随着许多限制排放和燃料消耗的全球法规的出台，快速改进道路应用技术非常重要。其中，美国政府最近发布的该公司新的平均油耗标准提出，到2025车型年，每100公里的平均油耗应低于4.3升。它再次促进了消费者对新能源汽车的渴望。为此，各大汽车公司推出了强有力的合作计划，共同应对新标准。
通用汽车和LG联合开发电动汽车
上周三，通用汽车和LG集团联合宣布将深化合作，共同设计和开发未来的电动汽车。此前，LG为雪佛兰Volt Volanda和欧宝Ampera增程电动汽车提供电池组。根据双方签署的最终协议，通用汽车将利用LG在电池和其他相关系统领域的专业经验，扩大其电动汽车的数量和类型。同时，作为汽车解决方案供应商，LG也将通过此次合作丰富业务范围。关于双方合作开发的第一批汽车的上市时间，双方表示将另行公布。
LG和通用的研发团队将在核心零部件、汽车架构和平台方面展开合作，双方共同开发的汽车将销往世界各地。双方的合作始于LG为雪佛兰Volt Volanda和欧宝Ampera提供电池。去年，双方还联合生产了多辆雪佛兰科鲁兹电动汽车的示范车。Gm希望通过战略合作，未来流量需求的许多解决方案有望更快实现。同时，它也有助于节省研发时间和成本。
丰田和福特共同开发了一种新型混合动力系统。
在此之前，8月22日，丰田和福特还联合宣布，两家公司将在十年内共同开发皮卡和SUV的新型混合动力系统，同时开发新的车载智能通信系统。业界对两者之间的合作持乐观态度。
对此，福特产品开发总监Zakuk表示，此次合作不涉及平台和车型，只授权技术。福特表示：“尽管后轮驱动混合动力系统将共享许多通用技术和部件，但福特和丰田将分别将这些技术集成到各自品牌的车辆系统中，两家公司还将确定其皮卡和SUV的校准和性能动力学特性，即共享技术将应用于开发的车型由各自的品牌，而不是共同开发一个或多个型号。可以清楚地看到，两者的合作只是技术合作，不涉及共同开发车型。
丰田研发部执行副总裁内山武也强调，两家公司希望保持皮卡和SUV车型的价格让美国消费者负担得起。
美国即将出台的新燃油经济性法规给汽车公司带来了压力。新政对高油耗的皮卡和SUV有了更多的限制，而这两款车正是福特在美国市场占据一半最大销量的车型。截至目前，丰田的混合动力汽车销量是全球最高的，其混合动力技术也是最成熟的，代表着普锐斯在全球的保有量已经超过200万辆。丰田此前一直在向福特提供混合动力技术。
（编辑/刘文林）随着许多限制排放和油耗的全球法规的出台，快速提高道路应用技术非常重要。其中，美国政府最近发布的该公司新的平均油耗标准提出，到2025车型年，每100公里的平均油耗应低于4.3升。它再次促进了消费者对新能源汽车的渴望。为此，各大汽车公司推出了强有力的合作计划，共同应对新标准。
通用汽车和LG联合开发电动汽车
上周三，通用汽车和LG集团联合宣布将深化合作，共同设计和开发未来的电动汽车。此前，LG为雪佛兰Volt Volanda和欧宝Ampera增程电动汽车提供电池组。根据双方签署的最终协议，G……
将利用LG在电池和其他相关系统领域的专业经验，扩大其电动汽车的数量和类型。同时，作为汽车解决方案供应商，LG也将通过此次合作丰富业务范围。关于双方合作开发的第一批汽车的上市时间，双方表示将另行公布。
LG和通用的研发团队将在核心零部件、汽车架构和平台方面展开合作，双方共同开发的汽车将销往世界各地。双方的合作始于LG为雪佛兰Volt Volanda和欧宝Ampera提供电池。去年，双方还联合生产了多辆雪佛兰科鲁兹电动汽车的示范车。Gm希望通过战略合作，未来流量需求的许多解决方案有望更快实现。同时，它也有助于节省研发时间和成本。
丰田和福特共同开发了一种新型混合动力系统。
在此之前，8月22日，丰田和福特还联合宣布，两家公司将在十年内共同开发皮卡和SUV的新型混合动力系统，同时开发新的车载智能通信系统。业界对两者之间的合作持乐观态度。
对此，福特产品开发总监Zakuk表示，此次合作不涉及平台和车型，只授权技术。福特表示：“尽管后轮驱动混合动力系统将共享许多通用技术和部件，但福特和丰田将分别将这些技术集成到各自品牌的车辆系统中，两家公司还将确定其皮卡和SUV的校准和性能动力学特性，即共享技术将应用于开发的车型由各自的品牌，而不是共同开发一个或多个型号。可以清楚地看到，两者的合作只是技术合作，不涉及共同开发车型。
丰田研发部执行副总裁内山武也强调，两家公司希望保持皮卡和SUV车型的价格让美国消费者负担得起。
美国即将出台的新燃油经济性法规给汽车公司带来了压力。新政对高油耗的皮卡和SUV有了更多的限制，而这两款车正是福特在美国市场占据一半最大销量的车型。截至目前，丰田的混合动力汽车销量是全球最高的，其混合动力技术也是最成熟的，代表着普锐斯在全球的保有量已经超过200万辆。丰田此前一直在向福特提供混合动力技术。
（编辑/刘文林）
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