法兰克福车展成立于1897年，是世界上最早举办国际车展的地方，也是世界上最大的车展，被誉为世界汽车业的“奥运会”。展览时间通常在9月中旬，每两年举行一次。展出的车辆主要包括轿车、跑车、商用车、特种车、改装车和汽车零部件。此外，为了配合车展，德国还举办了不同规模的经典汽车展览。
德国是世界上第一个举办国际车展的国家。法兰克福车展前身为柏林车展，成立于1897年，1951年迁至法兰克福。汽车和商用车每年交替展出一次。法兰克福车展是世界上最大的车展，被称为“汽车奥运会”。法兰克福国际车展每两年举行一次，通常定于9月中旬举行，为期约两周。参展商主要来自欧洲、美国和日本，尤其是欧洲汽车经销商。法兰克福位于德国，自然是德国公司发挥主导作用，这似乎与底特律车展和东京车展的区域性完全相同。德国是现代汽车的发源地，也是梅赛德斯-奔驰、大众和奥迪等老牌公司的故乡。法兰克福车展是他们展示才华的好机会。这次车展的地域色彩非常浓厚，可能是因为这里是名车发源地，而且靠近各大汽车经销商的总部。观看法兰克福车展的欧洲人不仅已婚生子，而且在消费心理上也非常成熟，对汽车知识有着全面的了解。在车展上，有许多不同品牌的新车。参观者关注科技的发展、汽车零部件的质量，甚至DIY维修和售后市场产品，而且大多理性实用。不仅如此，法兰克福车展也充满了“专业性”，比如前一年车展的两个“最高创新奖”评选的产品都是汽车零部件。与国内展会相比，参展商更有可能节省设备市场成本、运输时间和费用，因此他们使用了更多的高科技手段，但成本也更高，因为他们需要使用大型互动媒体来演示、模拟驾驶、体验等。与中国的一些展会不同，它们只展示一些热门车型，展台必须用绳子围起来，所以参观者不能进入，更不用说其他的演示效果了。
特殊点
这次车展的地域色彩非常浓厚，可能是因为这里是名车发源地，而且靠近各大汽车经销商的总部。观看法兰克福车展的欧洲人不仅已婚生子，而且在消费心理上也非常成熟，对汽车知识有着全面的了解。在车展上，有许多不同品牌的新车。参观者关注科技的发展、汽车零部件的质量，甚至DIY维修和售后市场产品，而且大多理性实用。不仅如此，法兰克福车展也充满了“专业性”，比如前一年车展的两个“最高创新奖”评选的产品都是汽车零部件。与国内展会相比，参展商更有可能节省设备市场成本、运输时间和费用，因此他们使用了更多的高科技手段，但成本也更高，因为他们需要使用大型互动媒体来演示、模拟驾驶、体验等。与中国的一些展会不同，它们只展示一些热门车型，展台必须用绳子围起来，所以参观者不能进入，更不用说其他的演示效果了。
2011年法兰克福车展时间表和交通路线
媒体日：2011年9月13日至14日
职业日：2011年9月15日至16日
公众日：2011年9月17日至25日
交通：法兰克福中央火车站，乘坐出租车或有轨电车16号线、U4地铁线和S轻轨S3、S4、S5和S6线至会展中心。法兰克福车展成立于1897年，是世界上最早举办国际车展的地方，也是世界上最大的车展，被誉为世界汽车业的“奥运会”。展览时间通常在9月中旬，每两年举行一次。展出的车辆主要包括汽车、运动……
rs、商用车、特种车、改装车和汽车零部件。此外，为了配合车展，德国还举办了不同规模的经典汽车展览。
德国是世界上第一个举办国际车展的国家。法兰克福车展前身为柏林车展，成立于1897年，1951年迁至法兰克福。汽车和商用车每年交替展出一次。法兰克福车展是世界上最大的车展，被称为“汽车奥运会”。法兰克福国际车展每两年举行一次，通常定于9月中旬举行，为期约两周。参展商主要来自欧洲、美国和日本，尤其是欧洲汽车经销商。法兰克福位于德国，自然是德国公司发挥主导作用，这似乎与底特律车展和东京车展的区域性完全相同。德国是现代汽车的发源地，也是梅赛德斯-奔驰、大众和奥迪等老牌公司的故乡。法兰克福车展是他们展示才华的好机会。这次车展的地域色彩非常浓厚，可能是因为这里是名车发源地，而且靠近各大汽车经销商的总部。观看法兰克福车展的欧洲人不仅已婚生子，而且在消费心理上也非常成熟，对汽车知识有着全面的了解。在车展上，有许多不同品牌的新车。参观者关注科技的发展、汽车零部件的质量，甚至DIY维修和售后市场产品，而且大多理性实用。不仅如此，法兰克福车展也充满了“专业性”，比如前一年车展的两个“最高创新奖”评选的产品都是汽车零部件。与国内展会相比，参展商更有可能节省设备市场成本、运输时间和费用，因此他们使用了更多的高科技手段，但成本也更高，因为他们需要使用大型互动媒体来演示、模拟驾驶、体验等。与中国的一些展会不同，它们只展示一些热门车型，展台必须用绳子围起来，所以参观者不能进入，更不用说其他的演示效果了。
特殊点
这次车展的地域色彩非常浓厚，可能是因为这里是名车发源地，而且靠近各大汽车经销商的总部。观看法兰克福车展的欧洲人不仅已婚生子，而且在消费心理上也非常成熟，对汽车知识有着全面的了解。在车展上，有许多不同品牌的新车。参观者关注科技的发展、汽车零部件的质量，甚至DIY维修和售后市场产品，而且大多理性实用。不仅如此，法兰克福车展也充满了“专业性”，比如前一年车展的两个“最高创新奖”评选的产品都是汽车零部件。与国内展会相比，参展商更有可能节省设备市场成本、运输时间和费用，因此他们使用了更多的高科技手段，但成本也更高，因为他们需要使用大型互动媒体来演示、模拟驾驶、体验等。与中国的一些展会不同，它们只展示一些热门车型，展台必须用绳子围起来，所以参观者不能进入，更不用说其他的演示效果了。
2011年法兰克福车展时间表和交通路线
媒体日：2011年9月13日至14日
职业日：2011年9月15日至16日
公众日：2011年9月17日至25日
交通：法兰克福中央火车站，乘坐出租车或有轨电车16号线、U4地铁线和S轻轨S3、S4、S5和S6线至会展中心。
美国科研人员在新一期《美国化学学会杂志》上称，他们已研发出一种安全、有效提取和存储氢的方法，为推广使用氢燃料电池扫除障碍。
1900/1/1 0:00:00一场场环保风暴吹过，国内的铅酸电池生产商无疑经过了一场”洗礼”。然而，前日爆出的一条新闻，让人们开始再次质疑整个行业的整改效果。
1900/1/1 0:00:00技术和市场的现实，决定了电动汽车的商业模式应该采取换电模式，并让交通行业参与进来。谈商业模式，应该尊重现阶段的产业水平。
1900/1/1 0:00:00据汽车新闻AutomotiveNews消息，日前丰田汽车宣布，将于4年内在美国生产混合动力车零部件，同时可能选择中国作为补充生产地，借此缓解成本压力。
1900/1/1 0:00:00自国家启动”十城千辆”新能源汽车示范运行三年来，在政府相关政策推动下，新能源公交客车发展迅速，势头良好，而城市公交则成为新能源汽车示范运行的前沿阵地。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，本周，英国微型汽车制造商Microcab公司新款氢燃料电池汽车H2EV首次亮相。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航