据悉，日产将于2015年实现电动汽车的国产化，并推出“启辰”品牌。此前，东风日产高管曾多次表示，即将推出的首款电动汽车将搁浅。
日产全球首席执行官戈恩表示：“我们准备在中国推出本土生产的电动汽车，使用启辰品牌，我们已经准备好了电动汽车网络，将于2015年实现。”
早在今年6月中旬，东风日产总经理松本世明也在一次媒体见面会上表示，东风日产正在加快引进聆风的步伐，让中国消费者尽快享受“零排放”的绿色汽车生活。数据显示，自去年12月上市以来，Leaf已售出1万辆汽车。截至今年9月，LEAF计划为预购客户预订2万辆汽车。
日产的电动汽车项目已经在中国启动。自2009年以来，东风日产与武汉市和广州市政府签署了多项合作协议，共同推动纯电动汽车在中国的推广和发展。根据日产的计划，今年将有25款聆风车型在武汉上市。
然而，令人惊讶的是，备受关注的Leaf国产计划却没有写入东风有限的五年计划。戈恩说，我认为日产聆风不能在中国取得成功，除非它能激励消费者。如果中国的品牌能给消费者更多的激励，我们就推出启辰品牌。
根据东风有限公司公布的中期发展计划，到2015年，奇晨拥有的电动汽车数量将达到5万辆。此外，戈恩还表示，日产将与合作伙伴一起新建电动汽车工厂，并将根据政策的支持力度灵活应对。
（编辑/蒋萌）据悉，日产将于2015年实现电动汽车的国产化，并推出“启辰”品牌。此前，东风日产高管曾多次表示，即将推出的首款电动汽车将搁浅。
日产全球首席执行官戈恩表示：“我们准备在中国推出本土生产的电动汽车，使用启辰品牌，我们已经准备好了电动汽车网络，将于2015年实现。”
早在今年6月中旬，东风日产总经理松本世明也在一次媒体见面会上表示，东风日产正在加快引进聆风的步伐，让中国消费者尽快享受“零排放”的绿色汽车生活。数据显示，自去年12月上市以来，Leaf已售出1万辆汽车。截至今年9月，LEAF计划为预购客户预订2万辆汽车。
日产的电动汽车项目已经在中国启动。自2009年以来，东风日产与武汉市和广州市政府签署了多项合作协议，共同推动纯电动汽车在中国的推广和发展。根据日产的计划，今年将有25款聆风车型在武汉上市。
然而，令人惊讶的是，备受关注的Leaf国产计划却没有写入东风有限的五年计划。戈恩说，我认为日产聆风不能在中国取得成功，除非它能激励消费者。如果中国的品牌能给消费者更多的激励，我们就推出启辰品牌。
根据东风有限公司公布的中期发展计划，到2015年，奇晨拥有的电动汽车数量将达到5万辆。此外，戈恩还表示，日产将与合作伙伴一起新建电动汽车工厂，并将根据政策的支持力度灵活应对。
（编辑/蒋萌）
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