TROY（美国密歇根州）-Altair Engineering旗下的全球产品研发咨询团队Altair Product Design最近推出了世界级的液压混合动力公交车。LCO-140H发动机（低成本，首款40英尺混合动力车）是在与Automation Alley合作的BUSolutions项目中开发的，为美国新一代公交车做出了贡献。
根据Altoona联邦运输管理局（FTA）认证项目中的公交车数据库，LCO-140H是传统柴油公交车的110%，比领先的柴油混合动力公交车好30%。当根据FTA进行公交车验证测试以测试城市道路的疲劳循环时，LCO-140获得了6.9mpg的更高燃油经济性标准。
与传统的柴油公交车相比，BUSolutions的拥有成本低至每辆车17万美元。一个中等规模的地方公共交通局通常需要300辆公交车，这可以减少约5000万美元的城市公交车运营成本。类似的电动混合动力汽车需要增加约2700万美元的运营成本。与两者相比，显然LCO-140H可以在公共交通领域进行创新，降低油耗和排放，改善地区公共交通局的财务状况。
BUSolutions是公共和私营实体之间研发合作的一项伟大成就。他们共同开发并商业化了先进的公交系统，大大提高了燃油效率，降低了运营和维护成本，并且可以在不更新现有公共交通局结构的情况下运营。
除了Altair和Automation Alley的投资外，BUSolutions还获得了几个联邦和州项目的投资，包括FTA和密歇根经济发展公司（MEDC）。与此同时，它还得到了密歇根州东南部国会议员、交通部合作伙伴、当地交通局SMART和底特律交通部的额外支持。
该项目是联合合作的结果，从开始到完成整个研发、设计和测试阶段。如果我们不超过既定目标，我们就无法利用我们的知识和独特技术来生产这种革命性的公交车，”Altair Production design全球首席运营官Mike Heskitt说。“BUSolutions验证了Altair作为车辆开发合作伙伴实现概念设计的专业技能和能力。"
我们对BUSolutions项目的合作感到非常兴奋，该项目使密歇根州处于通过创新与合作解决现有公共交通技术问题的前沿。Automation Alley的执行董事Ken Rogers说：“在这个项目开始时，我们设定了一个目标：为公共交通局生产燃油效率更高、更经济、运营成本更低的公交车。这个项目不仅实现并超过了这些目标。”
此外，BUSolutions还与当地和全球高科技制造商建立了战略合作关系，以帮助统一交通部最先进的零部件和技术。该项目的赞助商包括Parker和Meritor，他们在输电系统和经验方面做出了巨大贡献。也有许多支持者给予了不同程度的帮助。他们是Pran、Sika Corporation、Meritor Wabco、Alcoa Wheel Products、Carrier Corporation、Ladd Industries、Haldex、Shaw Development、Tenneco、USSC Group、Cummins Bridgeway、Multicolor Specialties和Williams Controls。
Altair与一些地方交通局（SMART和DDOT）密切合作，以确保新设计的公交站台满足常规需求以及公交司机和乘客的要求。Altair还创建了BUSolutions咨询平台，以深入了解更广泛的社会需求，并关注实际的乘客问题和公共界面的人体工程学。最终，Altair产品设计成功地整合了设计原则，制造了公交车，并增强了乘客体验。
LCO-140H巴士将于10月3-5日在新奥尔良举行的APTA展览上展出，展位号为2281。
（编辑/刘文林）TROY（美国密歇根州）-Altair Engineering旗下的全球产品研发咨询团队Altair Product Design最近推出了世界级的液压混合动力公交车。LCO-140H发动机（低成本，首款40英尺混合动力车）是在与Automation Alley合作的BUSolutions项目中开发的，为美国新一代公交车做出了贡献。
根据美国联邦运输管理局认证项目中的公交车数据库……
在Altoona，LCO-140H是传统柴油公交车的110%，比领先的柴油混合动力公交车好30%。当根据FTA进行公交车验证测试以测试城市道路的疲劳循环时，LCO-140获得了6.9mpg的更高燃油经济性标准。
与传统的柴油公交车相比，BUSolutions的拥有成本低至每辆车17万美元。一个中等规模的地方公共交通局通常需要300辆公交车，这可以减少约5000万美元的城市公交车运营成本。类似的电动混合动力汽车需要增加约2700万美元的运营成本。与两者相比，显然LCO-140H可以在公共交通领域进行创新，降低油耗和排放，改善地区公共交通局的财务状况。
BUSolutions是公共和私营实体之间研发合作的一项伟大成就。他们共同开发并商业化了先进的公交系统，大大提高了燃油效率，降低了运营和维护成本，并且可以在不更新现有公共交通局结构的情况下运营。
除了Altair和Automation Alley的投资外，BUSolutions还获得了几个联邦和州项目的投资，包括FTA和密歇根经济发展公司（MEDC）。与此同时，它还得到了密歇根州东南部国会议员、交通部合作伙伴、当地交通局SMART和底特律交通部的额外支持。
该项目是联合合作的结果，从开始到完成整个研发、设计和测试阶段。如果我们不超过既定目标，我们就无法利用我们的知识和独特技术来生产这种革命性的公交车，”Altair Production design全球首席运营官Mike Heskitt说。“BUSolutions验证了Altair作为车辆开发合作伙伴实现概念设计的专业技能和能力。"
我们对BUSolutions项目的合作感到非常兴奋，该项目使密歇根州处于通过创新与合作解决现有公共交通技术问题的前沿。Automation Alley的执行董事Ken Rogers说：“在这个项目开始时，我们设定了一个目标：为公共交通局生产燃油效率更高、更经济、运营成本更低的公交车。这个项目不仅实现并超过了这些目标。”
此外，BUSolutions还与当地和全球高科技制造商建立了战略合作关系，以帮助统一交通部最先进的零部件和技术。该项目的赞助商包括Parker和Meritor，他们在输电系统和经验方面做出了巨大贡献。也有许多支持者给予了不同程度的帮助。他们是Pran、Sika Corporation、Meritor Wabco、Alcoa Wheel Products、Carrier Corporation、Ladd Industries、Haldex、Shaw Development、Tenneco、USSC Group、Cummins Bridgeway、Multicolor Specialties和Williams Controls。
Altair与一些地方交通局（SMART和DDOT）密切合作，以确保新设计的公交站台满足常规需求以及公交司机和乘客的要求。Altair还创建了BUSolutions咨询平台，以深入了解更广泛的社会需求，并关注实际的乘客问题和公共界面的人体工程学。最终，Altair产品设计成功地整合了设计原则，制造了公交车，并增强了乘客体验。
LCO-140H巴士将于10月3-5日在新奥尔良举行的APTA展览上展出，展位号为2281。
（编辑/刘文林）
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