王秉刚：盲目认识成电动车电池业发展的主要阻力

今天，国家863“节能与新能源汽车”重大项目监理咨询专家组组长、中国汽车技术研究中心原主任、机械部汽车工业规划设计院院长王炳刚在接受人民网采访时表示：在一定程度上，一些地方热衷于摊铺、重复投资、重复建设，正处于对国外技术的跟踪和模仿阶段，产学研脱节，科技资源分散。作为电动汽车技术领域的专家，王炳刚强调，电池行业是电动汽车和新能源汽车发展阶段的突出问题。

王炳刚认为，在汽车行业受到国家准入制度限制，自建汽车工厂现在受到限制的时候，电池工厂不受限制。许多地方认为电池是新能源汽车的核心部件和技术，许多地方希望有机会迅速进入这个行业。然而，在电池行业蓬勃发展的背后，一系列隐患逐渐浮出水面：据了解，目前已有数百个电池投资项目。有些人对电池不太了解，所以他们投了一点钱，买了一些设备就开始做了。其中还有一些不成熟的技术可以浑水摸鱼，有些地方急于求成，所以其中甚至有一些虚假的东西。这些问题非常值得大家关注。

在许多企业推出电池项目的当下，王炳刚指出，除了电池项目的普及率不高，不足以进入电池行业的原因外，还有其他因素，比如利益的驱动。他一针见血地指出，这是对电动汽车发展状况认识的盲目性。

王炳刚说；

电动汽车技术本身不如传统汽车成熟，整车技术不成熟，零部件技术不成熟。我们判断，电动汽车的发展需要一个过程，至少需要十年的时间才能逐步发展。在开发过程中，技术已经成熟。然而，许多地方对这种情况缺乏判断，认为电动汽车很快就会崛起。每个人都应该抓住机会，迅速发展。这是一个朝阳产业，但需要时间。现在我在盲目地投资一些电池设备。我们需要在某些方面冷静下来。

（编辑/李燕郊）今天，在接受人民网采访时，国家863“节能与新能源汽车”重大项目监理咨询专家组组长、中国汽车技术研究中心原主任、机械部汽车工业规划设计院院长王炳刚，他说：在一定程度上，一些地方热衷于摊铺、重复投资、重复建设，正处于对国外技术的跟踪和模仿阶段，产学研脱节，科技资源分散。作为电动汽车技术领域的专家，王炳刚强调，电池行业是电动汽车和新能源汽车发展阶段的突出问题。

王炳刚认为，在汽车行业受到国家准入制度限制，自建汽车工厂现在受到限制的时候，电池工厂不受限制。许多地方认为电池是新能源汽车的核心部件和技术，许多地方希望有机会迅速进入这个行业。然而，在电池行业蓬勃发展的背后，一系列隐患逐渐浮出水面：据了解，目前已有数百个电池投资项目。有些人对电池不太了解，所以他们投了一点钱，买了一些设备就开始做了。其中还有一些不成熟的技术可以浑水摸鱼，有些地方急于求成，所以其中甚至有一些虚假的东西。这些问题非常值得大家关注。

在许多企业推出电池项目的当下，王炳刚指出，除了电池项目的普及率不高，不足以进入电池行业的原因外，还有其他因素，比如利益的驱动。他一针见血地指出，这是对电动汽车发展状况认识的盲目性。

王炳刚说；电动汽车技术本身不如传统汽车成熟，整车技术不成熟，零部件技术不成熟。我们判断，电动汽车的发展需要一个过程，至少需要十年的时间才能逐步发展。在开发过程中，技术已经成熟。然而，许多地方对这种情况缺乏判断，认为电动汽车很快就会崛起。每个人都应该抓住机会，迅速发展。这是一个朝阳产业，但需要时间。现在我在盲目地投资一些电池设备。我们需要在某些方面冷静下来。

（编辑/李燕郊）

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