铅酸电池行业现停产潮 锂电池乘虚而入

随着铅酸电池停产涨价，原本在电动自行车市场只有4%份额的锂电池开始在电动自行车领域全力发力。

“7月和8月，全国电池市场发生了巨大变化。天津市电动自行车协会主席龚晓燕昨天告诉《第一财经》，中国有1.7万至2000家铅酸电池制造商，但只有241家仍在生产，其他已经停产。

“现在铅酸被锂电池取代的趋势是不可逆转的。”龚晓燕说。

铅酸电池停产并导致价格上涨。

自九部委对铅酸电池行业进行大规模整顿以来，截至8月初，我国已有近87%的铅酸电池企业停产或转产。

受此影响，一些生产铅酸电池的上市公司业绩开始大幅下滑。今年上半年，南都电力（300068.SZ）归属于上市公司股东的净利润同比下降48.52%。

南都电力表示，由于上半年铅酸电池行业停产整顿，公司全资子公司杭州南都电池有限公司有限公司和杭州南都能源科技有限公司有限公司于5月和6月停产40多天。

受铅酸电池制造商大规模停产的影响，铅酸电池的价格开始上涨。龚晓燕告诉本报。

7月，天能、超威、永达、双登等品牌价格均出现上涨。自5月份以来，电池价格上涨了10%~30%。受铅酸电池价格上涨的影响，电动汽车的价格也开始大幅上涨。在全国许多地方，电动自行车电池的价格普遍上涨，大多在200元至300元之间，一些品牌的价格上涨了80%。国元证券（000728，股吧）分析师周海鸥表示，由于企业数量急剧下降，最近两三年很难恢复今年3月之前的电池产能，因此电动汽车的电池短缺问题难以缓解。

关键是市场供不应求。目前，电动自行车市场的空置率已经达到50%~60%，许多制造商都有没有电池的汽车。”龚晓燕说。

锂电池充分利用了这一优势。

铅酸电池制造商大面积停产，为锂电池提供了机会。

我们的订单是在10月份下的，所以可以说锂电池供不应求。安泰科技（000969）（000969.SZ）参股的锂电池制造商有限公司的一名营销人员告诉本报。

在电动自行车市场上，由于技术成熟，铅酸电池一直占据着主流。今年年初，锂电池在该市场的份额仅为4%左右。目前，锂电池的主要应用领域是将增加约70亿元。随着铅酸电池停产涨价，原本在电动自行车市场只有4%份额的锂电池开始在电动自行车领域全力发力。

“7月和8月，全国电池市场发生了巨大变化。天津市电动自行车协会主席龚晓燕昨天告诉《第一财经》，中国有1.7万至2000家铅酸电池制造商，但只有241家仍在生产，其他已经停产。

“现在铅酸被锂电池取代的趋势是不可逆转的。”龚晓燕说。

铅酸电池停产并导致价格上涨。

自九部委对铅酸电池行业进行大规模整顿以来，截至8月初，我国已有近87%的铅酸电池企业停产或转产。

受此影响，一些生产铅酸电池的上市公司业绩开始大幅下滑。今年上半年，南都电力（300068.SZ）归属于上市公司股东的净利润同比下降48.52%。

南都电力表示，由于上半年铅酸电池行业停产整顿，公司全资子公司杭州南都电池有限公司有限公司和杭州南都能源科技有限公司有限公司于5月和6月停产40多天。

受铅酸电池制造商大规模停产的影响，铅酸电池的价格开始上涨。龚晓燕告诉本报。

7月，天能、超威、永达、双登等品牌价格均出现上涨。自5月份以来，电池价格上涨了10%~30%。受铅酸电池价格上涨的影响，电动汽车的价格也开始大幅上涨。在全国许多地方，电动自行车电池的价格普遍上涨，大多在200元至300元之间，一些品牌的价格上涨了80%。国元证券（000728，股吧）分析师周海鸥表示，由于企业数量急剧下降，最近两三年很难恢复今年3月之前的电池产能，因此电动汽车的电池短缺问题难以缓解。

关键是市场供不应求。目前，电动自行车市场的空置率已经达到50%~60%，许多制造商都有没有电池的汽车。”龚晓燕说。

锂电池充分利用了这一优势。

铅酸电池制造商大面积停产，为锂电池提供了机会。

我们的订单是在10月份下的，所以可以说锂电池供不应求。安泰科技（000969）（000969.SZ）参股的锂电池制造商有限公司的一名营销人员告诉本报。

在电动自行车市场上，由于技术成熟，铅酸电池一直占据着主流。今年年初，锂电池在该市场的份额仅为4%左右。目前，锂电池的主要应用领域是

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