第一电气网讯：笔者近日从大运会燃料电池观光车维修基地了解到，据统计，从8月6日运动员进村到26日运动员和志愿者全部出村，五洲龙60辆氢燃料电池观光巴士在大运村B线运营了21天，累计安全无事故文明驾驶5790小时，行驶41420公里，累计1015次，13795个班次，运送各类旅客53.7万人次。
除了60辆五洲龙体育场观光车的低噪音、零排放、高舒适、美观外，五洲龙还专门挑选和培养了70名具有娴熟驾驶技能和混合英语基础的优秀大学生志愿者为大运会服务，这不仅为大运会增添了许多色彩，也为中国新能源汽车的发展方向创造了又一个新的里程碑。
第26届大运会共有110辆乘用车投入使用，其中60辆FDG5440FCEV氢燃料电池客车由有限公司生产，是国家科技支撑计划和深圳市新能源示范应用项目之一，由深圳市五洲龙汽车有限公司联合开发。，有限公司和上海燃料汽车动力系统有限公司有限公司。
位于大运村西南角的氢燃料电池观光巴士维修基地剪影。
FDG5440FCEV总线以燃料电池和动力电池为电源，燃料电池通过DC/DC转换器与动力电池并联，为驱动车辆的电机等电气部件供电。燃料电池汽车主要包括燃料电池发动机（FCE）、DC/DC转换器、电机控制器（MC）、车载12V充电器（DPLY）、动力电池及其管理系统和车辆管理系统。该车由前轮集中电机驱动，前后悬架为模块化独立悬架和前后盘式制动器。该车具有电动助力转向、真空助力制动、液晶仪表等独特功能，处于世界前列。
亚美尼亚副总理Almen Gerorkyan（前排右二）乘坐观光巴士参观了梧州龙体育场的大运村。
同时，五洲龙投入大运会的车辆也更多地考虑了场馆车辆的现场情况，增加了许多人性化的设施。如果按下乘客扶手，增加侧面防水和防晒窗帘，并采用自动变速装置，则根据现场实际工况的要求，最大车辆可以控制在15-40km的任何速度值。
梧州龙氢燃料电池客车在大运村南门示范运营
为大运会，五洲龙提供了60个氢燃料场馆的观光巴士，以及两辆12米长的氢燃料电池混合动力巴士。
（通讯员/杨秋霞编辑/董海荣）第一电气网讯：笔者近日从大运会燃料电池观光车维修基地了解到，据统计，从8月6日运动员进村到26日所有运动员和志愿者出村，60辆五洲龙氢燃料电池观光车在大运村B线运营21天，累计安全无事故文明驾驶5790小时，行驶41420公里，累计1015次，13795个班次，运送各类旅客53.7万人次。
除了60辆五洲龙体育场观光车的低噪音、零排放、高舒适、美观外，五洲龙还专门挑选和培养了70名具有娴熟驾驶技能和混合英语基础的优秀大学生志愿者为大运会服务，这不仅为大运会增添了许多色彩，也为中国新能源汽车的发展方向创造了又一个新的里程碑。
第26届大运会共有110辆乘用车投入使用，其中60辆FDG5440FCEV氢燃料电池客车由有限公司生产，是国家科技支撑计划和深圳市新能源示范应用项目之一，由深圳市五洲龙汽车有限公司联合开发。，有限公司和上海燃料汽车动力系统有限公司有限公司。
位于大运村西南角的氢燃料电池观光巴士维修基地剪影。
FDG5440FCEV公交车采用燃料电池……
d动力电池作为电源，并且燃料电池通过DC/DC转换器与动力电池并联连接以供应诸如电动机之类的电气部件来驱动车辆。燃料电池汽车主要包括燃料电池发动机（FCE）、DC/DC转换器、电机控制器（MC）、车载12V充电器（DPLY）、动力电池及其管理系统和车辆管理系统。该车由前轮集中电机驱动，前后悬架为模块化独立悬架和前后盘式制动器。该车具有电动助力转向、真空助力制动、液晶仪表等独特功能，处于世界前列。
亚美尼亚副总理Almen Gerorkyan（前排右二）乘坐观光巴士参观了梧州龙体育场的大运村。
同时，五洲龙投入大运会的车辆也更多地考虑了场馆车辆的现场情况，增加了许多人性化的设施。如果按下乘客扶手，增加侧面防水和防晒窗帘，并采用自动变速装置，则根据现场实际工况的要求，最大车辆可以控制在15-40km的任何速度值。
梧州龙氢燃料电池客车在大运村南门示范运营
为大运会，五洲龙提供了60个氢燃料场馆的观光巴士，以及两辆12米长的氢燃料电池混合动力巴士。
（通讯员/杨秋霞编辑/董海荣）
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