2017年前全球将售500万辆插电式混动车

国际市场研究机构派克研究在本周发布的一份报告中指出，2017年之前，全球将销售超过500万辆插电式混合动力汽车（PHEV）和纯电动汽车（BEV）。帕克咨询公司还表示，2013年，美国有望超过日本成为插电式电动汽车的最大生产国，到2016年，中国将成为插电电动汽车的第一大消费市场。

帕克咨询在报告中表示，到2017年，插电式电动汽车的累计销量将达到520万辆，与今年的11.4万辆相比有了很大的增长。到那时，亚太地区将占电动汽车销量的一半，而北美和西欧将各占25%。

此外，根据帕克咨询公司的数据，2017年混合动力汽车的累计销量将达到870万辆。自2002年以来，美国市场已售出约200万辆混合动力汽车，其中大部分是丰田普锐斯汽车。2010年，混合动力电动汽车的累计销量比帕克咨询公司的预期低约6%，这表明2015年全球插电式电动汽车的年销量将超过100万辆。

帕克咨询公司高级分析师Dave Hurst表示，从2010年到2013年，大部分销售额下降是由于车辆交付的延迟或取消。到目前为止，通用汽车的插电式混合动力汽车Volanda和日产纯电动汽车Leaf是美国市场上仅有的两家成熟且量产的插电电动汽车制造商。此外，福特福克斯电动汽车和三菱电池电动汽车（原三菱i-MiEV纯电动汽车）将于今年晚些时候在美国首次亮相。

除了福特福克斯电动版，福特将在2013年之前在北美和欧洲推出至少四款其他电动车型。此外，通用汽车上周宣布Converj将正式量产，该车型将更名为ELR，但通用汽车尚未透露细节。今年前七个月，日产在美国售出4800辆Leaf，而通用仅售出2900伏。

（编辑/刘文林）国际市场研究机构派克研究在本周发布的一份报告中指出，2017年之前，全球将销售超过500万辆插电式混合动力汽车和纯电动汽车。帕克咨询公司还表示，2013年，美国有望超过日本成为插电式电动汽车的最大生产国，到2016年，中国将成为插电电动汽车的第一大消费市场。

帕克咨询在报告中表示，到2017年，插电式电动汽车的累计销量将达到520万辆，与今年的11.4万辆相比有了很大的增长。到那时，亚太地区将占电动汽车销量的一半，而北美和西欧将各占25%。

此外，根据帕克咨询公司的数据，2017年混合动力汽车的累计销量将达到870万辆。自2002年以来，美国市场已售出约200万辆混合动力汽车，其中大部分是丰田普锐斯汽车。2010年，混合动力电动汽车的累计销量比帕克咨询公司的预期低约6%，这表明2015年全球插电式电动汽车的年销量将超过100万辆。

帕克咨询公司高级分析师Dave Hurst表示，从2010年到2013年，大部分销售额下降是由于车辆交付的延迟或取消。到目前为止，通用汽车的插电式混合动力汽车Volanda和日产纯电动汽车Leaf是美国市场上仅有的两家成熟且量产的插电电动汽车制造商。此外，福特福克斯电动汽车和三菱电池电动汽车（原三菱i-MiEV纯电动汽车）将于今年晚些时候在美国首次亮相。

除了福特福克斯电动版，福特将在2013年之前在北美和欧洲推出至少四款其他电动车型。此外，通用汽车上周宣布Converj将正式量产，该车型将更名为ELR，但通用汽车尚未透露细节。今年前七个月，日产在美国售出4800辆Leaf，而通用仅售出2900伏。

（编辑/刘文林）

标签：福特福克斯日产三菱丰田

汽车资讯热门资讯