2012年丰田勒芒原型车
据外媒报道，丰田日前宣布将开发一款混合动力勒芒原型车（以下简称LMP），该车将进入LMP1级别，参加2012年法国勒芒站比赛。据悉，这辆车将在2012年6月16日举行的24小时国际汽联世界耐力锦标赛热身赛中率先亮相。
目前，丰田将开发的勒芒原型车的名称尚未公布，但它将在LMP1级别上挑战奥迪和标致。据了解，日本丰田汽车公司已将开发的动力总成运往德国，并由丰田汽车公司安装。随后，经过各种调试，它将参加明年的国际汽联世界汽车耐力赛进行测试。
近年来，世界级赛事开始环保化，全球跑车公司也开始从技术层面做出回应：F1车队有计划缩小发动机尺寸；保时捷正在为911 GT3 RSR开发动能回收系统；奥迪和标致积极使用柴油技术。因此，丰田为环保而开发的油电混合动力赛车将成为下一届世界级比赛的又一亮点。丰田还表示，该公司在勒芒使用的最高端混合动力技术也将有助于丰田混合动力乘用车在未来提高质量。
（编辑/蒋萌）
版权声明：本文版权归第一电气网所有，请转载，但请务必注明出处。2012年丰田勒芒原型车
据外媒报道，丰田日前宣布将开发一款混合动力勒芒原型车（以下简称LMP），该车将进入LMP1级别，参加2012年法国勒芒站比赛。据悉，这辆车将在2012年6月16日举行的24小时国际汽联世界耐力锦标赛热身赛中率先亮相。
目前，丰田将开发的勒芒原型车的名称尚未公布，但它将在LMP1级别上挑战奥迪和标致。据了解，日本丰田汽车公司已将开发的动力总成运往德国，并由丰田汽车公司安装。随后，经过各种调试，它将参加明年的国际汽联世界汽车耐力赛进行测试。
近年来，世界级赛事开始环保化，全球跑车公司也开始从技术层面做出回应：F1车队有计划缩小发动机尺寸；保时捷正在为911 GT3 RSR开发动能回收系统；奥迪和标致积极使用柴油技术。因此，丰田为环保而开发的油电混合动力赛车将成为下一届世界级比赛的又一亮点。丰田还表示，该公司在勒芒使用的最高端混合动力技术也将有助于丰田混合动力乘用车在未来提高质量。
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