“新能源公交车为什么不开空调？这几天的炎热天气让许多乘公交车出行的长春市民怨声载道。公交车司机陈师傅说：“不开空调的时候，水温会达到100摄氏度。如果再次打开空调，一旦功率增加，汽车就会很容易“蹲下”。
这一幕发生在长春市新能源公交车上，生动地诠释了中国新能源汽车的“成长之痛”。
自2010年以来，长春的306路和66路公交车已被混合动力公交车取代。这种噪音低、稳定性好、动力清洁的公交车受到许多长春市民的欢迎。而且，在城市实际路况下，这款新型混合动力公交车的节油率同比达到28%，经济效益和社会效益非常明显。
然而，随着使用寿命的增加，一些问题也暴露出来了。司机陈师傅告诉笔者，去年新车运行时，空调还正常，但经过一年的磨损，除非更换电机等设备，否则空调基本无法使用。目前，他们正在与汽车制造商联系，希望尽快得到他们的帮助。
据业内人士透露，今年中国有望出台未来十年新能源汽车产业发展规划。在过去一年左右的时间里，中国许多城市也启动了推广节能和新能源汽车的试点项目。然而，频繁的优惠政策并没有带来令人满意的市场效果。
笔者最近走访了长春的几家汽车4S店，发现纯电动汽车的销量仍然为零。其中一家4S店的工作人员表示，现在店内没有现车出售，如果购买，需要向厂家下订单。“在长春，纯电动汽车‘多哭少雨’，店里基本没有现车，所以很难买到。”
根据一些调查，尽管许多消费者表示正在考虑购买新能源汽车，但他们大多对新能源汽车的技术、安全系数和配套设施感到担忧。
事实上，如果说过去五年是中国新能源汽车的示范期，那么未来五年将是中国新能量汽车的关键期，“成长的烦恼”更需要解决。中国工程院院士郭孔辉表示，从世界范围来看，包括电动汽车在内的新能源汽车的发展仍处于探索阶段，没有经验可循。我们必须自己一步一步地探索，决不能急于取得成功。
（编辑/李红）“新能源公交车为什么不开空调？这几天的炎热天气让许多乘公交车出行的长春市民怨声载道。公交车司机陈师傅说：“不开空调的时候，水温会达到100摄氏度。如果再次打开空调，一旦功率增加，汽车就会很容易“蹲下”。
这一幕发生在长春市新能源公交车上，生动地诠释了中国新能源汽车的“成长之痛”。
自2010年以来，长春的306路和66路公交车已被混合动力公交车取代。这种噪音低、稳定性好、动力清洁的公交车受到了许多长春市民的欢迎。而且，在城市实际路况下，这款新型混合动力公交车的节油率同比达到28%，经济效益和社会效益非常明显。
然而，随着使用寿命的增加，一些问题也暴露出来了。司机陈师傅告诉笔者，去年新车运行时，空调还正常，但经过一年的磨损，除非更换电机等设备，否则空调基本无法使用。目前，他们正在与汽车制造商联系，希望尽快得到他们的帮助。
据业内人士透露，今年中国有望出台未来十年新能源汽车产业发展规划。在过去一年左右的时间里，中国许多城市也启动了推广节能和新能源汽车的试点项目。然而，频繁的优惠政策并没有带来令人满意的市场效果。
笔者最近走访了长春的几家汽车4S店，发现纯电动汽车的销量仍然为零。其中一家4S店的工作人员表示，现在店里没有现车出售，如果你买……
t、 你需要向制造商下订单。“在长春，纯电动汽车‘多哭少雨’，店里基本没有现车，所以很难买到。”
根据一些调查，尽管许多消费者表示正在考虑购买新能源汽车，但他们大多对新能源汽车的技术、安全系数和配套设施感到担忧。
事实上，如果说过去五年是中国新能源汽车的示范期，那么未来五年将是中国新能量汽车的关键期，“成长的烦恼”更需要解决。中国工程院院士郭孔辉表示，从世界范围来看，包括电动汽车在内的新能源汽车的发展仍处于探索阶段，没有经验可循。我们必须自己一步一步地探索，决不能急于取得成功。
（编辑/李红）
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