几乎所有的公交车都要一元钱。如果我乘坐快速公交，我已经乘坐了50美分。
周国庆：票价调整后，下一步是对公交网络进行评估、调整和优化。鼓励转移将是其中一个重要方向。届时将制定具体方案并上报市政府，市政府一定会加大出让优惠力度。
（编辑/邵阳）
图为雪铁龙DS5雪铁龙曾在今年四月的上海车展高调推出旗下新款DS5车型，赢得广大车迷的一致厚爱。近日有国外汽车媒体发布诸多有关雪铁龙DS5的内饰照片。
1900/1/1 0:00:006月17日至18日，”节能与新能源汽车发展战略研讨会”在上海召开。
1900/1/1 0:00:002010年，全国私人购买新能源车不过800辆。这是科技部”863计划”节能与新能源汽车重大项目办公室副主任甄子健披露的数据。
1900/1/1 0:00:006月25日至26日，”2011地坛论坛”在北京召开。中科院金融研究所银行研究室主任曾刚先生在”新起点、新高度、绿色金融、低碳发展”专题论坛上发表演讲。
1900/1/1 0:00:00G1F26650EM30E1B26650R03警告本模块为26650锂电池32V36V37V设计，请勿用于其他电池。
1900/1/1 0:00:00第一电动网讯：6月23日，在北京举行的”电动汽车及储能设施论坛”上，天津清源电动汽车有限责任公司总经理赵春明在”动力电池集成及其关键技术”的主题演讲中谈到整车对动力电池包的要求苛刻。
1900/1/1 0:00:00
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