近日，笔者对2011年电动汽车电池价格进行了动态深入分析，以供读者参考。
为了理解电动汽车电池价格的动态趋势，我们必须了解电动汽车电池涨价的根本原因，了解本质问题，这样才能解决许多共同的问题。目前，电动汽车经销商最常被问到的问题无非是以下四个问题。
（1） 为什么电动汽车的电池价格越来越高？
（2） 为什么它一直在上涨，每天一个价格，每三天一个价格？
（3） 电动汽车的电池价格会继续上涨吗？
（4） 人们最常问的问题是：电动汽车的电池用完后会发生什么？它会掉下来吗？
基于上述问题，我们有必要了解电动汽车电池价格上涨的根本原因。
电动汽车电池价格上涨的因素
1.政府干预
以四部委和环保部门为首的九部委在推动电动汽车电池价格方面发挥了前所未有的作用。由于他们的支持，电动汽车电池遇到了该行业成立以来最大的危机。这些单词是从哪里来的？
解决电动汽车电池短缺和提高价格的过程
前言：由于电动汽车的日益发展，保有量的急剧增加，交通管制的无奈，以及环境污染导致的血铅中事件的增加，电动汽车电池的整顿运动已经开始。
开端：由四部委牵头对电动汽车行业进行整顿。
其次是：各地电动车铅酸蓄电池血铅中事件。
启动：国家领导人和环境保护部门的干预。
最后，以电动汽车的核心电池为切入点，逐步开启电动汽车行业的慢性整顿。
在这一点上，经销商有必要清楚地了解电动汽车行业仍有多少电池。
为什么电动汽车电池如此缺货？是因为电动汽车电池市场上只有13%的产能企业在建，只有4%在建，而且大多已经倒闭或停产。经过1.2个月的停产整顿，相信部分电动汽车电池企业可以慢慢恢复生产，电池供应势必会有所缓解。
2.企业
天能、超威等企业通过整改审计，部分生产缓慢恢复。但这些都很难满足市场需求。资金不足、没有环保能力的中小企业直接选择倒闭、破产。话虽如此，小编也大胆假设，不排除前段时间一些企业会在这个过程中故意抬高电池价格，寻求合适的销售和出货机会。
3.终端市场
由于电动汽车电池企业不直接向消费者销售电动汽车电池，这涉及到多层利益链。采取最常见的方式：企业销售总代理，总代理销售分销商，分销商销售消费者。想象一下，它会在消费者手中被处理好几次。当然，再加上商品短缺，还有一些因素使价格变得嘈杂。
4.原材料
该图表显示了2011年2月至今铅价的走势。从3月到4月初，铅的整体价格一直在上涨。5月底后，铅价整体窄幅波动，徘徊在1.65-1.76万元/吨之间。8月以来，上海铅的基本面不容乐观，前期废铅价格大幅下调。鉴于国家加大环境监管力度，铅消费持续受到抑制，铅价格可能继续向下波动。
5.在旺季到来时赶上电动汽车电池的短缺。
电动汽车销售旺季初期与电池的碰撞是电动汽车电池价格上涨过快的原因之一。
（编辑/李燕郊）近日，笔者对2011年电动汽车电池价格进行了动态深入分析，以供读者参考。
为了理解dyn……
ic电动汽车电池价格走势，我们必须了解电动汽车电池涨价的根本原因，了解本质问题，才能解决许多共同问题。目前，电动汽车经销商最常被问到的问题无非是以下四个问题。
（1） 为什么电动汽车的电池价格越来越高？
（2） 为什么它一直在上涨，每天一个价格，每三天一个价格？
（3） 电动汽车的电池价格会继续上涨吗？
（4） 人们最常问的问题是：电动汽车的电池用完后会发生什么？它会掉下来吗？
基于上述问题，我们有必要了解电动汽车电池价格上涨的根本原因。
电动汽车电池价格上涨的因素
1.政府干预
以四部委和环保部门为首的九部委在推动电动汽车电池价格方面发挥了前所未有的作用。由于他们的支持，电动汽车电池遇到了该行业成立以来最大的危机。这些单词是从哪里来的？
解决电动汽车电池短缺和提高价格的过程
前言：由于电动汽车的日益发展，保有量的急剧增加，交通管制的无奈，以及环境污染导致的血铅中事件的增加，电动汽车电池的整顿运动已经开始。
开端：由四部委牵头对电动汽车行业进行整顿。
其次是：各地电动车铅酸蓄电池血铅中事件。
启动：国家领导人和环境保护部门的干预。
最后，以电动汽车的核心电池为切入点，逐步开启电动汽车行业的慢性整顿。
在这一点上，经销商有必要清楚地了解电动汽车行业仍有多少电池。
为什么电动汽车电池如此缺货？是因为电动汽车电池市场上只有13%的产能企业在建，只有4%在建，而且大多已经倒闭或停产。经过1.2个月的停产整顿，相信部分电动汽车电池企业可以慢慢恢复生产，电池供应势必会有所缓解。
2.企业
天能、超威等企业通过整改审计，部分生产缓慢恢复。但这些都很难满足市场需求。资金不足、没有环保能力的中小企业直接选择倒闭、破产。话虽如此，小编也大胆假设，不排除前段时间一些企业会在这个过程中故意抬高电池价格，寻求合适的销售和出货机会。
3.终端市场
由于电动汽车电池企业不直接向消费者销售电动汽车电池，这涉及到多层利益链。采取最常见的方式：企业销售总代理，总代理销售分销商，分销商销售消费者。想象一下，它会在消费者手中被处理好几次。当然，再加上商品短缺，还有一些因素使价格变得嘈杂。
4.原材料
该图表显示了2011年2月至今铅价的走势。从3月到4月初，铅的整体价格一直在上涨。5月底后，铅价整体窄幅波动，徘徊在1.65-1.76万元/吨之间。8月以来，上海铅的基本面不容乐观，前期废铅价格大幅下调。鉴于国家加大环境监管力度，铅消费持续受到抑制，铅价格可能继续向下波动。
5.在旺季到来时赶上电动汽车电池的短缺。
电动汽车销售旺季初期与电池的碰撞是电动汽车电池价格上涨过快的原因之一。
（编辑/李燕郊）
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