根据GAISHI汽车网汇编的JATO咨询公司的数据，2010年，被纳入统计的24个欧洲国家的电动汽车销量总计1337辆，而2011年上半年，电动汽车销量达到5222辆，是去年上半年（507辆）的10倍多。
注：其他市场包括克罗地亚、爱沙尼亚、芬兰、匈牙利、卢森堡、塞尔维亚、斯洛伐克和斯洛文尼亚。
在这24个国家中，去年上半年电动汽车销量最高的是挪威，有140辆，而其他23个国家没有超过100辆；今年上半年，除挪威、德国、法国、英国、奥地利、丹麦、荷兰、瑞士、西班牙、瑞典和意大利外，还有11个国家的电动汽车销量超过100辆。今年上半年，欧洲电动汽车销量最高的是德国，达到1020辆；紧随其后的是法国和挪威，分别为953辆和850辆。
然而，电动汽车的销售与政府为鼓励购买电动汽车而实施的优惠政策之间没有显著的相关性。在这24个国家中，丹麦对购买电动汽车的减税幅度最大，每辆车最高减税20588欧元（根据今年8月的最新规定），而该国今年上半年的电动汽车销量仅为283辆。在电动汽车销量最高的德国，税收减免金额高达380欧元。
尽管电动汽车的销量自去年以来实现了高增长（主要是因为其基数较低），但其在整个汽车市场中的份额仍然很小。在24个欧洲国家中，挪威在今年上半年的电动汽车市场份额最高，达到1.23%（该国在2010年和2010年上半年也是欧洲电动汽车市场占有率最高的国家）。紧随其后的是丹麦、奥地利、瑞士和葡萄牙，电动汽车的市场份额也达到或超过0.1%。
在电动汽车销量相对较高的德国、法国和英国，今年上半年电动汽车的市场份额分别只有0.06%、0.08%和0.06%。
总体而言，这24个欧洲国家今年上半年的平均市场份额仅为0.07%。
（编辑/李燕郊）根据盖世汽车网整理的JATO咨询公司数据，2010年，纳入统计的24个欧洲国家的电动汽车销量总计1337辆，而2011年上半年，电动汽车销量达到5222辆，是去年上半年（507辆）的10倍多。
注：其他市场包括克罗地亚、爱沙尼亚、芬兰、匈牙利、卢森堡、塞尔维亚、斯洛伐克和斯洛文尼亚。
在这24个国家中，去年上半年电动汽车销量最高的是挪威，有140辆，而其他23个国家没有超过100辆；今年上半年，除挪威、德国、法国、英国、奥地利、丹麦、荷兰、瑞士、西班牙、瑞典和意大利外，还有11个国家的电动汽车销量超过100辆。今年上半年，欧洲电动汽车销量最高的是德国，达到1020辆；
紧随其后的是法国和挪威，分别为953辆和850辆。
然而，电动汽车的销售与政府为鼓励购买电动汽车而实施的优惠政策之间没有显著的相关性。在这24个国家中，丹麦对购买电动汽车的减税幅度最大，每辆车最高减税20588欧元（根据今年8月的最新规定），而该国今年上半年的电动汽车销量仅为283辆。在电动汽车销量最高的德国，税收减免金额高达380欧元。
尽管电动汽车的销量自去年以来实现了高增长（主要是因为其基数较低），但其在整个汽车市场中的份额仍然很小。在24个欧洲国家中，挪威在今年上半年的电动汽车市场份额最高，达到1.23%（该国在2010年和2010年上半年也是欧洲电动汽车市场占有率最高的国家）。紧随其后的是丹麦、奥地利、瑞士和葡萄牙，电动汽车的市场份额也达到或超过0.1%。
在电动汽车销量相对较高的德国、法国和英国，今年上半年电动汽车的市场份额分别只有0.06%、0.08%和0.06%。
总体而言，这24个欧洲国家今年上半年的平均市场份额仅为0.07%。
（编辑/李燕郊）
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