今年以来,一系列“血铅”事件使传统铅酸蓄电池行业面临大范围的整顿。在铅酸电池大规模停产涨价的背景下,替代效应逐渐显现,原本在市场上占比较小的锂电池开始受到市场资金的青睐。据媒体作者透露,日前,澳大利亚上市公司银河资源计划投资1.34亿澳元,建设中国最大的电池级碳酸锂工厂。该公司执行董事谢加恩在接受媒体采访时表示,他对未来中国的锂电池行业非常乐观。
作者:您认为中国锂电池行业的未来发展如何?
谢感恩节:事实上,目前中国所有的新能源产业都发展得很好,这与国外其他地方不同。新能源在欧洲仍然是一个与环境保护有关的理念,但在中国已经形成了成熟的产业链。去年,中国风能达到4.7万兆瓦,太阳能位居世界第一。所有这些情况都与中国政府希望减少对石油的依赖有关,从而出台了许多促进政策。
锂电池行业也是如此。今年,中国市政府出台了许多鼓励性政策来促进这一行业,例如电动自行车锂电池的应用,这些都是非常有前景的卖点。
作者:然而,目前锂电池和铅酸电池在成本和价格上仍存在一些差距。我们如何吸引消费者?
谢加恩:我认为今年在电动汽车项目中,锂电池的替代效应仍然非常明显。首先,铅酸电池的污染决定了该行业将进入收缩期。1-5月,浙江、广东、湖南、安徽等省血铅频繁超标,给铅酸电池生产带来了巨大影响。据我所知,目前,江苏、浙江和广东已有数千家中小型铅酸电池企业倒闭。为此,铅酸电池的市场价格也大幅上涨,无形中缩小了与锂电池的价格差距。
第二个原因是政府的鼓励政策。同样由于铅酸电池的高污染,该国开始鼓励在电动自行车的生产中使用替代电池。由于不含镉、铅、汞等有害重金属,锂电池的生产和使用几乎没有污染物,因此锂电池是一种很好的替代能源。
当然,政府并没有明确禁止使用铅酸电池,而是使用了一种非常聪明的方法。近日,政府发布《关于加强电动自行车管理的通知》,规定“时速不超过20公里,整车质量(重量)不超过40公斤”为电动自行车通行线。要知道,铅酸电池非常重,大约是锂电池重量的3-4倍,所以“限重”实际上是在将铅酸电池撤出市场。
据估计,中国每年销售约3000万辆电动自行车。最初,锂电池只占2%-3%,但现在我们预测这个比例可以提高到10%-20%,这个比例仍然很大。要知道,100万部手机、100万台在中国,t已降至每千瓦600至700美元。铅酸电池每千瓦的价格约为100美元。我估计,如果生产技术进一步提高,锂电池的价格会下降一点,所以与铅酸电池的差距不会太大。此外,我们还应该看到,锂电池比铅酸电池更耐用。目前铅酸电池的储能并不理想,充电数百次就会报废,而锂电池可以在三年内充电1000到2000次,使用寿命更长。
作者:由于中国锂电池市场面临大幅扩张,银河资源是否打算增加在中国的投资?
谢加恩:确实,我们计划在张家港建一座碳酸锂生产厂,年底投产,年产1.7万吨。可以说,它是目前中国最大的电池级碳酸锂工厂。此外,该公司还计划在张家港建设电动自行车电池工厂,首批产量达到35万套。
尽管该项目尚未投产,但我们已与下游客户签署了100%的承销协议。根据初步设想,该工厂生产的碳酸锂可以达到99.5%的电池级锂含量,甚至有能力达到99.9%及以上的含量,深受市场欢迎,因此实现了预售。这与国内企业有些不同。目前,国内电池制造商大多使用人力,锂电池出厂后的故障率约为20%,而日本和韩国的市场容忍度低于5%。此外,国内制造商生产的产品质量不稳定,因此仍难以签署长期销售协议。
此前,银河资源主要运营上游锂矿项目。我们位于西澳大利亚州的Caitlin山矿山投资了8000万澳元,并于去年年底开始生产。第一批6500吨锂精矿于2011年3月运出。据估计,凯特琳山将在2012年之前成为世界第二大硬岩锂辉石矿。然而,我们看中了中国国内潜力巨大的市场,也开始向下游产业链延伸。可以说,碳酸锂行业的下游空间更大,这与铁矿石不同。铁矿石越往下游赚的钱就越少,而碳酸锂的盈利模式实际上与稀土类似。
(编辑/王伟祖)今年以来,一系列“血铅”事件使传统铅酸蓄电池行业面临大范围的整顿。在铅酸电池大规模停产涨价的背景下,替代效应逐渐显现,原本在市场上占比较小的锂电池开始受到市场资金的青睐。据媒体作者透露,日前,澳大利亚上市公司银河资源计划投资1.34亿澳元,建设中国最大的电池级碳酸锂工厂。该公司执行董事谢加恩在接受媒体采访时表示,他对未来中国的锂电池行业非常乐观。
作者:您认为中国锂电池行业的未来发展如何?
谢感恩节:事实上,目前中国所有的新能源产业都发展得很好,这与国外其他地方不同。新能源在欧洲仍然是一个与环境保护有关的理念,但在中国已经形成了成熟的产业链。去年,中国风能达到4.7万兆瓦,太阳能位居世界第一。所有这些情况都与中国政府希望减少对石油的依赖有关,从而出台了许多促进政策。
锂电池行业也是如此。今年,中国市政府出台了许多鼓励性政策来促进这一行业,例如电动自行车锂电池的应用,这些都是非常有前景的卖点。
作者:然而,目前锂电池和铅酸电池在成本和价格上仍存在一些差距。我们如何吸引消费者?
谢加恩:我认为今年在电动汽车项目中,锂电池的替代效应仍然非常明显。首先,铅酸蓄电池的污染……
决定了该行业将进入收缩期。1-5月,浙江、广东、湖南、安徽等省血铅频繁超标,给铅酸电池生产带来了巨大影响。据我所知,目前,江苏、浙江和广东已有数千家中小型铅酸电池企业倒闭。为此,铅酸电池的市场价格也大幅上涨,无形中缩小了与锂电池的价格差距。
第二个原因是政府的鼓励政策。同样由于铅酸电池的高污染,该国开始鼓励在电动自行车的生产中使用替代电池。由于不含镉、铅、汞等有害重金属,锂电池的生产和使用几乎没有污染物,因此锂电池是一种很好的替代能源。
当然,政府并没有明确禁止使用铅酸电池,而是使用了一种非常聪明的方法。近日,政府发布《关于加强电动自行车管理的通知》,规定“时速不超过20公里,整车质量(重量)不超过40公斤”为电动自行车通行线。要知道,铅酸电池非常重,大约是锂电池重量的3-4倍,所以“限重”实际上是在将铅酸电池撤出市场。
据估计,中国每年销售约3000万辆电动自行车。最初,锂电池只占2%-3%,但现在我们预测这个比例可以提高到10%-20%,这个比例仍然很大。要知道,100万部手机、100万台再次出现。
此前,银河资源主要运营上游锂矿项目。我们位于西澳大利亚州的Caitlin山矿山投资了8000万澳元,并于去年年底开始生产。第一批6500吨锂精矿于2011年3月运出。据估计,凯特琳山将在2012年之前成为世界第二大硬岩锂辉石矿。然而,我们看中了中国国内潜力巨大的市场,也开始向下游产业链延伸。可以说,碳酸锂行业的下游空间更大,这与铁矿石不同。铁矿石越往下游赚的钱就越少,而碳酸锂的盈利模式实际上与稀土类似。
(编辑/王伟祖)
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