根据派克研究发布的最新派克脉动报告，燃料电池汽车（FCV）领域最大的两家制造商分别是戴姆勒和本田。与此同时，报告指出，公众对燃料电池汽车行业的兴趣也有所增加。
高级分析师Lisa Jerram表示：“汽车制造商将继续改进其产品，并将在2014/2015年前推出商用电池汽车。为了实现这一目标，原始设备制造商必须继续测试和改进其燃料电池系统以及车辆集成和优化。此外，他们还将努力降低整车的成本。"
由于生产商用燃料电池汽车的计划非常明确，戴姆勒在电动汽车充电设备的研究报告中获得了最高的综合得分。本田的得分仅次于戴姆勒。本田开发的FCEV燃料电池汽车给人留下了深刻印象，并为将该车推向市场做出了积极努力。
（编辑/刘文林）根据派克研究发布的最新派克脉动报告，燃料电池汽车（FCV）领域最大的两家制造商分别是戴姆勒和本田。与此同时，报告指出，公众对燃料电池汽车行业的兴趣也有所增加。
高级分析师Lisa Jerram表示：“汽车制造商将继续改进其产品，并将在2014/2015年前推出商用电池汽车。为了实现这一目标，原始设备制造商必须继续测试和改进其燃料电池系统以及车辆集成和优化。此外，他们还将努力降低整车的成本。"
由于生产商用燃料电池汽车的计划非常明确，戴姆勒在电动汽车充电设备的研究报告中获得了最高的综合得分。本田的得分仅次于戴姆勒。本田开发的FCEV燃料电池汽车给人留下了深刻印象，并为将该车推向市场做出了积极努力。
（编辑/刘文林）
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