沈阳电动汽车充电桩“掀盖头” IC卡充电

也许很快，你就可以在沈阳的街道上给你的电动汽车充电了。

目前，沈阳已经出现了电动汽车充电桩，额定输出电压为220V。市民可以使用IC卡为电动汽车充电。

街上有两个充电桩，充电前后需要刷卡。

昨天上午，笔者在沈阳供电公司客户服务中心营业厅外看到了两个电动汽车充电桩。

充电桩安装在街道墙上。该设备高约40厘米，宽度和厚度各约20厘米。

充电桩的上部有一个刷卡区，下部可以打开，露出充电电缆插座。插座上有七个孔，其中五个稍大。插座上标有“交流充电桩”，额定输出电压220V，额定输出电流32A。“在充电桩的顶部，还有一个显示灯。

充电桩的侧面标有使用说明。说明书上说，正常待机时绿灯常亮，并提供充电服务；充电时红灯常亮，禁止拔电缆插头；充电结束时黄灯常亮，允许拔下电缆插头；闪烁的黄灯表示设备异常，充电服务暂停。

此外，操作步骤分为六个项目。1.将IC卡放入刷卡区域；2.打开充电口盖板，连接充电电缆；3.选择充电模式，确认后取卡离开，开始充电；4.当充电过程需要停止时，刷IC卡即可停止充电；5.当充电过程正常结束时，刷IC卡进行结算；6.取出IC卡并拔下充电电缆。

营业厅的工作人员说，这两个充电桩已经安装好几个月了，“好像还没有开始使用！

"

到年底，辽宁省将建成14座充换电站和715个充电桩。

据《国家电网报》报道，国网辽宁公司市场部相关负责人曾表示，今年公司将按照“以换电为主、插件为辅、集中充电、统一配送”的模式，构建智能充换电服务网络。

到今年年底，辽宁将建成14座充换电站和715个交流充电桩，全面形成沈阳、大连、锦州、营口、丹东四市电动汽车智能充换电网络，服务辽宁渤海经济圈发展。

去年5月25日，辽宁公司与辽宁省14个市政府签署协议，加快智能电网建设，电动汽车充电设施建设是协议的重要组成部分。

协议指定辽宁公司为唯一一家从事电动汽车充电设施建设和运营的企业。同时，辽宁公司积极与沈阳、大连、锦州、营口、丹东等地方政府和电动汽车生产企业沟通协商，引领辽宁电动汽车充换电设施发展方向。截至去年年底，辽宁公司已完成国家电网公司下达的4个充电站和300个交流充电桩的建设任务。

作为节能与新能源汽车示范推广试点城市，沈阳编制了《沈阳市新能源汽车论证推广实施方案》（以下简称《方案》）。

今年2月初，《方案》已经提交给四个国家部委，等待批准。沈阳市发改委相关人士当时介绍，规划的1100辆新能源汽车将主要选择混合动力汽车，其中100辆新能源公务用车将全部为纯电动汽车。

当时之所以没有选择全电动汽车，是因为纯电动汽车还不是很成熟，尤其是在东北的寒冷冬季，对这类汽车的要求很高，但2012年底之前购买的一些公交车和出租车也会有纯电动汽车。

[第页]

电动汽车和汽油车的成本差异最大，为48元。

笔者之前采访过电动汽车制造商。根据制造商的说法，他们为电动汽车充电使用220伏，充电一次大约需要4到8个小时。充满电后，夏季可行驶约150公里，冬季可行驶约120公里，满载速度可达每小时40公里。

根据《电动汽车交流充电桩技术条件》，输入电压为220V，额定电流为32A。。

笔者粗略计算了一笔账：如果电动汽车在这种情况下充电8小时，每小时将消耗约7千瓦时，充电8小时后将消耗56千瓦时。

目前，沈阳市商业电价为0.858元/千瓦时，居民电价为0.5元/千瓦小时，因此一次充电的电费分别为48元和28元。换句话说，电动汽车在冬季行驶120公里的电费是48元或28元。

如果你开同样的距离，如果一辆燃油车每100公里消耗10升93号汽油，那么一辆普通燃油车需要12升汽油，燃料成本约为86元。

也就是说，当行驶100公里时，两者之间的差额约为31元或48元。

沈阳的电动自行车充电站已经很普遍了。

除了陆续建成的电动汽车充电设备外，电动自行车快速充电站在沈阳非常普遍。

昨天，笔者在崇山路、西江街等经营维护电动自行车的地方看到，很多店铺都在前面安装了快充站。如果市民需要，他们可以在投入硬币后为电动自行车充电。不过，笔者注意到，该快速充电站被标注为“汽车和电动汽车通用”。

一位修理电动自行车的店主说，这种设备在沈阳已经有好几年了，每个充电设备的价格在1000元左右。“只有电动自行车可以充电，但电动汽车……

不能充电，因为电压不足以满足汽车的要求。所以我们把它买了回来，只是为了给电动自行车充电。"

使用时，市民可以先将快速充电站的充电插头插入电动汽车的电池中。如果充电插头选择正确，充电设备将通过语音提示公众投币。根据充电设备上的说明，1元硬币可以充电10分钟，骑行5~10公里。充电设备提供的电压范围从12V到72V。。

“一般每天有五六个人可以在这里充电，充电的人都离工作地点或工作地点很远。到了这里，电池快没电了，赶紧来充一次。”老板给笔者算了一笔账，每次投1元硬币，电费大概在0.3元左右，也就是说，充电设备的主人可以赚0.7元。“一个月后，基本上足够支付商店的电费了。”

（编辑/董海荣）也许很快，你就可以在沈阳的街道上给你的电动车充电了。

目前，沈阳已经出现了电动汽车充电桩，额定输出电压为220V。市民可以使用IC卡为电动汽车充电。

街上有两个充电桩，充电前后需要刷卡。

昨天上午，笔者在沈阳供电公司客户服务中心营业厅外看到了两个电动汽车充电桩。

充电桩安装在街道墙上。该设备高约40厘米，宽度和厚度各约20厘米。

充电桩的上部有一个刷卡区，下部可以打开，露出充电电缆插座。插座上有七个孔，其中五个稍大。插座上标有“交流充电桩”，额定输出电压220V，额定输出电流32A。“在充电桩的顶部，还有一个显示灯。

充电桩的侧面标有使用说明。说明书上说，正常待机时绿灯常亮，并提供充电服务；充电时红灯常亮，禁止拔电缆插头；充电结束时黄灯常亮，允许拔下电缆插头；闪烁的黄灯表示设备异常，充电服务暂停。

此外，操作步骤分为六个项目。1.将IC卡放入刷卡区域；2.打开充电口盖板，连接充电电缆；3.选择充电模式，确认后取卡离开，开始充电；4.当充电过程需要停止时，刷IC卡即可停止充电；5.当充电过程正常结束时，刷IC卡进行结算；6.取出IC卡并拔下充电电缆。

营业厅的工作人员说，这两个充电桩已经安装好几个月了，“好像还没有开始使用！

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到年底，辽宁省将建成14座充换电站和715个充电桩。

据《国家电网报》报道，国网辽宁公司市场部相关负责人曾表示，今年公司将按照“以换电为主、插件为辅、集中充电、统一配送”的模式，构建智能充换电服务网络。

到今年年底，辽宁将建成14座充换电站和715个交流充电桩，全面形成沈阳、大连、锦州、营口、丹东四市电动汽车智能充换电网络，服务辽宁渤海经济圈发展。

去年5月25日，辽宁公司与辽宁省14个市政府签署协议，加快智能电网建设，电动汽车充电设施建设是协议的重要组成部分。

协议指定辽宁公司为唯一一家从事电动汽车充电设施建设和运营的企业。同时，辽宁公司积极与沈阳、大连、锦州、营口、丹东等地方政府和电动汽车生产企业沟通协商，引领辽宁电动汽车充换电设施发展方向。截至去年年底，辽宁公司已完成国家电网公司下达的4个充电站和300个交流充电桩的建设任务。

作为节能与新能源汽车示范推广试点城市，沈阳编制了《沈阳市新能源汽车论证推广实施方案》（以下简称《方案》）。

今年2月初，《方案》已经提交给四个国家部委，等待批准。沈阳市发改委相关人士当时介绍，规划的1100辆新能源汽车将主要选择混合动力汽车，其中100辆新能源公务用车将全部为纯电动汽车。

当时之所以没有选择全电动汽车，是因为纯电动汽车还不是很成熟，尤其是在东北的寒冷冬季，对这类汽车的要求很高，但2012年底之前购买的一些公交车和出租车也会有纯电动汽车。

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电动汽车和汽油车的成本差异最大，为48元。

笔者之前采访过电动汽车制造商。根据制造商的说法，他们为电动汽车充电使用220伏，充电一次大约需要4到8个小时。充满电后，夏季可行驶约150公里，冬季可行驶约120公里，满载速度可达每小时40公里。

根据《电动汽车交流充电桩技术条件》，输入电压为220V，额定电流为32A。。

笔者粗略计算了一笔账：如果电动汽车在这种情况下充电8小时，每小时将消耗约7千瓦时，充电8小时后将消耗56千瓦时。

目前，沈阳市商业电价为0.858元/千瓦时，居民电价为0.5元/千瓦小时，因此一次充电的电费分别为48元和28元。换句话说，电动汽车在冬季行驶120公里的电费是48元或28元。

如果你开同样的距离，如果一辆燃油车每100公里消耗10升93号汽油，那么一辆普通燃油车需要12升汽油，燃料成本约为86元。

也就是说，当行驶100公里时，两者之间的差额约为31元或48元。

沈阳的电动自行车充电站已经很普遍了。

除了陆续建成的电动汽车充电设备外，电动自行车快速充电站在沈阳非常普遍。

昨天，笔者在崇山路、西江街等经营维护电动自行车的地方看到，很多店铺都在前面安装了快充站。如果市民需要，他们可以在投入硬币后为电动自行车充电。不过，笔者注意到，该快速充电站被标注为“汽车和电动汽车通用”。

一位修理电动自行车的店主说，这种设备在沈阳已经有好几年了，每个充电设备的价格在1000元左右。“只有电动自行车可以充电，但电动汽车……

不能充电，因为电压不足以满足汽车的要求。所以我们把它买了回来，只是为了给电动自行车充电。"

使用时，市民可以先将快速充电站的充电插头插入电动汽车的电池中。如果充电插头选择正确，充电设备将通过语音提示公众投币。根据充电设备上的说明，1元硬币可以充电10分钟，骑行5~10公里。充电设备提供的电压范围从12V到72V。。

“一般每天有五六个人可以在这里充电，充电的人都离工作地点或工作地点很远。到了这里，电池快没电了，赶紧来充一次。”老板给笔者算了一笔账，每次投1元硬币，电费大概在0.3元左右，也就是说，充电设备的主人可以赚0.7元。“一个月后，基本上足够支付商店的电费了。”

（编辑/董海荣）

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