日前，北汽福田向北京公交交付了50辆福田欧V纯电动公交车。这些车辆作为国家“十城千车”项目之一，已于7月1日投入运营。
福田汽车一直积极响应国家节能减排的号召，将“新能源的研发与应用”作为企业发展的核心战略。该公司研发生产的福田欧V新能源汽车在北京、济南、昆明、杭州、广州、长沙、义乌和等地运行良好。同时，已经在美国、俄罗斯、埃及、英国、泰国、波兰等国进行了试运行。凭借在新能源领域的核心优势，福田欧V一直走在中国新能源汽车的前列。
为北京公交生产的50辆纯电动公交车的原型测试表明，这种公交车在夜间充电4小时后，白天可以行驶200-250公里，而且噪音低、零排放，可以真正实现“绿色出行”，非常适合城市公共交通。其电力系统的使用寿命可长达8年。
据介绍，福田欧V纯电动客车使用的锂离子电池具有重量轻、比能大、循环寿命长的特点。同时，对于公交车，锂离子电池系统专门增加了完善的监控功能，以确保使用过程中的安全。此外，动力电池模块的快速更换系统可以解决纯电动汽车充电缓慢的问题，提高纯电动公交车的上座率，降低运营成本。
福田欧V客车自成立以来一直致力于新能源客车技术的开发与应用，并积极参与国家“十一五”863节能与新能源汽车重点项目。到目前为止，福田欧V公交车已经形成了燃料电池、纯电动和混合动力新能源公交车的全方位发展。
（编辑/刘文林）日前，北汽福田向北京公交交付了50辆福田欧V纯电动公交车。这些车辆作为国家“十城千车”项目之一，已于7月1日投入运营。
福田汽车一直积极响应国家节能减排的号召，将“新能源的研发与应用”作为企业发展的核心战略。该公司研发生产的福田欧V新能源汽车在北京、济南、昆明、杭州、广州、长沙、义乌和等地运行良好。同时，已经在美国、俄罗斯、埃及、英国、泰国、波兰等国进行了试运行。凭借在新能源领域的核心优势，福田欧V一直走在中国新能源汽车的前列。
为北京公交生产的50辆纯电动公交车的原型测试表明，这种公交车在夜间充电4小时后，白天可以行驶200-250公里，而且噪音低、零排放，可以真正实现“绿色出行”，非常适合城市公共交通。其电力系统的使用寿命可长达8年。
据介绍，福田欧V纯电动客车使用的锂离子电池具有重量轻、比能大、循环寿命长的特点。同时，对于公交车，锂离子电池系统专门增加了完善的监控功能，以确保使用过程中的安全。此外，动力电池模块的快速更换系统可以解决纯电动汽车充电缓慢的问题，提高纯电动公交车的上座率，降低运营成本。
福田欧V客车自成立以来一直致力于新能源客车技术的开发与应用，并积极参与国家“十一五”863节能与新能源汽车重点项目。到目前为止，福田欧V公交车已经形成了燃料电池、纯电动和混合动力新能源公交车的全方位发展。
（编辑/刘文林）
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