丹麦锂平衡正式进军中国市场 带来第三代BMS

第一电气网讯：7月3日，国际知名公司丹麦锂电池管理系统制造商Lithium Balance在北京举行的“2011（第七届）北京国际纯电动汽车、混合动力汽车和清洁能源汽车展览会”上正式亮相，这是该公司首次参加中国展览会，这也标志着锂平衡带来了其最新产品，第三代BMS。

据锂平衡营销经理Adetunji介绍，锂平衡公司的最新产品第三代BMS是第二代的升级版，可以将连接扩展到256个管理项目。在欧洲，电动汽车的所有相关辅助设施必须经过欧洲当局的认证才能投入使用，而第三代BMS凭借其卓越的技术和质量成功赢得了所有欧洲认证。在同一行业中，BMS研发公司可能提供数十种或数百种锂电池管理系统解决方案，但锂平衡可以提供20000种系统解决方案。”阿德通吉自信地说。

锂平衡第三代电池管理系统连接图

BMCU：电池管理芯片组；

LMU：区域监管芯片组

阿德通吉表示，目前锂平衡正在为第三代BMS做出更大的努力，希望能最大限度地发挥其功能。例如，目前正在开发的Secondary Hardware Redoundsity位置是一种可以提高BMS安全性的产品。

谈到技术目标，阿德通吉非常具体，即达到与汽车巨头通用和雷诺相同的水平，并使更多的企业能够享受这项技术的使用。阿德通吉认为，BMS最关键的因素是其安全性和合理性，在此前提下必须考虑其他客观因素，绝不能为了实现电池的最大输出而牺牲对电池芯的保护。

关于进入中国的原因，阿德通吉表示，中国的电动汽车市场受到了许多外国公司的青睐。据统计，我国有2万多家电动汽车相关企业。“锂平衡可以对不同公司的电池系统进行个性化的管理模式设计，这正好适合中国市场。Adetunj希望锂平衡从技术角度迅速成为行业的前沿，同时扩大市场。据了解，锂平衡的研发团队位于欧洲，而e生产机构位于中国。

关于锂平衡：

锂平衡公司总部位于丹麦，主要开发电池管理系统（BMS），在欧洲电动汽车行业具有巨大影响力。该公司成立于2006年。在创始人意识到新能源汽车需要系统的电力管理系统后，他们成立了锂平衡公司，并专注于电池管理系统。起初，第一代“i-BMS”系统只为类似高尔夫球车的小型车辆提供管理系统。第二代“s-BMS”管理系统的进步已经能够为电动汽车中的所有类型的锂电池提供最合理的优化。

（编辑/李红）

版权声明：本文版权归第一电气网所有，请转载，但请务必注明出处。第一电气网讯：7月3日，国际知名公司丹麦锂电池管理系统制造商Lithium Balance在北京举行的“2011（第七届）北京国际纯电动汽车、混合动力汽车和清洁能源汽车展览会”上正式亮相，这是该公司首次参加中国展览会，这也标志着锂平衡带来了其最新产品，第三代BMS。

据锂平衡营销经理Adetunji介绍，锂平衡公司的最新产品第三代BMS是第二代的升级版，可以将连接扩展到256个管理项目。在欧洲，电动汽车的所有相关辅助设施必须经过欧洲当局的认证才能投入使用，而第三代BMS凭借其卓越的技术和质量成功赢得了所有欧洲认证。在同一行业中，BMS研发公司可能提供数十种或数百种锂电池管理系统解决方案，但锂平衡可以提供20000种系统解决方案。”阿德通吉自信地说。

锂平衡第三代电池管理系统连接图

BMCU：电池管理芯片组；

LMU：区域监管芯片组

阿德通吉表示，目前锂平衡正在为第三代BMS做出更大的努力，希望能最大限度地发挥其功能。例如，目前正在开发的Secondary Hardware Redoundsity位置是一种可以提高BMS安全性的产品。

谈到技术目标，阿德通吉非常具体，即达到与汽车巨头通用和雷诺相同的水平，并使更多的企业能够享受这项技术的使用。阿德通吉认为，BMS最关键的因素是其安全性和合理性，在此前提下必须考虑其他客观因素，绝不能为了实现电池的最大输出而牺牲对电池芯的保护。

关于进入中国的原因，阿德通吉表示，中国的电动汽车市场受到了许多外国公司的青睐。据统计，我国有2万多家电动汽车相关企业。“锂平衡可以对不同公司的电池系统进行个性化的管理模式设计，这正好适合中国市场。Adetunj希望锂平衡从技术角度迅速成为行业的前沿，同时扩大市场。据了解，锂平衡的研发团队位于欧洲，而e生产机构位于中国。

关于锂平衡：

锂平衡公司总部位于丹麦，主要开发电池管理系统（BMS），在欧洲电动汽车行业具有巨大影响力。该公司成立于2006年。在创始人意识到新能源汽车需要系统的电力管理系统后，他们成立了锂平衡公司，并专注于电池管理系统。起初，第一代“i-BMS”系统只为类似高尔夫球车的小型车辆提供管理系统。第二代“s-BMS”管理系统的进步已经能够为电动汽车中的所有类型的锂电池提供最合理的优化。

（编辑/李红）

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