综合海外媒体报道，欧宝总裁尼克·赖利表示，欧宝的RAK e电动双座“是一款非常重要的概念车”。他还表示，该公司正在研究大规模生产的可行性，并认为这款车的售价可能在9000英镑左右（相当于约9万元人民币）。
欧宝RAK e在最近开幕的法兰克福车展上亮相。这款车的巡航里程为60英里，最高时速为75英里/小时，可以在不到13秒内从0加速到62英里/小时。这辆车的重量只有380公斤，尽管它的核心结构是由高强度钢制成的，而不是这种类型的车常用的复合材料和铝材料。
根据首席设计师Richard Shaw的说法，汽车的其余部分由“战略性选择的复合材料”制成，这种材料“非常坚硬”。这种RAK e在设计之初就被考虑用于生产。
然而，作为一辆四轮车，这款RAK e电动汽车的后轮距非常狭窄，一对车轮连接着可能是世界上最窄的传动轴。赖利说：“一开始，我们只考虑一个大轮毂，但最终我们选择为其配备两个后轮，这是由于第二名乘客的重量和稳定性。”
Reilly急切地想看看这款RAK e是否能为欧宝现已废弃（因成本原因取消）的电动版城市汽车提供替代车型。昂贵的电池也是RAK e车型项目将面临的一个障碍。
“我们已经开始研究成本，”赖利说。“我们已经开始对其进行改进，使其适合使用。然而，很明显，这款采用串联座椅设计的电动汽车的售价可能比传统电动版低得多。
他说：“我们希望将其展示给几个政府，看看他们是否重视电动汽车。”。如果他们注意到这一点，欧宝将克服该车面临的技术和制造挑战，我们可能会看到该车作为Ampera的一款不同寻常的姊妹电动汽车推出。
“RAK e e”这个名字来源于1928年亚当·奥佩尔的孙子弗里茨驾驶的欧宝RAK 2车型。同时，概念车名称中的“E”代表电力和实验。
（编辑/刘文林）综合海外媒体报道，欧宝总裁尼克·赖利表示，欧宝的RAK e电动双座“是一款非常重要的概念车”。他还表示，该公司正在研究大规模生产的可行性，并认为这款车的售价可能在9000英镑左右（相当于约9万元人民币）。
欧宝RAK e在最近开幕的法兰克福车展上亮相。这款车的巡航里程为60英里，最高时速为75英里/小时，可以在不到13秒内从0加速到62英里/小时。这辆车的重量只有380公斤，尽管它的核心结构是由高强度钢制成的，而不是这种类型的车常用的复合材料和铝材料。
根据首席设计师Richard Shaw的说法，汽车的其余部分由“战略性选择的复合材料”制成，这种材料“非常坚硬”。这种RAK e在设计之初就被考虑用于生产。
然而，作为一辆四轮车，这款RAK e电动汽车的后轮距非常狭窄，一对车轮连接着可能是世界上最窄的传动轴。赖利说：“一开始，我们只考虑一个大轮毂，但最终我们选择为其配备两个后轮，这是由于第二名乘客的重量和稳定性。”
Reilly急切地想看看这款RAK e是否能为欧宝现已废弃（因成本原因取消）的电动版城市汽车提供替代车型。昂贵的电池也是RAK e车型项目将面临的一个障碍。
“我们已经开始研究成本，”赖利说。“我们已经开始对其进行改进，使其适合使用。然而，很明显，这款采用串联座椅设计的电动汽车的售价可能比传统电动版低得多。
他说：“我们希望将其展示给几个政府，看看他们是否重视电动汽车。”。如果他们注意到这一点，欧宝将克服该车面临的技术和制造挑战，我们可能会看到该车作为Ampera的一款不同寻常的姊妹电动汽车推出。
“RAK e e”这个名字来源于1928年亚当·奥佩尔的孙子弗里茨驾驶的欧宝RAK 2车型。同时，概念车名称中的“E”代表电力和实验。
（编辑/刘文林）
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