据美国汽车新闻网报道，当地时间10月13日，美国总统奥巴马和韩国总统李明博访问了美国汽车工业中心底特律，就促进两国汽车贸易进行了谈判。两国领导人将访问底特律附近的通用小型汽车装配厂，美韩自由贸易协定将成为双方谈判的核心。关键内容是为福特赢得更有利的对韩贸易条件，打破韩国汽车市场长期存在的贸易壁垒，提高美国汽车对韩国市场的出口水平。
据报道，美国国会已经批准了这项由布什总统于2007年谈判达成的协议。在福特汽车公司和美国汽车联盟的敦促下，奥巴马总统在布什的基础上修改了协议。
近年来，美国和韩国之间的汽车贸易不平衡：现代起亚不断刷新其在美国的销售记录，而美国汽车在韩国市场陷入困境。2010年11月，福特在一家报纸上刊登广告，指责美国和韩国的汽车贸易不公平，指出韩国每向美国出口52辆汽车，美国就只能向韩国出口一辆。
奥巴马总统认为，如果美国人能够大量驾驶起亚和现代，韩国也应该促进吉普、别克和福特的销售。
根据协议，美国将在头五年对韩国制造的汽车征收2.5%的关税。韩国将把进口汽车的关税从8%降至4%，关税将在第五年取消。协议签署后，韩国将立即将电动汽车关税从8%降至4%，两国将在第五年逐步取消电动汽车关税。
各方对本协议的态度：
美国国际贸易委员会今年4月表示，预计该协议对韩国对美国汽车出口的刺激将远远超过美国对韩国的汽车出口。
福特热情地支持这项协议，并表现出乐观态度。其首席执行官Alan Mulally在一份声明中表示：“美韩自由贸易协定将为福特带来新的机遇，扩大其在韩国的汽车市场，并销售更多美国制造的福克斯、金牛座、野马、Escape和探险者车型。”
通用汽车还通过美国汽车政策委员会表达了对该协议的支持。据《底特律新闻》报道，通用汽车将从韩国出口凯迪拉克和雪佛兰科迈罗三款车型，并计划在今年年底前向韩国出口雪佛兰。
美国汽车联合会（UAW）当然支持该协议，这不仅是因为关税的降低，还因为韩国充满活力的工会运动，尤其是在汽车行业。美国汽车工人联合会主席鲍勃·金在一份声明中表示，“我们相信，修订后的（美韩自由贸易协定）将改善两国之间的经济关系，并为工会成员向亚洲出口产品提供机会。”
根据业内知名咨询公司JD Power and Associates的数据，去年，美国汽车制造商向韩国出口的汽车不到7500辆，占韩国150万辆汽车产能的不到1%，而韩国所有进口汽车占其汽车市场总销量的7%。据悉，韩国汽车市场是世界第12大汽车市场，也是一个成熟的汽车市场。然而，不管他们喜欢与否，大多数韩国人都选择国产车。
（编辑/李燕郊）据美国汽车新闻网报道，当地时间10月13日，美国总统奥巴马和韩国总统李明博访问了美国汽车工业中心底特律，就促进两国汽车贸易进行了谈判。两国领导人将访问底特律附近的通用小型汽车装配厂，美韩自由贸易协定将成为双方谈判的核心。关键内容是为福特赢得更有利的对韩贸易条件，打破韩国汽车市场长期存在的贸易壁垒，提高美国汽车对韩国市场的出口水平。
据报道，美国国会已经批准了这项由布什总统于2007年谈判达成的协议。在福特汽车公司和美国汽车联盟的敦促下，奥巴马总统在布什的基础上修改了协议。
近年来，汽车贸易……
美国和韩国之间的不平衡：现代起亚不断刷新其在美国的销售记录，而美国汽车在韩国市场陷入困境。2010年11月，福特在一家报纸上刊登广告，指责美国和韩国的汽车贸易不公平，指出韩国每向美国出口52辆汽车，美国就只能向韩国出口一辆。
奥巴马总统认为，如果美国人能够大量驾驶起亚和现代，韩国也应该促进吉普、别克和福特的销售。
根据协议，美国将在头五年对韩国制造的汽车征收2.5%的关税。韩国将把进口汽车的关税从8%降至4%，关税将在第五年取消。协议签署后，韩国将立即将电动汽车关税从8%降至4%，两国将在第五年逐步取消电动汽车关税。
各方对本协议的态度：
美国国际贸易委员会今年4月表示，预计该协议对韩国对美国汽车出口的刺激将远远超过美国对韩国的汽车出口。
福特热情地支持这项协议，并表现出乐观态度。其首席执行官Alan Mulally在一份声明中表示：“美韩自由贸易协定将为福特带来新的机遇，扩大其在韩国的汽车市场，并销售更多美国制造的福克斯、金牛座、野马、Escape和探险者车型。”
通用汽车还通过美国汽车政策委员会表达了对该协议的支持。据《底特律新闻》报道，通用汽车将从韩国出口凯迪拉克和雪佛兰科迈罗三款车型，并计划在今年年底前向韩国出口雪佛兰。
美国汽车联合会（UAW）当然支持该协议，这不仅是因为关税的降低，还因为韩国充满活力的工会运动，尤其是在汽车行业。美国汽车工人联合会主席鲍勃·金在一份声明中表示，“我们相信，修订后的（美韩自由贸易协定）将改善两国之间的经济关系，并为工会成员向亚洲出口产品提供机会。”
根据业内知名咨询公司JD Power and Associates的数据，去年，美国汽车制造商向韩国出口的汽车不到7500辆，占韩国150万辆汽车产能的不到1%，而韩国所有进口汽车占其汽车市场总销量的7%。据悉，韩国汽车市场是世界第12大汽车市场，也是一个成熟的汽车市场。然而，不管他们喜欢与否，大多数韩国人都选择国产车。
（编辑/李燕郊）
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