电动车售价高电池寿命短 市民期盼政府补贴

与传统汽车相比，电动汽车的低碳环保理念已经被许多人所接受。然而，据观察，电动汽车在省会城市相当流行。据专家介绍，尽管电动汽车的充电成本低于汽油，但由于电动汽车价格高昂，电池使用寿命相对较短，更换电池将是一笔巨大的费用。因此，尽管生态效益是大势所趋，但“成本障碍”已成为当前普及电动汽车的“拦路虎”。

汽油车还是电动车，哪一种更划算？

“与汽油车相比，电动汽车的充电成本相当低。石家庄双环汽车国际部的郑先生说：“和我们公司的电动贵族一样，废气达到了零排放，热辐射比普通汽油车减少了80%，速度噪音只有58分贝，但每100公里的成本仅为9元，与普通燃油车相比，这一点相当明显。然而，电动小贵族的价格要比普通小贵族高得多，普通小贵族只需要5万美元，而美国的电动小贵族价格约为3万美元，几乎是普通小贵族的四倍。郑先生说，目前市场上的电动汽车价格远高于同型号的普通汽车。

公民期待政府补贴。

目前，电动小贵族尚未在中国正式销售，但它已经漂洋过海，与美国惠格公司签署了代理协议，在美国16个州拥有15家官方经销商，并享受美国联邦政府10%的税收优惠，这种环保的高速电动汽车很快吸引了大量消费者；

此外，一些地方政府的税收优惠措施，如俄克拉荷马州对购买电动汽车的消费者的税收优惠，使整车价格降低50%。这样，喜欢电动贵族的用户可以花一万多美元买到这款电动汽车。在税收补贴的刺激下，这位电动初级贵族立即成为美国的烫手山芋。

近年来，中国也加大了对新能源汽车的投资。据了解，科技部、国家发展改革委等部门于2009年1月启动了“十城千车”行动。通过提供财政补贴，计划在三年左右每年发展10个城市，每个城市将推出1000辆新能源汽车进行示范运营，到2012年，全国新能源汽车运营规模将占汽车市场份额的10%。在一些城市，市民购买电动汽车，政府补贴最高可达6万元。这种鼓励让许多人渴望成为“第一批吃螃蟹的人”

随着政府补贴的逐步渗透和相应配套设施的逐步完善，市民购买电动汽车的热情也将大大提高，”郑先生说，为电动汽车用户提供方便快捷的充电和更换服务。河北的电动汽车市场也将变得越来越开放。我们今年推出了2011款高速电动junior noble，时速超过120公里。一旦政策和时机成熟，双环电动初级贵族将尽快“回归”中国。"

（编辑/王伟祖）与传统汽车相比，电动汽车的低碳环保理念已经被许多人所接受。然而，据观察，电动汽车在省会城市相当流行。据专家介绍，尽管电动汽车的充电成本低于汽油，但由于电动汽车价格高昂，电池使用寿命相对较短，更换电池将是一笔巨大的费用。因此，尽管生态效益是大势所趋，但“成本障碍”已成为当前普及电动汽车的“拦路虎”。

汽油车还是电动车，哪一种更划算？

“与汽油车相比，电动汽车的充电成本相当低。石家庄双环汽车国际部的郑先生说：“和我们公司的电动贵族一样，废气达到了零排放，热辐射比普通汽油车减少了80%，速度噪音只有58分贝，但每100公里的成本仅为9元，与普通燃油车相比，这一点相当明显。然而，电动小贵族的价格要比普通小贵族高得多，普通小贵族只需要5万美元，而美国的电动小贵族价格约为3万美元，几乎是普通小贵族的四倍。郑先生说，目前市场上的电动汽车价格远高于同型号的普通汽车。

公民期待政府补贴。

目前，电动小贵族尚未在中国正式销售，但它已经漂洋过海，与美国惠格公司签署了代理协议，在美国16个州拥有15家官方经销商，并享受美国联邦政府10%的税收优惠，这种环保的高速电动汽车很快吸引了大量消费者；

此外，一些地方政府的税收优惠措施，如俄克拉荷马州对购买电动汽车的消费者的税收优惠，使整车价格降低50%。这样，喜欢电动贵族的用户可以花一万多美元买到这款电动汽车。在税收补贴的刺激下，这位电动初级贵族立即成为美国的烫手山芋。

近年来，中国也加大了对新能源汽车的投资。据了解，科技部、国家发展改革委等部门于2009年1月启动了“十城千车”行动。通过提供财政补贴，计划在三年左右每年发展10个城市，每个城市将推出1000辆新能源汽车进行示范运营，到2012年，全国新能源汽车运营规模将占汽车市场份额的10%。在一些城市，市民购买电动汽车，政府补贴最高可达6万元。这种鼓励让许多人渴望成为“第一批吃螃蟹的人”

随着政府补贴的逐步渗透和相应配套设施的逐步完善，市民购买电动汽车的热情也将大大提高，”郑先生说，为电动汽车用户提供方便快捷的充电和更换服务。河北的电动汽车市场也将变得越来越开放。我们今年推出了2011款高速电动junior noble，时速超过120公里。一旦政策和时机成熟，双环电动初级贵族将尽快“回归”中国。"

（编辑/王伟祖）

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