笔者从山西省电力公司获悉,7月20日,五台山第一座电动汽车充换电站正式投入运营,这也是山西第一座投入运营的充换电站。
该充换电站分为充电区、换电区、配电区、营业休息区。它配备了四个大型车载直流充电器和两个交流充电桩,每天可为40辆纯电动汽车提供充电服务。山西省电力公司将根据充换电服务需求配置换电设施。通过电力交换功能,机器人可以自动更换和装卸电池,纯电动公交车的电池可以在5分钟内更换。本次充换电站采用太阳能光伏发电系统进行站区办公用电,倡导绿色能源理念。
2009年,五台山被列入《世界遗产名录》。为了减少车辆造成的污染,五台山景区计划在距离核心景区17公里的地方建设旅游服务基地。到达基地后,游客将换乘景区大巴,电动车将成为景区大巴的首选。充换电站的运营为景区电动客车的发展提供了基本条件。景区将立足实际,逐步配备电动汽车,净化佛教圣地的旅游环境。五台山风景名胜区的一位负责人说。
据悉,未来五年,山西省将建设55座电动汽车充换电站和8500个交流充电桩,促进纯电动汽车在公共交通、环卫、邮政、旅游等相关行业的发展。
(编辑/李燕郊)笔者从山西省电力公司获悉,7月20日,五台山第一座电动汽车充换电站正式投入运营,这也是山西第一座投入运营的充换电站。
该充换电站分为充电区、换电区、配电区、营业休息区。它配备了四个大型车载直流充电器和两个交流充电桩,每天可为40辆纯电动汽车提供充电服务。山西省电力公司将根据充换电服务需求配置换电设施。通过电力交换功能,机器人可以自动更换和装卸电池,纯电动公交车的电池可以在5分钟内更换。本次充换电站采用太阳能光伏发电系统进行站区办公用电,倡导绿色能源理念。
2009年,五台山被列入《世界遗产名录》。为了减少车辆造成的污染,五台山景区计划在距离核心景区17公里的地方建设旅游服务基地。到达基地后,游客将换乘景区大巴,电动车将成为景区大巴的首选。充换电站的运营为景区电动客车的发展提供了基本条件。景区将立足实际,逐步配备电动汽车,净化佛教圣地的旅游环境。五台山风景名胜区的一位负责人说。
据悉,未来五年,山西省将建设55座电动汽车充换电站和8500个交流充电桩,促进纯电动汽车在公共交通、环卫、邮政、旅游等相关行业的发展。
(编辑/李燕郊)
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