寇建东：国内电动汽车还是一场圈钱运动

在日前于成都举行的首届中国汽车媒体沙龙上，寇建东表示，他“一直是纯电动汽车的坚定反对者”，纯电动汽车是一个“最大的谎言”——“电动汽车是现实的选择”。他说，北京正在研究电动汽车的政策，可以“不限号、不摇号、不征税”。“我真的很想。但”归根结底，我们仍在为纯电动汽车圈钱。"

寇建东：我对新能源汽车有一些个人经验。我一直是纯电动汽车的坚定反对者，认为纯电动汽车是“最大的谎言”。

首先，从一个大的角度，比如节能减排，我从一个印刷媒体上看到了一组数据，这是地球形成以来二氧化碳的变化。我们现在看到的二氧化碳温室效应的温度上升只在一些地区，但地球太大了，70%的海洋和30%的土地仍然有一些沙漠。我们监测过那些地方的二氧化碳变化了吗？当然，这只是一个家庭声明。但总的来说，所谓打着保护地球、减少二氧化碳排放的旗号发展纯电动汽车，从这个角度来看是站不住脚的。

其次，从技术角度来看，一些专家表示，20年后，石油可能变得毫无价值，而且比水还便宜。这种观点看似毫无意义，但实际上仔细分析是有道理的。现在我们看到石油确实短缺，但谁能预测20年后会有什么新的替代能源？这位专家还表示，美国已经在开采战略储备石油。美国这样做意味着它有了一个底部，或者已经找到了替代石油的能源。

刚才说纯电动汽车是一个谎言，但从能源的角度来看，这不能被称为谎言。我们已经找到了替代能源，应该有一个大的节能概念。更不用说拯救地球了，这应该从节能的角度来做。那么，新能源汽车的发展路径是什么呢？我个人认为，既然我们谈论新能源，混合动力汽车就不应该被称为新能源汽车，因为电力不能被称为新型能源，它只是替代能源，而生物能源、太阳能等才是真正的新能源。

从实际的角度来看，我个人认为电动汽车应该得到推广。以北京为例。北京目前的路况确实需要电动汽车。北京正在研究电动汽车的政策，可以“不限号、不摇号、不征税”。事实上，我真的很想买一辆，在城里开着它，然后再开一辆车出去。我相信持有这种观点的人不在少数。

在大谎言的情况下，你为什么选择电动汽车？这也是一个现实的选择，因为没有更好的方法了，我想不出20年后会发生什么。我现在只能看到，我可以找到一个减少排放和节约能源的概念。混合动力当然是一个现实的选择，但毕竟它仍然消耗石油，电动汽车确实是一个不错的选择。

但为什么电动汽车现在不能发展？原因有很多。新能源汽车现在似乎做得很蓬勃，但中国有多少企业真正在做电池技术、电控技术和电机技术？我们查阅了许多投资银行的投资报告。就我个人而言，我认为他们中更多的是虚张声势，包括几家大型上市公司。他们中的大多数都在吸引投资，这确实可以将这些转化为工业化，但我看不出我真正用的是什么。包括一些做电解质的公司，其实只要投资20万到30万元，就可以做深涂。涂层技术很简单，这项技术并不难，但有一项技术要求很难，那就是电池隔膜，它可以通过让离子均匀渗透来形成稳定的电极和电压。如果没有一定的时间对数累加，该技术就无法实现。但这些高科技企业没有做，85%以上是进口的，因为我们做的不好，而且电池的电压不稳定，所以电池的可靠性无法讨论。所以归根结底，我们从事的是纯电动汽车或是一场激烈的圈钱运动。回到开头，这是最大的谎言，很少有公司脚踏实地地做实事。

（编辑/董海荣）首届中国汽车传媒沙龙……

几天前在成都举行的会议上，柯建东表示，他“一直是纯电动汽车的坚定反对者”，纯电动汽车是“最大的谎言”——“电动汽车是一个现实的选择”。他说，北京正在研究电动汽车的政策，可以“不限号、不摇号、不征税”。“我真的很想。但”归根结底，我们仍在为纯电动汽车圈钱。"

寇建东：我对新能源汽车有一些个人经验。我一直是纯电动汽车的坚定反对者，认为纯电动汽车是“最大的谎言”。

首先，从一个大的角度，比如节能减排，我从一个印刷媒体上看到了一组数据，这是地球形成以来二氧化碳的变化。我们现在看到的二氧化碳温室效应的温度上升只在一些地区，但地球太大了，70%的海洋和30%的土地仍然有一些沙漠。我们监测过那些地方的二氧化碳变化了吗？当然，这只是一个家庭声明。但总的来说，所谓打着保护地球、减少二氧化碳排放的旗号发展纯电动汽车，从这个角度来看是站不住脚的。

其次，从技术角度来看，一些专家表示，20年后，石油可能变得毫无价值，而且比水还便宜。这种观点看似毫无意义，但实际上仔细分析是有道理的。现在我们看到石油确实短缺，但谁能预测20年后会有什么新的替代能源？这位专家还表示，美国已经在开采战略储备石油。美国这样做意味着它有了一个底部，或者已经找到了替代石油的能源。

刚才说纯电动汽车是一个谎言，但从能源的角度来看，这不能被称为谎言。我们已经找到了替代能源，应该有一个大的节能概念。更不用说拯救地球了，这应该从节能的角度来做。那么，新能源汽车的发展路径是什么呢？我个人认为，既然我们谈论新能源，混合动力汽车就不应该被称为新能源汽车，因为电力不能被称为新型能源，它只是替代能源，而生物能源、太阳能等才是真正的新能源。

从实际的角度来看，我个人认为电动汽车应该得到推广。以北京为例。北京目前的路况确实需要电动汽车。北京正在研究电动汽车的政策，可以“不限号、不摇号、不征税”。事实上，我真的很想买一辆，在城里开着它，然后再开一辆车出去。我相信持有这种观点的人不在少数。

在大谎言的情况下，你为什么选择电动汽车？这也是一个现实的选择，因为没有更好的方法了，我想不出20年后会发生什么。我现在只能看到，我可以找到一个减少排放和节约能源的概念。混合动力当然是一个现实的选择，但毕竟它仍然消耗石油，电动汽车确实是一个不错的选择。

但为什么电动汽车现在不能发展？原因有很多。新能源汽车现在似乎做得很蓬勃，但中国有多少企业真正在做电池技术、电控技术和电机技术？我们查阅了许多投资银行的投资报告。就我个人而言，我认为他们中更多的是虚张声势，包括几家大型上市公司。他们中的大多数都在吸引投资，这确实可以将这些转化为工业化，但我看不出我真正用的是什么。包括一些做电解质的公司，其实只要投资20万到30万元，就可以做深涂。涂层技术很简单，这项技术并不难，但有一项技术要求很难，那就是电池隔膜，它可以通过让离子均匀渗透来形成稳定的电极和电压。如果没有一定的时间对数累加，该技术就无法实现。但这些高科技企业没有做，85%以上是进口的，因为我们做的不好，而且电池的电压不稳定，所以电池的可靠性无法讨论。所以归根结底，我们从事的是纯电动汽车或是一场激烈的圈钱运动。回到开头，这是最大的谎言，很少有公司脚踏实地地做实事。

（编辑/董海荣）

标签：北京理念

汽车资讯热门资讯