大运会前夕，2011款新能源汽车已正式交付运营，这意味着深圳已成为全球拥有新能源公交车最多的城市。昨天，笔者来到龙岗大运村，试乘已经投入运营的新能源汽车，体验了低碳环保之旅的味道。
纯电动公交车内置4个电池。
在大运新城交通站，笔者看到这里整齐排列着30多辆纯电动公交车。据巴士集团谢经理介绍，这些新能源汽车在大运会期间主要供运动员和媒体人员使用，在大运会上是免费的。起点站和终点站为大运新城交通站，途经大运中心体育场和中海盛庭苑酒店。
随后，笔者登上了纯电动公交车，亲身体验了一番。首先，我觉得与其他公交车最大的区别是纯电动公交车两侧放置的四个电池组。王师傅告诉笔者，这四块电池就是电动汽车的动力源。为了防水，所有的电池都安装在车里。坐在公交车上，笔者感觉很安静，没有听到普通公交车发动机发出的噪音，汽车启动时行驶得相当平稳。王师傅说，开车没有以前那么累了，因为操作程序简单，而且大多数时候都使用自动挡，而且驾驶座是气垫的，感觉相当舒适。
每年节省11.8万吨燃料。
新能源汽车的环保程度如何？据制造商比亚迪的匡经理介绍，纯电动公交车使用纯电能源，可以实现零碳排放。匡经理还为我们算了一笔经济账。一般情况下，这款新能源汽车3小时即可充满电，每次耗电约130千瓦时。一次充满电后，它可以行走约250公里。因为车辆一般选择白天行驶，晚上充电，如果深圳晚上11点以后的电价是0.25元，会节省更多的钱。这辆公共汽车走100公里需要42升汽油。如果油价为每升7.58元，步行250公里将节省约500元。
此外，笔者还了解到，新能源中的混合动力公交车比变速箱燃油公交车的燃油效率高30%。按照每年10万公里的行驶里程计算，每辆车每年可节省10吨以上的燃油。按照目前的油价计算，每年可节约成本近10万元。同时，减少了碳氧化物等大量污染物的排放，将有效缓解新能源汽车大量投入使用后的城市空气污染状况。预计到2012年，示范推广任务全面完成后，深圳每年将节约燃料油11.8万吨，减少二氧化碳排放约14.7万吨。这将突出经济效益和环境效益。
2011年新能源汽车为世界大学生运动会服务
据了解，为使本届大运会成为科学、开放、绿色、低碳的盛会，深圳在大运会期间共投入了3810辆汽车，其中新能源汽车2011辆，占总需求的52.8%。2011款新能源汽车分别由深圳本土汽车制造商五洲龙和比亚迪提供，其中五洲龙提供1511辆（其中单层混合动力公交车1350辆、双层混合动力公交车20辆、纯电动公交车53辆、纯电中巴26辆、燃料电池场域公交车60辆和燃料电池公交车2辆），占总数的75.1%。截至目前，深圳有近3000辆新能源公交车在运营，为世界最高。
（编辑/李红）大运会前夕，2011款新能源汽车已正式交付运营，这意味着深圳已成为全球新能源公交车数量最多的城市。昨天，笔者来到龙岗大运村，试乘已经投入运营的新能源汽车，体验了低碳环保之旅的味道。
纯电动公交车内置4个电池。
在大运新城交通站，笔者看到这里整齐排列着30多辆纯电动公交车。据巴士集团谢经理介绍，这些新能源汽车主要供运动员使用……
d大运会期间的媒体人员，他们在大运会期间是免费的。起点站和终点站为大运新城交通站，途经大运中心体育场和中海盛庭苑酒店。
随后，笔者登上了纯电动公交车，亲身体验了一番。首先，我觉得与其他公交车最大的区别是纯电动公交车两侧放置的四个电池组。王师傅告诉笔者，这四块电池就是电动汽车的动力源。为了防水，所有的电池都安装在车里。坐在公交车上，笔者感觉很安静，没有听到普通公交车发动机发出的噪音，汽车启动时行驶得相当平稳。王师傅说，开车没有以前那么累了，因为操作程序简单，而且大多数时候都使用自动挡，而且驾驶座是气垫的，感觉相当舒适。
每年节省11.8万吨燃料。
新能源汽车的环保程度如何？据制造商比亚迪的匡经理介绍，纯电动公交车使用纯电能源，可以实现零碳排放。匡经理还为我们算了一笔经济账。一般情况下，这款新能源汽车3小时即可充满电，每次耗电约130千瓦时。一次充满电后，它可以行走约250公里。因为车辆一般选择白天行驶，晚上充电，如果深圳晚上11点以后的电价是0.25元，会节省更多的钱。这辆公共汽车走100公里需要42升汽油。如果油价为每升7.58元，步行250公里将节省约500元。
此外，笔者还了解到，新能源中的混合动力公交车比变速箱燃油公交车的燃油效率高30%。按照每年10万公里的行驶里程计算，每辆车每年可节省10吨以上的燃油。按照目前的油价计算，每年可节约成本近10万元。同时，减少了碳氧化物等大量污染物的排放，将有效缓解新能源汽车大量投入使用后的城市空气污染状况。预计到2012年，示范推广任务全面完成后，深圳每年将节约燃料油11.8万吨，减少二氧化碳排放约14.7万吨。这将突出经济效益和环境效益。
2011年新能源汽车为世界大学生运动会服务
据了解，为使本届大运会成为科学、开放、绿色、低碳的盛会，深圳在大运会期间共投入了3810辆汽车，其中新能源汽车2011辆，占总需求的52.8%。2011款新能源汽车分别由深圳本土汽车制造商五洲龙和比亚迪提供，其中五洲龙提供1511辆（其中单层混合动力公交车1350辆、双层混合动力公交车20辆、纯电动公交车53辆、纯电中巴26辆、燃料电池场域公交车60辆和燃料电池公交车2辆），占总数的75.1%。截至目前，深圳有近3000辆新能源公交车在运营，为世界最高。
（编辑/李红）
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