超威电源：电动车发展需电池企业技术发力

目前，国家和各地加大了对新能源汽车的优惠政策，各家汽车公司也加大马力发展电动汽车。作为电池的关键部件，其性能技术也成为决定电动汽车性能的最关键因素。对此，中国最大的电池公司超威动力表示，电动汽车的发展确实需要电池公司加快技术升级的步伐。

不仅是地方政府，在国家政策方面，科技部相关负责人已经证实，电动汽车“十二五”规划确实已经进入实施阶段。科技部累计投入专项资金7.8亿元，一期33个领域77个项目完成申报并获得专项资金。此外，“十二五”规划中提到，到2015年，电动汽车数量将达到100万辆；

电池的性能得到提高，成本降低到目前的一半，动力电池的容量达到100亿瓦时。

就目前新能源汽车的发展而言，许多汽车公司都纷纷涌向新能源汽车市场。实现百万辆的规模并不难，许多业内专业人士也持乐观态度。目前，最关键的问题仍然在于新能源汽车动力电池的性能，这是决定新能源汽车性能的重要因素。

业内专家介绍，新能源汽车与传统汽车一样的发达国家没有巨大差距，不同国家的新能源汽车起步时间几乎相同。如果中国在动力电池领域取得重大突破，就有可能弯道超车，赶超美国、日本等国家。

在新能源汽车领域，美国、日本等国首先发展燃料电池电动汽车或油电混合动力汽车，最后逐步发展纯电动汽车。有专家指出，根据中国现有的技术条件，中国完全有可能从美国和日本的发展模式中找到另一条出路，直接从传统燃油汽车过渡到纯电动汽车，从而实现了中国新能源汽车产业在世界上的首次发展，实现了“弯道超车”。

无论是中国新能源汽车产业化的要求，还是直接过渡到纯电动汽车实现“弯道超车”，都意味着对电池的性能要求更高。对此，国内领先的电池公司朝伟表示，将继续加大技术创新力度，通过技术突破实现产品突破，开发出能够与国外发达国家竞争的动力电池，为新能源汽车的发展提供动力保障。

据悉，超威的动力电池技术已达到发达国家水平，其超长寿命电池也受到了国内外专家的关注。日本、美国、墨西哥等国的许多知名企业都与超威建立了战略合作关系，这意味着在动力电池领域，中国现有的水平完全可以与发达国家相媲美。同时，超威电池也成为中国多家车企的动力电池供应商，对推动中国新能源汽车产业化起到了助推作用。

超威的长寿命电池成功投产后，有业内人士指出，国内新能源汽车完全有可能在像超威这样实力雄厚、技术先进的电池企业的支持下进入工业化，实现“弯道超车”。

（编辑/王伟祖）目前，国家和各地都加大了对新能源汽车的优惠政策，各家汽车公司也加大马力发展电动汽车。作为电池的关键部件，其性能技术也成为决定电动汽车性能的最关键因素。对此，中国最大的电池公司超威动力表示，电动汽车的发展确实需要电池公司加快技术升级的步伐。

不仅是地方政府，在国家政策方面，科技部相关负责人已经证实，电动汽车“十二五”规划确实已经进入实施阶段。科技部累计投入专项资金7.8亿元，一期33个领域77个项目完成申报并获得专项资金。此外，“十二五”规划中提到，到2015年，电动汽车数量将达到100万辆；

电池的性能得到提高，成本降低到目前的一半，动力电池的容量达到100亿瓦时。

就目前新能源汽车的发展而言，许多汽车公司都纷纷涌向新能源汽车市场。实现百万辆的规模并不难，许多业内专业人士也持乐观态度。目前，最关键的问题仍然在于新能源汽车动力电池的性能，这是决定新能源汽车性能的重要因素。

业内专家介绍，新能源汽车与传统汽车一样的发达国家没有巨大差距，不同国家的新能源汽车起步时间几乎相同。如果中国在动力电池领域取得重大突破，就有可能弯道超车，赶超美国、日本等国家。

在新能源汽车领域，美国、日本等国首先发展燃料电池电动汽车或油电混合动力汽车，最后逐步发展纯电动汽车。有专家指出，根据中国现有的技术条件，中国完全有可能从美国和日本的发展模式中找到另一条出路，直接从传统燃油汽车过渡到纯电动汽车，从而实现了中国新能源汽车产业在世界上的首次发展，实现了“弯道超车”。

无论是中国新能源汽车产业化的要求，还是直接过渡到纯电动汽车实现“弯道超车”，都意味着对电池的性能要求更高。对此，国内领先的电池公司朝伟表示，将继续加大技术创新力度，通过技术突破实现产品突破，开发出能够与国外发达国家竞争的动力电池，为新能源汽车的发展提供动力保障。

据悉，超威的动力电池技术已达到发达国家水平，其超长寿命电池也受到了国内外专家的关注。日本、美国、墨西哥等国的许多知名企业都与超威建立了战略合作关系，这意味着在动力电池领域，中国现有的水平完全可以与发达国家相媲美。同时，超威电池也成为中国多家车企的动力电池供应商，对推动中国新能源汽车产业化起到了助推作用。

超威的长寿命电池成功投产后，有业内人士指出，国内新能源汽车完全有可能在像超威这样实力雄厚、技术先进的电池企业的支持下进入工业化，实现“弯道超车”。

（编辑/王伟祖）

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