7月7日，长春市民间购买新能源汽车工作领导小组第一次会议在市政府召开。以此为标志，民间购买新能源汽车试点在长春正式启动。根据试点方案，长春汽车城今年计划销售500辆新能源乘用车。
会议讨论并原则通过了长春市新能源汽车发展的16项扶持政策，明确试点工作要以政府主导、重点企业支持、基础设施建设完善为导向、适度超前政策为导向，推进“四个一批”，即，“企业率先引用一批，政府率先示范一批，创新模式社会化推广一批，政策鼓励私人买家购买一批”，构建并不断完善新能源汽车设计制造平台。
2011年是长春市新能源乘用车“示范运营年”。根据今年的试点方案，长春市计划销售500辆新能源汽车，建设2座充（换）换电站、5个集中充电场和800个充电桩，建立基本完善的售后服务体系，探索建立汽车和电池回收体系。
业内人士指出，私人购买新能源汽车试点对汽车之都长春具有重要意义。
一方面，新能源汽车将是未来世界汽车行业竞争的焦点。长春作为一个汽车城市，要想实现经济发展方式的转变，抓住发展机遇，就必须在新能源汽车方面有所作为。
另一方面，作为中国汽车工业的摇篮和中国新能源汽车工业的发源地，长春完全有条件、有能力在新能源汽车产业发展中走得更快、更远。据介绍，目前，长春市已掌握了新能源汽车的一系列关键技术，初步形成了包括电池、电机、电控等核心零部件在内的完整产业体系。
同时，推广新能源汽车也是“生态宜居长春”建设的内在要求。目前，汽车尾气已成为长春中心城区的主要污染源。
（编辑/李红）7月7日，长春市新能源汽车民间采购工作领导小组第一次会议在市政府召开。以此为标志，民间购买新能源汽车试点在长春正式启动。根据试点方案，长春汽车城今年计划销售500辆新能源乘用车。
会议讨论并原则通过了长春市新能源汽车发展的16项扶持政策，明确试点工作要以政府主导、重点企业支持、基础设施建设完善为导向、适度超前政策为导向，推进“四个一批”，即，“企业率先引用一批，政府率先示范一批，创新模式社会化推广一批，政策鼓励私人买家购买一批”，构建并不断完善新能源汽车设计制造平台。
2011年是长春市新能源乘用车“示范运营年”。根据今年的试点方案，长春市计划销售500辆新能源汽车，建设2座充（换）换电站、5个集中充电场和800个充电桩，建立基本完善的售后服务体系，探索建立汽车和电池回收体系。
业内人士指出，私人购买新能源汽车试点对汽车之都长春具有重要意义。
一方面，新能源汽车将是未来世界汽车行业竞争的焦点。长春作为一个汽车城市，要想实现经济发展方式的转变，抓住发展机遇，就必须在新能源汽车方面有所作为。
另一方面，作为中国汽车工业的摇篮和中国新能源汽车工业的发源地，长春完全有条件、有能力在新能源汽车产业发展中走得更快、更远。据介绍，目前，长春市已掌握……
新能源汽车的一系列关键技术，初步形成了包括电池、电机、电控等核心零部件在内的完整产业体系。
同时，推广新能源汽车也是“生态宜居长春”建设的内在要求。目前，汽车尾气已成为长春中心城区的主要污染源。
（编辑/李红）
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