据外媒报道，近日，英国公司Bristol Cars宣布将生产时速320公里的插电式混合动力汽车，引发外界广泛关注。
该车计划配备两台发电机，为前轮和后轮同时提供动力，并设计了一个由内燃机支持的全轮驱动系统。
布里斯托尔汽车公司的历史可以追溯到第二次世界大战，当时英国航空公司想要制造汽车。该公司一直是一家生产能力有限的汽车制造商。今年3月，该公司几乎面临破产，被同样在英国的汽车制造商弗雷泽-纳什研究所收购。弗雷泽-Nash明确表示，将利用公司的技术和资源开发时速320公里的插电式混合动力汽车。Frazer Nash于2009年推出的混合动力汽车Namir Sports采用了一种比简单的电动汽车系统更倾向于集成发电和内燃机系统的系统。新款Bristol汽车可能会采用相同的设计，这取决于基本的技术支持。
（编辑/张翠翠）
据外媒报道，近日，英国公司Bristol Cars宣布将生产时速320公里的插电式混合动力汽车，引发外界广泛关注。
该车计划配备两台发电机，为前轮和后轮同时提供动力，并设计了一个由内燃机支持的全轮驱动系统。
布里斯托尔汽车公司的历史可以追溯到第二次世界大战，当时英国航空公司想要制造汽车。该公司一直是一家生产能力有限的汽车制造商。今年3月，该公司几乎面临破产，被同样在英国的汽车制造商弗雷泽-纳什研究所收购。弗雷泽-Nash明确表示，将利用公司的技术和资源开发时速320公里的插电式混合动力汽车。Frazer Nash于2009年推出的混合动力汽车Namir Sports采用了一种比简单的电动汽车系统更倾向于集成发电和内燃机系统的系统。新款Bristol汽车可能会采用相同的设计，这取决于基本的技术支持。
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