800辆新能源汽车将于10月上市，未来将建设新能源汽车试驾体验中心。这是日前合肥市新能源汽车示范推介会透露的消息，标志着新能源汽车离普通市民又近了一步。
作为中国13个新能源汽车示范推广城市和5个个人购买新能源汽车补贴城市之一，合肥的新能源汽车研发已经走过了近两年的时间，电动公交车和私人电动汽车也已经上路。然而，在私人电动汽车领域，合肥一直采取定向购买的模式，没有公开销售，导致许多市民没有真正接触到新能源汽车。
日前，合肥市新能源汽车示范推介会传出好消息。未来，合肥有望建设新能源汽车体验中心，届时市民可以近距离接触新能源汽车带来的高科技驾驶体验。
据了解，合肥今年计划推广1250辆新能源汽车。其中，在环卫、租赁、企业通勤、短途客运等公共领域推广250辆汽车，在私营部门推广1000辆新能源乘用车。据合肥市科技局相关负责人介绍，10月，“通越二代”新能源汽车将有800辆推广，与去年合肥推广的585辆一代汽车相比，已经进行了数十次性能优化。此外，今年还将推广200辆新能源汽车。
努力让更多市民享受新能源技术带来的绿色出行体验。合肥市科技局在此次会议上建议成立新能源汽车体验中心，包括新能源技术解读和新能源汽车试驾。
（编辑/李燕郊）800辆新能源汽车将于10月上市，未来将建设新能源汽车试驾体验中心。这是日前合肥市新能源汽车示范推介会透露的消息，标志着新能源汽车离普通市民又近了一步。
作为中国13个新能源汽车示范推广城市和5个个人购买新能源汽车补贴城市之一，合肥的新能源汽车研发已经走过了近两年的时间，电动公交车和私人电动汽车也已经上路。然而，在私人电动汽车领域，合肥一直采取定向购买的模式，没有公开销售，导致许多市民没有真正接触到新能源汽车。
日前，合肥市新能源汽车示范推介会传出好消息。未来，合肥有望建设新能源汽车体验中心，届时市民可以近距离接触新能源汽车带来的高科技驾驶体验。
据了解，合肥今年计划推广1250辆新能源汽车。其中，在环卫、租赁、企业通勤、短途客运等公共领域推广250辆汽车，在私营部门推广1000辆新能源乘用车。据合肥市科技局相关负责人介绍，10月，“通越二代”新能源汽车将有800辆推广，与去年合肥推广的585辆一代汽车相比，已经进行了数十次性能优化。此外，今年还将推广200辆新能源汽车。
努力让更多市民享受新能源技术带来的绿色出行体验。合肥市科技局在此次会议上建议成立新能源汽车体验中心，包括新能源技术解读和新能源汽车试驾。
（编辑/李燕郊）
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