日本东丽公司发布了一款电动汽车原型，该原型使用碳纤维来实现轻量化并提高碰撞时的安全性。与通常的钢制车身相比，车身重量和二氧化碳排放量都大大减少。
原型车是一辆双座敞篷车，生产成本约为3亿日元（约合2470万元人民币）。底盘由碳纤维和树脂的混合物制成，重量仅846公斤，相当于普通汽车的三分之二，但硬度与普通四座汽车相同。一次充电可以行驶185公里。因为车身很轻，所以它可以同时减少能耗和二氧化碳排放。
（编辑/刘文林）日本东丽公司发布了一款电动汽车原型，该原型使用碳纤维来实现轻量化并提高碰撞时的安全性。与通常的钢制车身相比，车身重量和二氧化碳排放量都大大减少。
原型车是一辆双座敞篷车，生产成本约为3亿日元（约合2470万元人民币）。底盘由碳纤维和树脂的混合物制成，重量仅846公斤，相当于普通汽车的三分之二，但硬度与普通四座汽车相同。一次充电可以行驶185公里。因为车身很轻，所以它可以同时减少能耗和二氧化碳排放。
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