在15日开幕的首届中国（武汉）国际客车零部件及保修设备展览会上，东风扬子江公司展示了即将上市的纯电动客车。该车预计将于今年年底在武汉投入公交车运营。
这辆纯电动公交车长12米，重13.8吨，可承载18吨（相当于80-90名乘客）。根据公交运营商的要求，它可以有36-44个座位。汽车充电一次，在空调条件下，速度可达80公里/小时，可连续行驶350公里（武汉市长线路公交车每天行驶里程约300公里），最大爬坡度超过20度。该电池可再充电2000次，使用寿命超过50万公里。
目前，该车的市场价格预计为150万元，是普通公交车的两倍多，是武汉最贵的公交车。据公共交通部门称，充电站尚未配备。充电站建成后，10辆纯电动公交车将于今年年底上路试用。
（编辑/刘文林）在15日开幕的首届中国（武汉）国际客车零部件及保修设备展览会上，东风扬子江公司展示了即将上市的纯电动客车。该车预计将于今年年底在武汉投入公交车运营。
这辆纯电动公交车长12米，重13.8吨，可承载18吨（相当于80-90名乘客）。根据公交运营商的要求，它可以有36-44个座位。汽车充电一次，在空调条件下，速度可达80公里/小时，可连续行驶350公里（武汉市长线路公交车每天行驶里程约300公里），最大爬坡度超过20度。该电池可再充电2000次，使用寿命超过50万公里。
目前，该车的市场价格预计为150万元，是普通公交车的两倍多，是武汉最贵的公交车。据公共交通部门称，充电站尚未配备。充电站建成后，10辆纯电动公交车将于今年年底上路试用。
（编辑/刘文林）
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