越来越多的人提倡时尚环保的电动汽车。笔者近日拍摄的国家“十城千车”工程新能源推广示范车江铃陆风纯电动汽车谍照，该车享受国家补贴，约每8公里/千瓦时。
江铃陆风纯电动汽车的长/宽/高为4167/1635/1430mm，轴距为2492mm，可装载重量为300Kg。这款车是一款四座紧凑型新能源汽车，充满电的续航里程为160-220公里。该车每100公里的估计功耗为12.5度，轮胎尺寸为175/65 R14。变速模式为5MT，最大额定功率/峰值（kW）为10/20，最大扭矩为100N.M，充电时间约为10-12小时。在这款车正式量产之前，更多的信息将不得而知。
（编辑/李燕郊）时尚环保的电动汽车越来越受到提倡。笔者近日拍摄的国家“十城千车”工程新能源推广示范车江铃陆风纯电动汽车谍照，该车享受国家补贴，约每8公里/千瓦时。
江铃陆风纯电动汽车的长/宽/高为4167/1635/1430mm，轴距为2492mm，可装载重量为300Kg。这款车是一款四座紧凑型新能源汽车，充满电的续航里程为160-220公里。该车每100公里的估计功耗为12.5度，轮胎尺寸为175/65 R14。变速模式为5MT，最大额定功率/峰值（kW）为10/20，最大扭矩为100N.M，充电时间约为10-12小时。在这款车正式量产之前，更多的信息将不得而知。
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”快换”出现在本世纪初，这一简单的理念当时没有市场。然而，快充模式被证明对电池有较大的损害，使得电池造价本来就偏高的产业更加不堪重负，最终交锋集中在了正常充电和快换这两种路径的选择上。
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