第一网讯:6月23日,在北京举行的电动汽车与储能设施论坛上,天津清远电动汽车有限公司总经理赵春民在主题演讲“动力电池集成及其关键技术”中谈到整车对动力电池组的苛刻要求。
赵春敏表示,电池在汽车上的应用对环境有很大的要求;同时,整车在行驶过程中会遇到许多不同的恶劣路况,如大雨、暴晒、颠簸等,因此对电池也有非常严格的限制。下表从安全性、可靠性、寿命和维护保养三个方面对电池组提出了要求。
同时,整车在能源和动力方面也对电池有了进一步的要求。其中,电池动力需求的影响因素包括车辆参数(路缘质量、车身结构参数)、动力系统效率、加速性能、最高速度、最高30分钟速度和能量回收强度。
赵春敏提出,在电池集成中,电池组应整体结构紧凑、比能小、比能高;电缆连接安全、可靠、简单;模块化设计,配置灵活;具有热管理系统和其他要求。
(编辑/张翠翠)
第一网讯:6月23日,在北京举行的电动汽车与储能设施论坛上,天津清远电动汽车有限公司总经理赵春民在主题演讲“动力电池集成及其关键技术”中谈到整车对动力电池组的苛刻要求。
赵春敏表示,电池在汽车上的应用对环境有很大的要求;同时,整车在行驶过程中会遇到许多不同的恶劣路况,如大雨、暴晒、颠簸等,因此对电池也有非常严格的限制。下表从安全性、可靠性、寿命和维护保养三个方面对电池组提出了要求。
同时,整车在能源和动力方面也对电池有了进一步的要求。其中,电池动力需求的影响因素包括车辆参数(路缘质量、车身结构参数)、动力系统效率、加速性能、最高速度、最高30分钟速度和能量回收强度。
赵春敏提出,在电池集成中,电池组应整体结构紧凑、比能小、比能高;电缆连接安全、可靠、简单;模块化设计,配置灵活;具有热管理系统和其他要求。
(编辑/张翠翠)
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