近日，雷诺汽车首席执行官卡洛斯·戈恩和法国工业、能源和数字经济部长埃里克·贝松参观了雷诺位于法国莫贝热的装配厂，并见证了法国设计生产的首款经济型纯电动客货两用车Kangoo Z.E。Kangoo Z.E预计将于2011年10月在法国上市，起价15000欧元。这表明雷诺在“2016-驾驭变革”战略的指导下，在“零排放”方面取得了实质性进展。
根据“2016-驾驭变革”战略，雷诺致力于从现在到2013年将其碳排放量减少10%，并成为唯一一家拥有全系列平价电动汽车的汽车制造商。同时，雷诺自1998年以来一直是欧洲轻型商用车市场的领先品牌。这一次，Kangoo Z.E的下线将对巩固雷诺在该细分市场的领先地位具有重要意义。
Kangoo Z.E的首次试生产于2010年9月22日下线。截至2011年7月，雷诺共生产了349辆Kangoo Z.E汽车，已用于国内外电动汽车测试项目。自2011年10月起上市的Kangoo Z.E的价格比有政府补贴的内燃机版本更优惠。特别是在法国，电动汽车的维护成本比内燃机低20%左右，可以让更多消费者轻松享受电动汽车带来的便利和环保。
Mobri工厂是唯一一家生产所有Kangoo Z.E.车型的工厂，包括Kangoo Z3.E.和Kangoo Maxi Z.E.（2门和5门版本）。为了满足日益增长的电动汽车需求，雷诺首席执行官Carlos Ghosn先生表示，2011年，Moberie工厂将雇佣近100名员工，以确保产能，并确保雷诺无缝过渡到电动汽车时代。
（编辑/董海荣）近日，雷诺汽车首席执行官卡洛斯·戈恩和法国工业、能源和数字经济部长éric Besson参观了雷诺位于法国莫贝热的装配厂，并见证了法国设计生产的首款经济型纯电动客货车Kangoo Z.E。Kangoo Z.E预计将于2011年10月在法国上市，起价15000欧元。这表明雷诺在“2016-驾驭变革”战略的指导下，在“零排放”方面取得了实质性进展。
根据“2016-驾驭变革”战略，雷诺致力于从现在到2013年将其碳排放量减少10%，并成为唯一一家拥有全系列平价电动汽车的汽车制造商。同时，雷诺自1998年以来一直是欧洲轻型商用车市场的领先品牌。这一次，Kangoo Z.E的下线将对巩固雷诺在该细分市场的领先地位具有重要意义。
Kangoo Z.E的首次试生产于2010年9月22日下线。截至2011年7月，雷诺共生产了349辆Kangoo Z.E汽车，已用于国内外电动汽车测试项目。自2011年10月起上市的Kangoo Z.E的价格比有政府补贴的内燃机版本更优惠。特别是在法国，电动汽车的维护成本比内燃机低20%左右，可以让更多消费者轻松享受电动汽车带来的便利和环保。
Mobri工厂是唯一一家生产所有Kangoo Z.E.车型的工厂，包括Kangoo Z3.E.和Kangoo Maxi Z.E.（2门和5门版本）。为了满足日益增长的电动汽车需求，雷诺首席执行官Carlos Ghosn先生表示，2011年，Moberie工厂将雇佣近100名员工，以确保产能，并确保雷诺无缝过渡到电动汽车时代。
（编辑/董海荣）
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