比亚迪在港宣布明年全线进军欧洲电动车市场

比亚迪集团发言人兼欧洲业务总监林密26日在香港出席国际环保展时告诉媒体，该集团计划在2012年底前进入欧洲电动汽车市场，预计明年将实现量产2-3万辆电动汽车，基本实现扭亏为盈。

林密表示，比亚迪明年将陆续推出e1和e3电动汽车，随着e6宣布于25日在深圳上市，e-12电动客车计划引入香港，公司将形成一个全面的电动汽车系统。届时，所有计划都将投放欧洲市场，包括伦敦、法兰克福、哥本哈根和阿姆斯特丹在内的许多城市已经在试点范围内。

针对投资者对电动汽车盈利能力的担忧，林密回应称，全球电动汽车市场，尤其是中国电动汽车市场尚未完全建立，只有实现量产和销售，才能有效降低成本，实现盈利。他预测，明年，公司的产量将从目前的几千辆增加到2-3万辆，销量也将突飞猛进，最快将在明年实现扭亏为盈。

据了解，比亚迪自2005年以来已投资100多亿元（人民币，下同）开发制造电动汽车，拥有电机、电池、纯铝车身等多项国际核心专利。然而，截至2010年底，比亚迪仅售出418辆新能源汽车，销售收入为4300万元。输入和输出无法平衡。

对此，林幂透露，公司将从公共交通开始，从深圳开始，抵达香港，然后出口到欧美市场，让市民和运营商亲身体验纯电动汽车带来的高效。以香港为例，新定制的E-12电动公交车充电3.5小时后可行驶250公里，日均费用仅为300港元，基本可以满足一天的运营。传统巴士每天消耗120升汽油，成本近1500港元，每年可为巴士公司节省约36万港元。

据悉，比亚迪正在积极与香港政府谈判，希望将其新推出的e6电动汽车作为出租车引入香港，预计最快明年下半年香港街头将出现电动出租车。

作为世界上续航里程最长的电动汽车，e6可以通过220V的普通家用电源充电。单次充电6小时，可行驶300公里，最高时速可达140公里。参考价格为36.9万元。

（编辑/董海蓉）比亚迪集团发言人兼欧洲业务总监林密26日在香港参加国际环保展时告诉媒体，该集团计划在2012年底前进入欧洲电动汽车市场，预计明年将实现2-3万辆电动汽车的批量生产，基本上将亏损转化为利润。

林密表示，比亚迪明年将陆续推出e1和e3电动汽车，随着e6宣布于25日在深圳上市，e-12电动客车计划引入香港，公司将形成一个全面的电动汽车系统。届时，所有计划都将投放欧洲市场，包括伦敦、法兰克福、哥本哈根和阿姆斯特丹在内的许多城市已经在试点范围内。

针对投资者对电动汽车盈利能力的担忧，林密回应称，全球电动汽车市场，尤其是中国电动汽车市场尚未完全建立，只有实现量产和销售，才能有效降低成本，实现盈利。他预测，明年，公司的产量将从目前的几千辆增加到2-3万辆，销量也将突飞猛进，最快将在明年实现扭亏为盈。

据了解，比亚迪自2005年以来已投资100多亿元（人民币，下同）开发制造电动汽车，拥有电机、电池、纯铝车身等多项国际核心专利。然而，截至2010年底，比亚迪仅售出418辆新能源汽车，销售收入为4300万元。输入和输出无法平衡。

对此，林密透露，公司将启动……

公共交通从深圳出发，抵达香港，然后出口到欧美市场，让市民和运营商亲身体验纯电动汽车带来的高效率。以香港为例，新定制的E-12电动公交车充电3.5小时后可行驶250公里，日均费用仅为300港元，基本可以满足一天的运营。传统巴士每天消耗120升汽油，成本近1500港元，每年可为巴士公司节省约36万港元。

据悉，比亚迪正在积极与香港政府谈判，希望将其新推出的e6电动汽车作为出租车引入香港，预计最快明年下半年香港街头将出现电动出租车。

作为世界上续航里程最长的电动汽车，e6可以通过220V的普通家用电源充电。单次充电6小时，可行驶300公里，最高时速可达140公里。参考价格为36.9万元。

（编辑/董海荣）

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