第一电网北京现场报道：10月13日，有限公司汽车工程研究院副院长黄鹤。，在“2011中国国际新能源汽车产业发展合作高峰论坛暨项目洽谈会”上，广汽集团透露了近期将推出的几款新型节能新能源汽车。
黄河透露的首款新产品是在传记的基础上开发的混合动力四驱汽车，具有配置独特、平台可塑性高、商业化强的特点。目前，产品开发已进入PT样机的试制阶段，ET1和ET2工程样机已完成近100台，正在进行各种调试和性能测试。该型号将于2011年底开始大规模生产。
第二款新产品是具有自主知识产权的四轮驱动插电式混合动力汽车。混合动力系统的配置和车辆的总体布局已经完成，原型车正在试制中。计划于2012年第一季度开始大规模生产。
第三款新产品是基于变速器车型开发的纯电动汽车，可能采用轮毂电机后驱或传统电机前驱的形式，同时考虑外部充电或电池快速更换方案。目前，广汽已完成首款轮内电机样机的试制和调试，将在上海车展和广州车展展出。样机已完成初步性能测试，结构改进和第二轮样机试制准备工作正在进行中。
第四款新产品是在传祺汽车的基础上开发的增程纯电动汽车，计划于2011年底投入示范运营。通过增程器、恒温电池组系统、电机与控制器、动力系统集成系统等内容的设计与开发，该车实现了最高车速≥130km/h，百公里油耗≤3升（无网电充电时），百公里功耗≤13kWh（整备质量≤1300kg，恒速60km/h），纯电动/总行驶里程≥100公里。
第五款新产品针对的是广州汽车集团旗下的自主品牌乘用车。启停系统的开发正在进行中。几辆原型车已经试制完成，各种实验也已经全面展开。该系统将迅速过渡到广州汽车自主品牌汽车的标准配置。
第六款新产品针对纯电动汽车的特点，开发了A0/A00专用底盘平台，推出了一款具有独特市场定位的微型纯电动汽车——城市小型轿车或厢式货车。该平台和动力总成由广州汽车研究院自主研发。
最后，黄河表示，“十二五”期间，广汽将按照“混合动力/插电式汽车是近期重点，纯电动汽车是主要战略方向，其他新能源汽车将继续跟进”的原则部署研发，力争突破关键技术和平台技术，基本实现节能和新能源汽车产业化（包括微混动启停功能标准化）。
（编辑/李燕郊）
版权声明：本文版权归第一电气网所有，请转载，但请务必注明出处。
第一电网北京现场报道：10月13日，有限公司汽车工程研究院副院长黄鹤。，在“2011中国国际新能源汽车产业发展合作高峰论坛暨项目洽谈会”上，广汽集团透露了近期将推出的几款新型节能新能源汽车。
黄河透露的首款新产品是在传记的基础上开发的混合动力四驱汽车，具有配置独特、平台可塑性高、商业化强的特点。目前，产品开发已进入PT样机的试制阶段，ET1和ET2工程样机已完成近100台，正在进行各种调试和性能测试。该型号将于2011年底开始大规模生产。
第二个新产品是四轮驱动插头……
拥有自主知识产权的电池混合动力汽车。混合动力系统的配置和车辆的总体布局已经完成，原型车正在试制中。计划于2012年第一季度开始大规模生产。
第三款新产品是基于变速器车型开发的纯电动汽车，可能采用轮毂电机后驱或传统电机前驱的形式，同时考虑外部充电或电池快速更换方案。目前，广汽已完成首款轮内电机样机的试制和调试，将在上海车展和广州车展展出。样机已完成初步性能测试，结构改进和第二轮样机试制准备工作正在进行中。
第四款新产品是在传祺汽车的基础上开发的增程纯电动汽车，计划于2011年底投入示范运营。通过增程器、恒温电池组系统、电机与控制器、动力系统集成系统等内容的设计与开发，该车实现了最高车速≥130km/h，百公里油耗≤3升（无网电充电时），百公里功耗≤13kWh（整备质量≤1300kg，恒速60km/h），纯电动/总行驶里程≥100公里。
第五款新产品针对的是广州汽车集团旗下的自主品牌乘用车。启停系统的开发正在进行中。几辆原型车已经试制完成，各种实验也已经全面展开。该系统将迅速过渡到广州汽车自主品牌汽车的标准配置。
第六款新产品针对纯电动汽车的特点，开发了A0/A00专用底盘平台，推出了一款具有独特市场定位的微型纯电动汽车——城市小型轿车或厢式货车。该平台和动力总成由广州汽车研究院自主研发。
最后，黄河表示，“十二五”期间，广汽将按照“混合动力/插电式汽车是近期重点，纯电动汽车是主要战略方向，其他新能源汽车将继续跟进”的原则部署研发，力争突破关键技术和平台技术，基本实现节能和新能源汽车产业化（包括微混动启停功能标准化）。
（编辑/李燕郊）
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1900/1/1 0:00:00
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