据外媒报道，派克研究院最近发布的一份报告显示，锂离子动力电池市场将在未来几年飙升，从2011年的10亿销售额飙升至2017年的146亿销售额。与此同时，在此期间，交通行业对锂离子电池的需求将从250万千瓦时增加到2800万千瓦时。
帕克研究所分析师预测，锂离子动力电池市场需求的一半以上将来自亚洲，主要是中国，而欧洲和美国将分别占25%和21%。
随着新型插电式混合动力汽车（PHEV）和纯电动汽车（BEV）的成功推广，化石燃料逐渐被动力电池取代，汽车行业将迎来动力电池市场的快速增长。这些新能源汽车的主要动力源是锂电池，混合动力汽车（HEV）的镍基技术发展相对较长。
帕克研究所所长John Gartner表示：“政府补贴将推动早期电动汽车市场，但动力电池的成本将降低以具有竞争力。目前，锂离子电池的成本正在逐渐降低，但成本仍然是一个重要障碍，占电动汽车总成本的很大一部分。”
（编辑/张翠翠）
据外媒报道，派克研究院最近发布的一份报告显示，锂离子动力电池市场将在未来几年飙升，从2011年的10亿销售额飙升至2017年的146亿销售额。与此同时，在此期间，交通行业对锂离子电池的需求将从250万千瓦时增加到2800万千瓦时。
帕克研究所分析师预测，锂离子动力电池市场需求的一半以上将来自亚洲，主要是中国，而欧洲和美国将分别占25%和21%。
随着新型插电式混合动力汽车（PHEV）和纯电动汽车（BEV）的成功推广，化石燃料逐渐被动力电池取代，汽车行业将迎来动力电池市场的快速增长。这些新能源汽车的主要动力源是锂电池，混合动力汽车（HEV）的镍基技术发展相对较长。
帕克研究所所长John Gartner表示：“政府补贴将推动早期电动汽车市场，但动力电池的成本将降低以具有竞争力。目前，锂离子电池的成本正在逐渐降低，但成本仍然是一个重要障碍，占电动汽车总成本的很大一部分。”
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