8月5日上午，在深圳市交通委、市发改委等部门的见证下，比亚迪向深圳大运会交付了最后一辆获批的新能源汽车。到目前为止，比亚迪为大运会提供的300辆e6和200辆K9已经全部到位。
公交集团相关负责人表示，大运会示范新能源汽车已试运行一个多月，磨合期基本结束，下周将开始载客运营。
据市发改委相关负责人介绍，大运会新能源汽车示范运营已实现新能源汽车的一半以上。大运会对交通工具的需求量为3810辆。大运会期间，2011款新能源汽车计划投入使用，占比52.8%。
同时，计划为大运会设立77条新能源公交线路，覆盖全市全部44个竞赛场馆，初步形成城市新能源公交网络。此外，50辆比亚迪e6纯电动出租车将被安排作为“积分车”，250辆将在大运会场馆周围提供租赁服务。安排40辆纯电动公交车K9作为大运会注册者的专用车辆，让大多数运动员、教练、媒体记者和大运会官员使用新能源汽车。
据比亚迪介绍，比亚迪去年在深圳推出的50辆e6汽车已累计运营350万公里，自行车里程超过13万公里。电池容量没有衰减，显示出卓越的性能。
（编辑/李燕郊）8月5日上午，在深圳市交通委、市发改委等部门的见证下，比亚迪向深圳大运会交付了最后一辆获批的新能源汽车。到目前为止，比亚迪为大运会提供的300辆e6和200辆K9已经全部到位。
公交集团相关负责人表示，大运会示范新能源汽车已试运行一个多月，磨合期基本结束，下周将开始载客运营。
据市发改委相关负责人介绍，大运会新能源汽车示范运营已实现新能源汽车的一半以上。大运会对交通工具的需求量为3810辆。大运会期间，2011款新能源汽车计划投入使用，占比52.8%。
同时，计划为大运会设立77条新能源公交线路，覆盖全市全部44个竞赛场馆，初步形成城市新能源公交网络。此外，50辆比亚迪e6纯电动出租车将被安排作为“积分车”，250辆将在大运会场馆周围提供租赁服务。安排40辆纯电动公交车K9作为大运会注册者的专用车辆，让大多数运动员、教练、媒体记者和大运会官员使用新能源汽车。
据比亚迪介绍，比亚迪去年在深圳推出的50辆e6汽车已累计运营350万公里，自行车里程超过13万公里。电池容量没有衰减，显示出卓越的性能。
（编辑/李燕郊）
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