尚普咨询：锂电池电动车迎来黄金发展期

中国的汽车数量迅速增长，目前已超过1亿辆。然而，中国是一个拥有14亿人口的大国。这些机动车远远不能满足我们的出行需求，自行车仍然是主要的交通工具之一。近年来，向电动自行车的过渡已经逐渐开始。巨大的电动自行车市场吸引了许多企业投资生产电动汽车用铅酸电池，这导致中国血铅事故频发，并引起了国家部门的高度重视。今年上半年，包括环境保护部在内的九部委联合开展了铅酸蓄电池整改行动，超过80%的企业被取缔或暂停整改。铅酸电池产能大幅下降，锂电池将成为电动自行车的新动力源，锂电池电动汽车将迎来发展黄金期。

根据尚普咨询公司的交通行业分析师的说法，电动自行车是20世纪80年代的产品，最初是在20世纪90年代工业化的。整个行业规模的快速扩张是在本世纪的十多年里。如今，铅酸电池产能严重不足给电动自行车行业带来了巨大冲击，全国各地的电动车企业都遭遇了“电池荒”。部分企业原有库存被消耗后，仍无法弥补巨大的供需缺口，铅酸电池价格开始直线上涨。在过去的六个月里，铅酸电池的增长率已经超过了40%。

与铅酸电池相比，锂电池具有更好的兼容性、更轻的重量、更长的使用寿命、更长的续航里程和更好的耐温性。而且，锂电池不含镉、铅、汞等有害重金属，在生产和使用过程中几乎不会产生污染物，完全符合电动汽车的绿色环保和便携性要求。未来，锂电池必将取代铅酸电池成为电动汽车的主要动力。唯一的缺点是它更贵。铅酸电池价格大幅上涨后，它们之间的价格差距逐渐缩小。

根据尚普咨询发布的《2011-2016年中国电动汽车零部件市场分析与投资战略研究报告》，2010年中国电动自行车总销量约为2900万辆，其中仅售出约50万辆，占1.7%。预计今年锂电动汽车的销量将比去年至少高出4个百分点。如今，电动自行车正处于转型发展期，锂电动汽车以其便携、环保的优势成为发展重点，市场前景十分看好。

（编辑/李燕郊）中国的汽车数量增长迅速，已经超过1亿辆。然而，中国是一个拥有14亿人口的大国。这些机动车远远不能满足我们的出行需求，自行车仍然是主要的交通工具之一。近年来，向电动自行车的过渡已经逐渐开始。巨大的电动自行车市场吸引了许多企业投资生产电动汽车用铅酸电池，这导致中国血铅事故频发，并引起了国家部门的高度重视。今年上半年，包括环境保护部在内的九部委联合开展了铅酸蓄电池整改行动，超过80%的企业被取缔或暂停整改。铅酸电池产能大幅下降，锂电池将成为电动自行车的新动力源，锂电池电动汽车将迎来发展黄金期。

根据尚普咨询公司的交通行业分析师的说法，电动自行车是20世纪80年代的产品，最初是在20世纪90年代工业化的。整个行业规模的快速扩张是在本世纪的十多年里。如今，铅酸电池产能严重不足给电动自行车行业带来了巨大冲击，全国各地的电动车企业都遭遇了“电池荒”。一些企业原有的库存被消耗掉后，仍然无法弥补巨大的缺口……

在供需之间，铅酸电池的价格开始线性上涨。在过去的六个月里，铅酸电池的增长率已经超过了40%。

与铅酸电池相比，锂电池具有更好的兼容性、更轻的重量、更长的使用寿命、更长的续航里程和更好的耐温性。而且，锂电池不含镉、铅、汞等有害重金属，在生产和使用过程中几乎不会产生污染物，完全符合电动汽车的绿色环保和便携性要求。未来，锂电池必将取代铅酸电池成为电动汽车的主要动力。唯一的缺点是它更贵。铅酸电池价格大幅上涨后，它们之间的价格差距逐渐缩小。

根据尚普咨询发布的《2011-2016年中国电动汽车零部件市场分析与投资战略研究报告》，2010年中国电动自行车总销量约为2900万辆，其中仅售出约50万辆，占1.7%。预计今年锂电动汽车的销量将比去年至少高出4个百分点。如今，电动自行车正处于转型发展期，锂电动汽车以其便携、环保的优势成为发展重点，市场前景十分看好。

（编辑/李燕郊）

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