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上海汽车:稳步推进新能源汽车产业化工作

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时间:1900/1/1 0:00:00

“十二五”期间,中国新能源汽车开始进入工业化阶段。最初,天津和海口是在北京、上海等13个城市和地区的基础上加入“十城千车”项目的。目前,已有25个城市和地区加入该项目。同时,鼓励在六个城市引入个人电动汽车,使新能源汽车的发展进入新的增长期。

今年7月,国务院总理温家宝在《求是》杂志上表示:战略性新兴产业的部署与西方发达国家几乎同步。从这个角度来看,机会被抓住了。然而,从执行的进展来看,问题仍然突出。一是无序发展,一些地方热衷于摊铺、重复投资、重复建设;第二,核心技术的缺乏,许多领域仍处于起步阶段和后续对国外技术的模仿;第三,碎片化,科技资源分散,产学研脱节。具体到一些领域或产品,技术路线和发展方向还不是很明确。其中特别提到了新能源汽车,其发展方向和最终目标并不是很明确。荣威750中型混合动力汽车投产;

到2012年底,荣威550插电式混合动力汽车及其自有品牌纯电动汽车将大规模生产。“干频切中要害。目前,上汽集团正在稳步推进各项新能源汽车项目,整个新能源汽车工作在今年上半年顺利开展。”

日前,笔者就上汽新能源汽车产业化进展情况采访了上汽新能源事业部总经理甘频。在贯彻落实科学发展观的指导下,积极响应国家节能减排和能源战略的号召,上汽集团一直在稳步推进新能源汽车的开发和研究,开发适合市场需求的新能源汽车进行工业化。根据规划,上汽集团“十二五”新能源汽车产业化发展目标是:到2010年底,

荣威750混合动力汽车于2010年底正式上市,实现了综合节油率20%的目标。上汽集团已向上海AA提供了10辆整车,并与上海安吉租赁公司签署了长期战略合作协议。荣威EP11纯电动汽车已经完成了前五款模拟原型车的制造,工程原型车的样品已经交付。计划今年完成工程原型车的制造,以确保2012年实现小批量生产。荣威550插电式混合动力汽车目前正在进行概念样机制造和调试,计划今年完成实体造车,以确保2012年量产上市。对于燃料电池汽车,插电式燃料电池汽车项目于今年1月完成了上汽集团内部项目申报和项目审批。今年上半年,该项目完成了技术方案细化和成本规划。目前,在工艺验证和技术评估方面取得了实质性进展。上汽唐山客车有限公司于今年5月注册成立。专为唐山设计的高级配置10米纯电动客车原型车已进入试生产阶段,将于9月完成试生产并开始原型测试。2011年7月6日,上海深沃向青岛交付了40辆纯电动公交车。这些车辆被分配到三条公交线路,主要承担黄岛至青岛海底隧道的公交线路运输任务。运营以来,平均换电时间、平均换电里程、智能化水平等主要经济技术指标均优于北京奥运会和上海世博会,运营状况良好。

在谈到新能源汽车关键零部件体系建设时,甘锋表示,上汽将按照“自主创新、内外融合、两条腿走路”的原则,重点推进电池系统、电机、动力电子、电动转向、电动空调等产业链建设。随着混合动力和纯电动汽车的生产,上汽新能源汽车零部件制造商上海捷能汽车科技有限公司和有限公司开发的动力系统、电子控制系统和动力电池系统等关键零部件将逐步形成规模化生产。

在谈到上汽集团将如何在今年下半年稳步实施新能源汽车发展“十二五”规划时,甘说,“加强荣威750混合动力汽车的营销是今年下半年新能源汽车的重点任务之一,这将在全国租赁行业和公务用车市场发挥示范作用。同时,扩大荣威EP11纯电动汽车等新能源汽车对普通消费者的影响。”

上汽集团积极参与嘉定汽车城中国(上海)电动汽车国际示范城市试驾中心建设,该中心是一个具有高质量电动汽车试驾服务、电动汽车及技术展示、宣传推广三大功能的平台。目前,荣威750混合动力汽车和荣威350纯电动汽车已经参加了面向公众的试驾活动。下半年,计划将上海品牌燃料电池汽车纳入试驾和示范运营范围。

最后,甘频表示,这也是一项重要任务……

下半年积极参加工博会、新能源汽车零部件展览会等展会,在普通消费者层面宣传推广荣威750混合动力汽车和荣威EP11纯电动汽车的销售,宣传“新能源汽车走近人民”的理念,传播上汽集团全面推进“两个工业化节点目标”的努力。

(编辑/刘文林)“十二五”期间,中国新能源汽车开始进入工业化阶段。最初,天津和海口是在北京、上海等13个城市和地区的基础上加入“十城千车”项目的。目前,已有25个城市和地区加入该项目。同时,鼓励在六个城市引入个人电动汽车,使新能源汽车的发展进入新的增长期。

今年7月,国务院总理温家宝在《求是》杂志上表示:战略性新兴产业的部署与西方发达国家几乎同步。从这个角度来看,机会被抓住了。然而,从执行的进展来看,问题仍然突出。一是无序发展,一些地方热衷于摊铺、重复投资、重复建设;第二,核心技术的缺乏,许多领域仍处于起步阶段和后续对国外技术的模仿;第三,碎片化,科技资源分散,产学研脱节。具体到一些领域或产品,技术路线和发展方向还不是很明确。其中特别提到了新能源汽车,其发展方向和最终目标并不是很明确。荣威750中型混合动力汽车投产;

到2012年底,荣威550插电式混合动力汽车及其自有品牌纯电动汽车将大规模生产。“干频切中要害。目前,上汽集团正在稳步推进各项新能源汽车项目,整个新能源汽车工作在今年上半年顺利开展。”

日前,笔者就上汽新能源汽车产业化进展情况采访了上汽新能源事业部总经理甘频。在贯彻落实科学发展观的指导下,积极响应国家节能减排和能源战略的号召,上汽集团一直在稳步推进新能源汽车的开发和研究,开发适合市场需求的新能源汽车进行工业化。根据规划,上汽集团“十二五”新能源汽车产业化发展目标是:到2010年底,

荣威750混合动力汽车于2010年底正式上市,实现了综合节油率20%的目标。上汽集团已向上海AA提供了10辆整车,并与上海安吉租赁公司签署了长期战略合作协议。荣威EP11纯电动汽车已经完成了前五款模拟原型车的制造,工程原型车的样品已经交付。计划今年完成工程原型车的制造,以确保2012年实现小批量生产。荣威550插电式混合动力汽车目前正在进行概念样机制造和调试,计划今年完成实体造车,以确保2012年量产上市。对于燃料电池汽车,插电式燃料电池汽车项目于今年1月完成了上汽集团内部项目申报和项目审批。今年上半年,该项目完成了技术方案细化和成本规划。目前,在工艺验证和技术评估方面取得了实质性进展。上汽唐山客车有限公司于今年5月注册成立。专为唐山设计的高级配置10米纯电动客车原型车已进入试生产阶段,将于9月完成试生产并开始原型测试。2011年7月6日,上海深沃向青岛交付了40辆纯电动公交车。这些车辆被分配到三条公交线路,主要承担黄岛至青岛海底隧道的公交线路运输任务。运营以来,平均换电时间、平均换电里程、智能化水平等主要经济技术指标均优于北京奥运会和上海世博会,运营状况良好。

在谈到新能源汽车关键零部件体系建设时,甘锋表示,上汽将按照“自主创新、内外融合、两条腿走路”的原则,重点推进电池系统、电机、动力电子、电动转向、电动空调等产业链建设。随着混合动力和纯电动汽车的生产,上汽新能源汽车零部件制造商上海捷能汽车科技有限公司和有限公司开发的动力系统、电子控制系统和动力电池系统等关键零部件将逐步形成规模化生产。

在谈到上汽集团将如何在今年下半年稳步实施新能源汽车发展“十二五”规划时,甘说,“加强荣威750混合动力汽车的营销是今年下半年新能源汽车的重点任务之一,这将在全国租赁行业和公务用车市场发挥示范作用。同时,扩大荣威EP11纯电动汽车等新能源汽车对普通消费者的影响。”

上汽集团积极参与嘉定汽车城中国(上海)电动汽车国际示范城市试驾中心建设,该中心是一个具有高质量电动汽车试驾服务、电动汽车及技术展示、宣传推广三大功能的平台。目前,荣威750混合动力汽车和荣威350纯电动汽车已经参加了面向公众的试驾活动。下半年,计划将上海品牌燃料电池汽车纳入试驾和示范运营范围。

最后,甘频表示,这也是一项重要任务……

下半年积极参加工博会、新能源汽车零部件展览会等展会,在普通消费者层面宣传推广荣威750混合动力汽车和荣威EP11纯电动汽车的销售,宣传“新能源汽车走近人民”的理念,传播上汽集团全面推进“两个工业化节点目标”的努力。

(编辑/刘文林)

标签:荣威北京理念

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