据外媒报道，上周二，日本举行了电子高科技博览会。在小组讨论中，三菱汽车总裁Osamu Masuko认为，灾难发生后，人们对电动汽车的看法正在改变，对电动汽车有了更多的需求。
三菱公司在地震期间向中国东北地区提供了89辆i-MiEV小型电动汽车。Masuko说，起初他甚至怀疑i-MiEV电动汽车是否能像小型城市汽车一样帮助受灾严重的地区。后来，由于许多加油站被堵塞或损坏，他们无法为汽车提供燃料。电动汽车充电相对较快，被医院和地方政府广泛使用。他相信，许多人已经意识到电力在灾难发生后的作用有多大。
日产汽车公司首席运营官Toshiyuki Shiga在本次小组讨论中也同意Masuko的观点。他说，他公司的Leaf电动汽车可以作为备用电源，以备停电时使用。一辆电动汽车，其电池可以在单一能源供应的情况下维持普通家庭两天的用电量。
他们在电源的选择上相互学习。三菱电气计划为I-MIEV增加一些家用能源，如电饭煲。日产也在努力使其电力控制系统在商业中得到更广泛的应用，这样Leaf也可以为家庭供电。
（编辑/王伟祖）据外媒报道，上周二，一场电子高科技博览会在日本举行。在小组讨论中，三菱汽车总裁Osamu Masuko认为，灾难发生后，人们对电动汽车的看法正在改变，对电动汽车有了更多的需求。
三菱公司在地震期间向中国东北地区提供了89辆i-MiEV小型电动汽车。Masuko说，起初他甚至怀疑i-MiEV电动汽车是否能像小型城市汽车一样帮助受灾严重的地区。后来，由于许多加油站被堵塞或损坏，他们无法为汽车提供燃料。电动汽车充电相对较快，被医院和地方政府广泛使用。他相信，许多人已经意识到电力在灾难发生后的作用有多大。
日产汽车公司首席运营官Toshiyuki Shiga在本次小组讨论中也同意Masuko的观点。他说，他公司的Leaf电动汽车可以作为备用电源，以备停电时使用。一辆电动汽车，其电池可以在单一能源供应的情况下维持普通家庭两天的用电量。
他们在电源的选择上相互学习。三菱电气计划为I-MIEV增加一些家用能源，如电饭煲。日产也在努力使其电力控制系统在商业中得到更广泛的应用，这样Leaf也可以为家庭供电。
（编辑/王伟祖）
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