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奥巴马将宣布新能源标准 部分汽车需重新设计

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时间:1900/1/1 0:00:00

据路透社7月28日报道,奥巴马政府已与汽车制造商就新能源经济达成妥协协议。对于汽车行业来说,这场持续数月的谈判的关键任务终于落下帷幕。

据知情人士透露,在2025年之前,制造商生产的汽车里程将设定为每加仑54.5英里。主要汽车制造商的高管最早将于美国时间7月27日晚签署该计划。白宫表示,美国总统奥巴马将于周五正式宣布最新的指导方针。

据介绍,美国行政机构最初提出的平均燃油经济性标准(即2017年至2025年间每加仑行驶里程为56.2公里)比此次通过的妥协协议更严格,但与现阶段实施的标准相比,到2016年每加仑行驶英里数为35.5公里,这是一个重大进步。

报道称,该协议提高了能源效率,迫使汽车制造商重新设计汽车,并需要使用更轻、更贵的材料。这将增加汽车成本,降低制造商的利润率。

据报道,到2012年,对于汽车,该提案将使热耗率平均提高5%;对于小型货车来说,这大约是3.5%。之后,所有类型的汽车的热消耗率都会增加5%。

此外,报道援引福特汽车公司发言人的话说,新标准的细节仍在谈判中。

(编辑/刘文林)据路透社7月28日报道,奥巴马政府已与汽车制造商就新能源经济达成妥协协议。对于汽车行业来说,这场持续数月的谈判的关键任务终于落下帷幕。

据知情人士透露,在2025年之前,制造商生产的汽车里程将设定为每加仑54.5英里。主要汽车制造商的高管最早将于美国时间7月27日晚签署该计划。白宫表示,美国总统奥巴马将于周五正式宣布最新的指导方针。

据介绍,美国行政机构最初提出的平均燃油经济性标准(即2017年至2025年间每加仑行驶里程为56.2公里)比此次通过的妥协协议更严格,但与现阶段实施的标准相比,到2016年每加仑行驶英里数为35.5公里,这是一个重大进步。

报道称,该协议提高了能源效率,迫使汽车制造商重新设计汽车,并需要使用更轻、更贵的材料。这将增加汽车成本,降低制造商的利润率。

据报道,到2012年,对于汽车,该提案将使热耗率平均提高5%;对于小型货车来说,这大约是3.5%。之后,所有类型的汽车的热消耗率都会增加5%。

此外,报道援引福特汽车公司发言人的话说,新标准的细节仍在谈判中。

(编辑/刘文林)

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