比亚迪（002594.SZ）董事长王传福周一在接受《财富世界》独家采访时表示，电动汽车时代已经到来。2011年是比亚迪电动汽车量产的第一年，未来三年产品在公司的比例将大幅提高。
王传福表示，回归A股是比亚迪多年来的愿望。该公司的汽车市场主要在中国，希望股票市场和产品市场统一。
对于去年传统汽车业务增速下降的现状，王传福认为，传统汽车短期内会面临一些挑战，但未来会有所改善。尤其是在今年下半年，比亚迪今年上市的S6车型非常受欢迎，将为今年下半年的业绩做出贡献。下半年将推出一款G6，它也将成为一匹黑马，可以推动公司下半年的业绩。
对于市场关注的新能源汽车进展，他指出，比亚迪过去几年在新能源方面投入巨大，下半年应该会有所表现，因此公司将2011年定为比亚迪新能源汽车量产的第一年。最近，该公司为深圳大运会提供了500辆汽车，其中包括200辆电动公交车和300辆电动出租车。同时，50辆电动出租车已经在深圳运行了13个月，情况良好，没有发生任何安全事故，电池容量保持稳定。
“过去几年主要投资新能源汽车。”他说，该公司在2008年底推出了F3DM，去年销量不错，供不应求。仅在深圳一个月就有500份销售订单。由于电池容量问题目前仅供应约100台，此次筹款也希望增加电池容量。因此，包括E6在内的F3DM的产能将在明年上半年释放，届时比亚迪的新能源汽车可以在北京和上海等城市买到。
王传福表示，在新能源汽车中，比亚迪是两条腿走路，一条是私家车，另一条是公共交通的电动化。公司优先考虑公交车电气化，这是公司过去三年的主要发展方向，产能也优先考虑公交车电动化。
（编辑/蒋萌）比亚迪（002594.SZ）董事长王传福周一在接受《财富世界》独家采访时表示，电动汽车时代已经到来。2011年是比亚迪电动汽车量产的第一年，未来三年产品在公司的比例将大幅提高。
王传福表示，回归A股是比亚迪多年来的愿望。该公司的汽车市场主要在中国，希望股票市场和产品市场统一。
对于去年传统汽车业务增速下降的现状，王传福认为，传统汽车短期内会面临一些挑战，但未来会有所改善。尤其是在今年下半年，比亚迪今年上市的S6车型非常受欢迎，将为今年下半年的业绩做出贡献。下半年将推出一款G6，它也将成为一匹黑马，可以推动公司下半年的业绩。
对于市场关注的新能源汽车进展，他指出，比亚迪过去几年在新能源方面投入巨大，下半年应该会有所表现，因此公司将2011年定为比亚迪新能源汽车量产的第一年。最近，该公司为深圳大运会提供了500辆汽车，其中包括200辆电动公交车和300辆电动出租车。同时，50辆电动出租车已经在深圳运行了13个月，情况良好，没有发生任何安全事故，电池容量保持稳定。
“过去几年主要投资新能源汽车。”他说，该公司在2008年底推出了F3DM，去年销量不错，供不应求。仅在深圳一个月就有500份销售订单。由于电池容量问题目前仅供应约100台，此次筹款也希望增加电池容量。因此，包括E6在内的F3DM的产能将有所下降……
明年上半年，比亚迪的新能源汽车将在北京和上海等城市上市。
王传福表示，在新能源汽车中，比亚迪是两条腿走路，一条是私家车，另一条是公共交通的电动化。公司优先考虑公交车电气化，这是公司过去三年的主要发展方向，产能也优先考虑公交车电动化。
（编辑/蒋萌）
6月14日，浙江长兴中雨，让位于太湖中路的阿华修配本已惨淡的生意，看起来更加惨淡。
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1900/1/1 0:00:00为了更好地和中国市场对接，很多国外汽车厂家已经开始在中国设计师人才队伍里招兵买马，但是，国内的汽车企业却很少宣传本土的设计团队。
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1900/1/1 0:00:00
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