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凯迪拉克电动新车定名ELR 共享Volt技术

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时间:1900/1/1 0:00:00

凯迪拉克刚刚宣布将大规模生产2009年底特律车展上推出的明星概念车Converj concept。这款车型将被命名为ELR,采用雪佛兰Volt技术。这款棱角分明的双门轿车不时有传言称将进行重新设计,尤其是最近几天。今天,凯迪拉克官方证实,这款升级版电动双门轿车正在研发中。

凯迪拉克电动新车ELR

尽管配置的具体细节尚未公布,但凯迪拉克已确认,ELR车型将采用与雪佛兰Volt车型相同的Voltec电驱动技术,并通过v1.5车载发电机和4缸汽油发动机提供动力输出。

在前年的北美底特律国际车展上,凯迪拉克带来了Converj概念车,展示了通用汽车公司称之为“Voltec”的革命性电动驱动技术。该技术的应用可以确保凯迪拉克一贯的“永不妥协”的设计理念在为Converj概念车提供澎湃动力的同时得以坚持。该技术可以实现零油耗、零排放、纯电动行驶64公里,并具有数百公里的续航能力。

凯迪拉克电动新车ELR

Converj概念车底盘上集成的电池组可以通过连接普通家用电源插座进行充电。当用240伏充电时,完全充电不到3小时,而用120伏充电时大约需要8小时。无论是在电动模式还是增程模式下,Converj概念车始终通过电力驱动车辆。Converj概念车通过将电池电能或车载启动发电机产生的电能转换为机械能来驱动车辆。当车辆快速启动时,瞬时扭矩峰值可达370牛米,输出功率可达120千瓦,最高时速为161公里/小时。

外媒没有详细解释为什么选择ELR这三个字母来命名这款车型,但表示凯迪拉克希望“强调这款车型的电力推进技术”,并保持公司一直用三个字母命名的旧传统。也许他们的意思是“电动豪华骑行”,也许通用汽车公司的一些人是“人人都爱雷蒙德”的粉丝。

(编辑/刘文林)凯迪拉克刚刚宣布,将量产2009年在底特律车展上推出的明星概念车Converj concept。这款车型将被命名为ELR,采用雪佛兰Volt技术。这款棱角分明的双门轿车不时有传言称将进行重新设计,尤其是最近几天。今天,凯迪拉克官方证实,这款升级版电动双门轿车正在研发中。

凯迪拉克电动新车ELR

尽管配置的具体细节尚未公布,但凯迪拉克已确认,ELR车型将采用与雪佛兰Volt车型相同的Voltec电驱动技术,并通过v1.5车载发电机和4缸汽油发动机提供动力输出。

在前年的北美底特律国际车展上,凯迪拉克带来了Converj概念车,展示了通用汽车公司称之为“Voltec”的革命性电动驱动技术。该技术的应用可以确保凯迪拉克一贯的“永不妥协”的设计理念在为Converj概念车提供澎湃动力的同时得以坚持。该技术可以实现零油耗、零排放、纯电动行驶64公里,并具有数百公里的续航能力。

凯迪拉克电动新车ELR

Converj概念车底盘上集成的电池组可以通过连接普通家用电源插座进行充电。当用240伏充电时,完全充电不到3小时,而用120伏充电时大约需要8小时。无论是在电动模式还是增程模式下,Converj概念车始终通过电力驱动车辆。Converj概念车通过将电池电能或车载启动发电机产生的电能转换为机械能来驱动车辆。当车辆快速启动时,瞬时扭矩峰值可达370牛米,输出功率可达120千瓦,最高时速为161公里/小时。

外媒没有详细解释为什么选择ELR这三个字母来命名这款车型,但表示凯迪拉克希望“强调这款车型的电力推进技术”,并保持公司一直用三个字母命名的旧传统。也许他们的意思是“电动豪华骑行”,也许通用汽车公司的一些人是“人人都爱雷蒙德”的粉丝。

(编辑/刘文林)

标签:凯迪拉克雪佛兰理念

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