7月16日，大众中国在北京国家会议中心与科技媒体联合举办电动汽车论坛。在论坛上，奥迪ag（中国）总裁兼首席执行官倪开明博士作为电动汽车专家，不仅向观众讲述了全球电动汽车的发展历史，还讲述了大众电动汽车技术及其在中国的传播。
奥迪股份有限公司（中国）总裁兼首席执行官倪开明博士
不知道是不是有意为之，倪开明博士的一份PPT清楚地表明，即使在电动汽车环境尚未成熟、国家支持计划尚未出台的今天，大众汽车也已经开始脚踏实地地规划中国的电动汽车愿景计划。同时，演讲透露的其他信息是，高尔夫车型将是电动汽车计划的首选，这不仅指目前中国已经制造的第六代高尔夫，还包括未来的第七代和第八代高尔夫！
大众中国首席执行官的演讲揭开神秘面纱
让我们先来了解一下大众的电动汽车愿景计划。首先，与其他车企一样，大众汽车在新能源汽车方面的发展也遵循循序渐进的发展模式。它不是一步一步地冲进纯电动领域，而是随着电池电子技术的不断成熟发展，推动着自己的新能源汽车的进步。
大众从弱混合动力起步，基本思路是引入动能回收装置和发动机自动启停系统，使常规动力汽车具有更高的燃油经济性，这也是大众未来在中国推出新车的核心配置。随着弱混合动力的大规模应用，强混合动力应应运而生。事实上，大众汽车已经拥有了这项技术，并已将其应用于途锐混合动力。所谓强劲的混合动力，就是“油电混合”概念的体现。在发动机自动启停和动能回收的基础上，该车将拥有更大的电池组和大功率电机，可通过电池动力独立驱动车辆前进。当然，出于成本考虑，电池组将使用镍氢电池。
当与电动汽车相关的充电配套基础设施达到相当规模时，大众汽车将首先考虑引入过渡性更强、成本更低的PHEV，即插电式混合动力，它将能够在充分具备强混合动力汽车特性的基础上，通过充电桩补充电能，纯电动行驶里程将达到20公里以上，纯电动状态基本满足80%以上人群的日常出行里程。不要以为它会离我们很远。事实上，大众汽车已经开始在中国使用100辆汽车进行此类试验性道路测试，目标是2010年至2013年。我们可以肯定的是，高尔夫6号绝对是其中之一。
最终，新能源汽车的发展高峰将是纯电动汽车。传统的内燃机结构将被彻底抛弃，取而代之的是一个完整成熟的插电式电动汽车系统。巡航里程可达100公里以上，单次充电基本可以覆盖90%的人的日常出行，尤其是在大城市，可以有效缓解空气污染。纯电动汽车将以插电式电动汽车的形式出现，支持5-8小时慢充和30分钟-1小时快充，并具有通用接口。在中国，这一宏伟计划被公众视为中国电动汽车计划的第二步，将于2013年至2018年逐步实现，而承载这一目标的最强大的汽车是2013年推出的第7代高尔夫和2016年推出的8代高尔夫！
（编辑/李燕郊）7月16日，大众中国与科技媒体在北京国家会议中心联合举办电动汽车论坛。在论坛上，奥迪ag（中国）总裁兼首席执行官倪开明博士作为电动汽车专家，不仅向观众讲述了全球电动汽车的发展历史，还讲述了大众电动汽车技术及其在中国的传播。
奥迪股份有限公司（中国）总裁兼首席执行官倪开明博士
不知道是不是有意为之，倪开明博士的一份PPT清楚地表明，即使在电动汽车环境尚未成熟、国家支持计划尚未出台的今天，大众汽车也已经开始脚踏实地地规划中国的电动汽车愿景计划。同时，演讲透露的其他信息是，高尔夫车型将是电动汽车计划的首选，这不仅指目前中国已经制造的第六代高尔夫，还包括未来的第七代和第八代高尔夫！
大众中国首席执行官的演讲揭开神秘面纱
让我们先来了解一下大众的电动汽车愿景计划。首先，与其他车企一样，大众汽车在新能源汽车方面的发展也遵循循序渐进的发展模式。它不是一步一步地冲进纯电动领域，而是随着电池电子技术的不断成熟发展，推动着自己的新能源汽车的进步。
大众从弱混合动力起步，基本思路是引入动能回收装置和发动机自动启停系统，使常规动力汽车具有更高的燃油经济性，这也是大众未来在中国推出新车的核心配置。随着弱混合动力的大规模应用，强混合动力应应运而生。事实上，大众汽车已经拥有了这项技术，并已将其应用于途锐混合动力。所谓强劲的混合动力，就是“油电混合”概念的体现。在发动机自动启停和动能回收的基础上，该车将拥有更大的电池组和大功率电机，可通过电池动力独立驱动车辆前进。当然，出于成本考虑，电池组将使用镍氢电池。
当与电动汽车相关的充电配套基础设施达到相当规模时，大众汽车将首先考虑引入过渡性更强、成本更低的PHEV，即插电式混合动力，它将能够在充分具备强混合动力汽车特性的基础上，通过充电桩补充电能，纯电动行驶里程将达到20公里以上，纯电动状态基本满足80%以上人群的日常出行里程。不要以为它会离我们很远。事实上，大众汽车已经开始在中国使用100辆汽车进行此类试验性道路测试，目标是2010年至2013年。我们可以肯定的是，高尔夫6号绝对是其中之一。
最终，新能源汽车的发展高峰将是纯电动汽车。传统的内燃机结构将被彻底抛弃，取而代之的是一个完整成熟的插电式电动汽车系统。巡航里程可达100公里以上，单次充电基本可以覆盖90%的人的日常出行，尤其是在大城市，可以有效缓解空气污染。纯电动汽车将以插电式电动汽车的形式出现，支持5-8小时慢充和30分钟-1小时快充，并具有通用接口。在中国，这一宏伟计划被公众视为中国电动汽车计划的第二步，将于2013年至2018年逐步实现，而承载这一目标的最强大的汽车是2013年推出的第7代高尔夫和2016年推出的8代高尔夫！
（编辑/李燕郊）
近日，在北京发布20112015年”新中期事业计划”的发布会上，东风宣布将在2015年前推出4款纯电动车，在国家对新能源汽车大力扶持的背景下，各大厂商都相继推出了电动车市场计划。
1900/1/1 0:00:00日前，北汽福田向北京公交交付了50辆福田欧V纯电动客车，用于北京公交运输。此批车辆作为国家”十城千辆”工程之一，已于7月1日投入运营。
1900/1/1 0:00:00前不久，一位能源部门的负责同志对清华大学一位院士说，你们清华居然也研制用铅酸电池的微型电动汽车，真丢清华的脸。
1900/1/1 0:00:00福田汽车600166SH7月16日公告称，公司近日与长沙众旺公交、长沙市三叶联营公共汽车公司签订了共计80辆新能源客车销售合同。今年以来，福田汽车新能源业务发展势头强劲。
1900/1/1 0:00:00eTap太阳能充电站据外媒报道，英国首个可为电动汽车充电的太阳能充电站eTap全称为electricityontap近日在伦敦北部村庄Rainham建成并投入使用。
1900/1/1 0:00:00第26届世界大学生夏季运动会即将在深圳拉开帷幕，”新能源”这一概念又一次成为世人关注的焦点。
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