30日在新竹举行的第三届“海峡两岸汽车产业合作交流会”上，两岸汽车业界和学者对大陆与省的合作前景表示乐观，尤其对两岸在新能源汽车领域的合作表现出浓厚兴趣。
“中国汽车工业大而不强，而省汽车工业强而不强。中国汽车工业有很大的发展空间，但缺乏零部件的有力支持。省在零部件方面有优势，但缺乏整车产业。大陆和省在汽车工业方面的合作前景看好中国汽车工业协会副会长在开幕式上表示。
本次会议以“两岸合作共赢，开拓全球市场商机”为主题，由汽车协会、汽车研发联盟和中国汽车工业协会共同主办。来自海峡两岸的400多家工业界、学术界和知名汽车公司出席了会议，其中100多人来自。特别是会议聚焦新能源汽车，就电动汽车产业发展、智能公交合作等议题分享合作案例，并展开讨论，以期寻找投资合作机会，共同提升两岸制造商的全球竞争力。
参与上海世博会电动公交车全程运营的上海瑞华集团总裁帅宏源表示，他考虑与当地制造商合作，在省生产电动公交车。他透露，将走访多家省企业寻找合作机会，并希望与省公交行业和汽车租赁公司合作，参与省经济领域智能电动汽车试点运营计划。
大会主席、汽车协会会长陈国荣在接受笔者采访时也指出，新能源汽车是世界未来的发展趋势，通过改进电池和电子系统可以让汽车变得更安全、更舒适。他说，在新能源汽车的发展中，全世界都在同一条起跑线上，两岸可以在电机和电池领域充分合作，“后来者先行，引领世界。”
福建省汽车工程学会副理事长、福建省汽车电子与电驱动技术重点实验室主任King Wong在接受笔者采访时认为，根据现有技术发展条件和水平，联合开发新能源城市公交车可以成为两岸汽车产业合作的新领域。
King Wong表示，省在汽车电子和电机方面拥有完整的产业链和卓越的质量；
内地在汽车配套和试运营方面具有明显优势。他建议，在未来的合作发展中，可以突破原有“大陆车台省零部件”合作模式的框架，形成更广泛的全产业链合作模式。
据悉，近两年来，两岸汽车产业贸易额快速增长，许多大陆车企在省投资，包括汽车装配厂、电动客车厂和重型卡车厂。
本次会议专门安排了产业对接洽谈。主办方预先匹配了两岸30多家厂商进行一对一对话。省汽车信息通信行业协会和汽车信息服务行业应用联盟、丰鼎电子公司和启明信息技术公司、小马租车公司和上海瑞华集团、泰朗企业和福建巧龙专用汽车公司分别签署了合作意向书。
（编辑/刘文林）30日在新竹举行的第三届“海峡两岸汽车产业合作交流会”上，两岸汽车业界和学者对大陆与省的合作前景表示乐观，尤其对两岸在新能源汽车领域的合作表现出浓厚兴趣。
“中国汽车工业大而不强，而省汽车工业强而不强。中国汽车工业有很大的发展空间，但缺乏零部件的有力支持。省在零部件方面有优势，但缺乏整车产业。大陆和省在汽车工业方面的合作前景看好中国汽车工业协会副会长在开幕式上表示。
本次会议以“两岸合作共赢，开拓全球市场商机”为主题，由汽车协会、汽车研发联盟和中国汽车工业协会共同主办。来自海峡两岸的400多家工业界、学术界和知名汽车公司出席了会议，其中100多人来自。特别是会议聚焦新能源汽车，就电动汽车产业发展、智能公交合作等议题分享合作案例，并展开讨论，以期寻找投资合作机会，共同提升两岸制造商的全球竞争力。
参与上海世博会电动公交车全程运营的上海瑞华集团总裁帅宏源表示，他考虑与当地制造商合作，在省生产电动公交车。他透露，将走访多家省企业寻找合作机会，并希望与省公交行业和汽车租赁公司合作，参与省经济领域智能电动汽车试点运营计划。
大会主席、汽车协会会长陈国荣在接受笔者采访时也指出，新能源汽车是世界未来的发展趋势，通过改进电池和电子系统可以让汽车变得更安全、更舒适。他说，在新能源汽车的发展中，全世界都在同一条起跑线上，两岸可以在电机和电池领域充分合作，“后来者先行，引领世界。”
福建省汽车工程学会副理事长、福建省汽车电子与电驱动技术重点实验室主任King Wong在接受笔者采访时认为，根据现有技术发展条件和水平，联合开发新能源城市公交车可以成为两岸汽车产业合作的新领域。
King Wong表示，省在汽车电子和电机方面拥有完整的产业链和卓越的质量；
内地在汽车配套和试运营方面具有明显优势。他建议，在未来的合作发展中，可以突破原有“大陆车台省零部件”合作模式的框架，形成更广泛的全产业链合作模式。
据悉，近两年来，两岸汽车产业贸易额快速增长，许多大陆车企在省投资，包括汽车装配厂、电动客车厂和重型卡车厂。
本次会议专门安排了产业对接洽谈。主办方预先匹配了两岸30多家厂商进行一对一对话。省汽车信息通信行业协会和汽车信息服务行业应用联盟、丰鼎电子公司和启明信息技术公司、小马租车公司和上海瑞华集团、泰朗企业和福建巧龙专用汽车公司分别签署了合作意向书。
（编辑/刘文林）
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