新能源汽车用镍氢混合电池制造商科利源（sz.600478）今天宣布，公司计划收购湖南本土稀土加工企业益阳宏源稀土有限公司（以下简称宏源稀土），并对特定投资者进行私募。公司股票原定于9月22日复牌，因进一步研究相关工作，复牌日期推迟至9月29日。
因为这是一个暗示性的进展公告，科力源没有对宏源稀土进行详细介绍。根据《2011年稀土出口企业名单及配额安排》，宏源稀土今年的出口配额为1258吨，在中国30多家稀土出口企业中排名第10。与拥有稀土出口配额的上市公司相比，其配额仅次于包头钢铁稀土（sz.600111）。
稀土是镍氢混合动力电池的决定性材料。独立商品顾问、金属行业战略专家Jack Lifton表示，采用镍氢混合动力的新能源汽车丰田普锐斯在全球销量超过200万辆，是“世界上消耗稀土金属最多的产品”。据说每台普锐斯发动机需要1公斤钕，每节电池需要10到15公斤镧。
科力源是中国最大的镍氢电池制造商，于2009年进入新能源汽车电池领域。当时，科立元与香港科巴合作，成功开发了混合动力（HEV）Ni-MH电池能量包；2010年，通过增资实现了对湖南科巴的绝对控股，形成了混合镍氢电池能源包的量产能力。
今年年初，科励远利用松下三洋合并的难得机会，遵守反垄断条款，斥资1.35亿元收购并增资松下在日本的全资湘南工厂。在获得全球领先的车载镍氢电池技术的同时，车载混合动力镍氢电池的产能翻了一番。
2009年10月，科力源与甘肃金川集团联手，完成上游镍资源整合，但未能完成稀土资源整合。如果收购成功，科力源的整个混合动力产业链将完成。中信建投湖南总部研究总监刘亚辉认为。
（编辑/刘文林）新能源汽车用镍氢混合电池制造商科立元（sz.600478）今天宣布，公司计划收购湖南本土稀土加工企业益阳宏源稀土有限公司（以下简称宏源稀土），并对特定投资者进行私募。公司股票原定于9月22日复牌，因进一步研究相关工作，复牌日期推迟至9月29日。
因为这是一个暗示性的进展公告，科力源没有对宏源稀土进行详细介绍。根据《2011年稀土出口企业名单及配额安排》，宏源稀土今年的出口配额为1258吨，在中国30多家稀土出口企业中排名第10。与拥有稀土出口配额的上市公司相比，其配额仅次于包头钢铁稀土（sz.600111）。
稀土是镍氢混合动力电池的决定性材料。独立商品顾问、金属行业战略专家Jack Lifton表示，采用镍氢混合动力的新能源汽车丰田普锐斯在全球销量超过200万辆，是“世界上消耗稀土金属最多的产品”。据说每台普锐斯发动机需要1公斤钕，每节电池需要10到15公斤镧。
科力源是中国最大的镍氢电池制造商，于2009年进入新能源汽车电池领域。当时，科立元与香港科巴合作，成功开发了混合动力（HEV）Ni-MH电池能量包；
2010年，通过增资实现了对湖南科巴的绝对控股，形成了混合镍氢电池能源包的量产能力。
今年年初，科励远利用松下三洋合并的难得机会，遵守反垄断条款，斥资1.35亿元收购并增资松下在日本的全资湘南工厂。在获得全球领先的车载镍氢电池技术的同时，车载混合动力镍氢电池的产能翻了一番。
2009年10月，科力源与甘肃金川集团联手，完成上游镍资源整合，但未能完成稀土资源整合。如果收购成功，科力源的整个混合动力产业链将完成。中信建投湖南总部研究总监刘亚辉认为。
（编辑/刘文林）
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1900/1/1 0:00:00
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